يريد موونغ هونغ جسراً متيناً.

Việt Nam•20/03/2024

شُيّد الجسر المعلّق عام ١٩٩٤، والذي يربط بين كومونة موونغ هونغ عبر نهر ما وكومونة تشيانغ كانغ في مقاطعة سونغ ما، وقد سهّل حركة النقل والسفر للمنتجات والبضائع الزراعية لسكان أربع قرى في كومونتي موونغ هونغ وتشيانغ كانغ. إلا أن الجسر تدهور حاله الآن، مما يُسبب صعوبات ومخاطر للسكان، وخاصة الطلاب الذين يعبرونه يومياً للوصول إلى مدارسهم.

تم إصلاح جسر موونغ هونغ المعلق في مقاطعة سونغ ما مؤقتاً للسماح للناس بالسفر.

خلال رحلة عملنا إلى بلدة موونغ هونغ، اصطحبنا السيد كا فان شوان، نائب رئيس اللجنة الشعبية للبلدة، لزيارة نماذج اقتصادية متعددة، والموقع التاريخي لشجرة البانيان في موونغ هونغ... وعبرنا جسر موونغ هونغ المعلق للوصول إلى الطريق السريع الوطني 4G في بلدة تشينغ كانغ. انتظرنا وقتًا طويلاً لعبور الجسر نظرًا لتهالكه وعدم السماح بمرور أكثر من أربع دراجات نارية أو عشرة مشاة في المرة الواحدة. وحتى مع قلة عدد الأشخاص، كان الجسر يهتز بشدة؛ إذ كانت بعض أجزاء سطحه متضررة، مما أدى إلى ظهور حفر يمكن للمشاة الانزلاق من خلالها بسهولة إن لم يكونوا حذرين.

أوضح السيد شوان قائلاً: قبل بناء هذا الجسر المعلق، كان على سكان بلدة موونغ هونغ، للوصول إلى الطريق السريع الوطني 4G، أن يسلكوا طريقاً يزيد طوله عن 6 كيلومترات من قرية نا ها إلى موونغ هونغ. وكان طلاب المدارس الثانوية، على وجه الخصوص، يضطرون إلى سلوك طريق بديل يزيد طوله عن 6 كيلومترات للوصول إلى مدارسهم. وخلال موسم الأمطار، كان الطريق زلقاً، وكثيراً ما كان الأطفال يسقطون أو يتأخرون عن دروسهم، نظراً لسوء حالة الطريق. ونظراً لاحتياجات النقل لسكان المنطقة، قررت اللجنة الشعبية لمنطقة سونغ ما، قبل 20 عاماً، الاستثمار في بناء جسر موونغ هونغ المعلق. يبلغ طول الجسر 117 متراً، وعرض سطحه 1.5 متر، وهو مصنوع من صفائح حديدية، وكذلك أعمدته. يشعر السكان بالسعادة والحماس لما يوفره الجسر من راحة.

مع ذلك، ونظرًا لطول عمر الجسر، فقد انكسرت أو تكسرت أجزاء كثيرة من الكابلات الفولاذية الممتدة عبر منتصفه، كما تضررت بعض أجزاء سطحه. وقد استخدم السكان المحليون ألواحًا خشبية وخيزرانًا لإنشاء ممرات للمشاة عبر الجسر. وخلال موسم الأمطار، يصبح سطح الجسر زلقًا، مما يجعل التنقل عليه محفوفًا بالمخاطر. وفي عام ٢٠١٧، أجرى وفد من المنطقة مسحًا وتقييمًا للجسر، وخلص إلى أنه قد استُهلك تمامًا وأصبح في حالة يرثى لها. ثم طلب الوفد موافقة وزارة النقل على إجراء إصلاحات مؤقتة لتمكين الناس من استخدام الجسر.

قال السيد لونغ فان بينه، من قرية هات 8، ببلدية موونغ هونغ، والذي يعبر هذا الجسر بانتظام: "عندما أقود دراجتي النارية لنقل المنتجات الزراعية، إذا لم أمسك المقود بإحكام، فمن السهل جدًا أن أسقط. نأمل أن تستثمر الحكومة في بناء جسر متين ليحل محل هذا الجسر المعلق، مما يسهل علينا التنقل ونقل المنتجات الزراعية عبر النهر."

قال فام فان نام، من قرية تشينغ كانغ، كومونة تشينغ كانغ: "خلال موسم الحصاد الزراعي ، نذهب إلى كومونة موونغ هونغ لشراء المنتجات، لكن المواصلات غير مريحة لأن الجسر المعلق متهالك، والنقل بالدراجة النارية غير آمن، ويستغرق وقتاً طويلاً".

إدراكًا منها لمساوئ الجسر المعلق المتهالك، قدمت بلدية موونغ هونغ، خلال اجتماعات عديدة مع السكان ومجالس الشعب في المقاطعة والمنطقة، التماسًا إلى الجهات المختصة للاستثمار في بناء جسر دائم عبر نهر ما ليحل محل الجسر المعلق الحالي. وفي 21 نوفمبر/تشرين الثاني 2023، وخلال اجتماع مع السكان عقده وفد مجلس الشعب الإقليمي المرشح للانتخابات في منطقة سونغ ما قبل الدورة الثامنة للمجلس الخامس عشر، طالبت بلدية موونغ هونغ وسكانها أيضًا ببناء هذا الجسر الدائم. وفي نهاية نوفمبر/تشرين الثاني 2023، قدمت لجنة الشعب في المنطقة لبلدية موونغ هونغ مبلغ 115 مليون دونغ فيتنامي لإصلاح سطح الجسر، حرصًا على سلامة السكان. واستخدمت لجنة الشعب في البلدية هذا التمويل لشراء ألواح حديدية مموجة بعرض 60 سم لتغطية سطح الجسر. إلا أن هذا حل مؤقت فقط.

يأمل سكان بلدتي موونغ هونغ وتشيانغ كانغ بشدة أن تولي الدولة اهتماماً للاستثمار في بناء جسر دائم فوق نهر ما. فإذا تم بناء الجسر، فسيسهل السفر والتجارة لعشرات الآلاف من الأسر، مما يعزز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة.

النص والصور: هونغ لوان، هوين ترانج

مصدر