تم تكليف مجلس إدارة صيانة المرور (QLBTGT) التابع لوزارة النقل (DOT) في Quang Tri بإدارة وصيانة الطرق بشكل منتظم، بما في ذلك الطريق الإقليمي 575b، وهو محور مروري مهم يربط الطريق السريع الوطني 1 من مدينة Gio Linh إلى طريق Ho Chi Minh ، الفرع الشرقي. يتم حاليًا تطوير هذا الطريق الإقليمي وتوسيعه في العديد من الأقسام.
وحدات البناء تعمل على ترقية وتوسيع سطح الطريق في الكيلومتر 5+982 - الكيلومتر 6+458 من الطريق الإقليمي 575ب - الصورة: TU LINH
يبلغ طول الطريق الإقليمي 575 ب 12.1 كم، وهو طريق عادي من المستوى 4، بعرض 9 أمتار، وسطح طريق من الخرسانة الإسفلتية بعرض 5.5 متر، ونقطة البداية تتقاطع مع الطريق السريع الوطني 1 عند الكيلومتر 743 + 703 في مدينة جيو لينه، ونقطة النهاية تتقاطع مع طريق هوشي منه، الفرع الشرقي عند الكيلومتر 1067 + 625 في قرية شوان هوا، بلدية جيو آن، منطقة جيو لينه.
وقالت هيئة إدارة المرور إن الطريق يمر عبر 4 بلديات وبلدات بما في ذلك بلدة جيو لينه، وبلدة جيو تشاو، وبلدة فونج بينه، وبلدة جيو آن. يعد هذا طريقًا مروريًا مهمًا في غرب منطقة جيو لينه ويتصل بالمنطقة الشمالية الغربية من المقاطعة على طول الفرع الشرقي لطريق هوشي منه. ولذلك، فإن كثافة حركة المرور على هذا الطريق مرتفعة للغاية، مما يتسبب في تدهور العديد من أقسام الطريق بشكل متكرر وإصابتها بأضرار بالغة. إن الاستثمار في الصيانة ضروري لضمان حركة مرور آمنة وسلسة، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية الإقليمية والمساهمة في ضمان الدفاع والأمن الوطني.
في السنوات الأخيرة، حصل الطريق الإقليمي 575ب على استثمارات في إصلاح وصيانة العديد من الأقسام. في عام 2021، استثمرت وزارة النقل ما يقرب من 5 مليارات دونج لإصلاح سطح الطريق والصرف الصحي لقسمين متضررين بشدة يمران عبر منطقتين مكتظتين بالسكان، بما في ذلك: القسم من كم 0+000 إلى كم 1+000 والقسم من كم 7+200 إلى كم 7+900. حيث يتم الحفاظ على عرض قاعدة الطريق عند 9م وعرض سطح الطريق 5.5م؛ تعزيز حافة الرصيف بعرض 0.75 متر لكل جانب بالإسفلت و1 متر من حافة الرصيف الترابية؛ إنشاء شبكة تصريف طولية وقنوات تصريف عبر الطرق السكنية.
تم إعادة رصف سطح الطريق في هذين القسمين باستخدام الخرسانة الإسفلتية. في عام 2022، ستواصل وزارة النقل استثمار أكثر من 14 مليار دونج لإصلاح سطح الطريق وبناء قنوات تصريف المياه للعديد من الأقسام على طريق DT.575B المتضرر بشدة.
قال السيد نجوين فان نينه في بلدية فونج بينه، الذي يسافر كثيرًا على هذا الطريق، إنه منذ ترقية الطريق وتوسيعه، تحسنت الجودة، ولم يعد سطح الطريق وعرًا، لذا يسافر الناس بأمان شديد، ليس هو فقط، بل أيضًا الأشخاص الذين يعيشون على جانبي هذا الطريق راضون جدًا.
