ترقية مسار قطار تاي نجوين BOT

جزء من الطريق على طريق تاي نجوين - تشو موي

وفقًا للخطة الوطنية لشبكة الطرق للفترة 2021-2030، ورؤيةً لعام 2050، سيتكون طريق هانوي - تاي نجوين - باك كان - كاو بانغ السريع (CT.07) من 4 إلى 6 مسارات. حاليًا، يُخصص قسما هانوي - تاي نجوين (62 كم) وتشو موي - باك كان (28.8 كم) لأربعة مسارات. ومع ذلك، لا يزال قسم تاي نجوين - تشو موي يحتوي على مسارين فقط، مما يُسبب عدم تناسق في حركة المرور ويؤثر على كفاءة الطريق بأكمله.

وفي الواقع، فإن توسعة الطريق إلى 4 مسارات من شأنها أن تساعد في تحسين الطاقة الاستيعابية للطريق، وتقليل الازدحام، وتقليل مخاطر الحوادث المرورية، وتسهيل نقل البضائع، وخاصة الاتصال بالطرق السريعة الأخرى في المنطقة.

لضمان سير التنفيذ، اقترحت اللجنة الشعبية لمقاطعة باك كان على الحكومة النظر في استكمال خطة رأس المال من زيادة إيرادات الموازنة المركزية لعام ٢٠٢٤ أو رأس مال السندات الحكومية لتنفيذ المشروع. وفي الوقت نفسه، اقترحت المقاطعة أيضًا أن تكون وزارة الإنشاءات هي المستثمر لتنفيذ المشروع وفقًا للخطة المعتمدة.

يُعدّ استخدام رأس المال المُخصّص حلاًّ مُجدياً، لا سيّما في ظلّ مواجهة العديد من مشاريع النقل القائمة على نظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) صعوباتٍ في إيرادات رسوم المرور. ووفقاً لوزارة النقل، تواجه العديد من مشاريع البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT)، بما في ذلك خط تاي نجوين - تشو