ومع ذلك، لا تزال هناك أقسام كثيرة على الطريق الإقليمي 575ب لم يتم ترقيتها، مما يجعل حركة المرور صعبة. لذلك، في يوليو 2024، وافقت وزارة النقل على التقرير الاقتصادي والفني بشأن الاستثمار في بناء مشروع إصلاح قاع الطريق والسطح من كم 5+982 إلى كم 6+458؛ كم 8+400 - كم 9+000 من الطريق الإقليمي، تعيين مجلس إدارة المرور كممثل للمستثمر. وبناءً على ذلك، وبناءً على أن عرض الطريق القديم 9.0 متر، وعرض سطح الطريق القديم 5.5 متر، سيتم توسيع الجانبين لضمان أن يكون عرض سطح الطريق 7.0 متر (ضمان مقياس طريق من الدرجة الرابعة للمسار بأكمله).
تقوية طبقة الأساس والأرصفة باستخدام الخرسانة الإسفلتية C16 بسمك 5 سم. إلى جانب ذلك، تم تعزيز حافة ومنحدر الجزء من كم 8+400 إلى كم 8+837.56 بالخرسانة الأسمنتية لضمان استقرار قاعدة الطريق؛ استكمال وتعزيز قنوات الصرف الطولية باستخدام بلاطات رصف شبه منحرفة مدمجة مع أرصفة مقواة بالخرسانة الأسمنتية في الأقسام التي تمر عبر المناطق ذات الكثافة السكانية العالية. إنشاء عدد 2 من قنوات الصرف الجديدة على طول الجانب الأيسر من الطريق عند الكيلومتر 5+998.31 والكيلومتر 8+785.07؛ مرر لتوصيل 5 مواقع بخطوط أفقية موجودة وفقًا للحالة.
وفي الوقت نفسه، يتم تعزيز جانب الطريق من كم 5+982 - كم 6+147.20 (الجانب الأيسر) بطول 155.0 متر والجزء من كم 8+400 - كم 8+837.56 (كلا جانبي الطريق) بطول 800.77 متر. بالنسبة للمقطع من كم 8+412.04 إلى كم 8+822.60، لضمان استقرار قاعدة الطريق، يتم تعزيز منحدر قاعدة الطريق بالخرسانة الأسمنتية بطول إجمالي 721.84 متر، منها الجانب الأيسر بطول 382.76 متر والجانب الأيمن بطول 339.08 متر. استخدام وتعديل وتحسين العلامات وعلامات الطريق.
وبالإضافة إلى ذلك، أضف 54 علامة على الطريق عند المنحنيات والتقاطعات؛ 4 علامات مثلثة، تفاصيل نظام الإشارات تتوافق مع اللائحة الفنية الوطنية بشأن علامات الطرق QCVN41:2019/BGTVT... يتم تنفيذ المشروع ويسعى إلى الانتهاء منه في عام 2024 من تمويل مهنة المرور المحلية.
وبحسب وزارة النقل، وبناء على قائمة المشاريع، فإن مجلس إدارة المرور يسعى جاهدا لضمان تقدم البناء والجودة، وصرف 100٪ من خطة رأس المال المخصصة في أسرع وقت لإكمال المشروع تدريجيا، والمساهمة في تحسين عمر المشروع، وزيادة الكفاءة التشغيلية، وضمان السلامة المرورية للأشخاص والمركبات المشاركة في حركة المرور.
وقال رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة جيو لينه فو داك هوا إنه بالإضافة إلى خدمة التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمنطقة الغربية من المنطقة، يعد هذا جزءًا مهمًا من الطريق، حيث يتصل بالطريق السريع الوطني 1 لخدمة السياح من جميع أنحاء البلاد عند زيارة مقبرة شهداء ترونغ سون الوطنية. وتأمل المنطقة أن تقوم وزارة النقل قريبًا بإكمال تطوير الجزء المتبقي من الطريق حتى يصبح السفر اليومي للناس أكثر راحة وأمانًا.
تو آنه
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangtri.vn/nang-cap-mo-rong-tinh-lo-575b-phuc-vu-phat-trien-kinh-te-xa-hoi-189460.htm
تعليق (0)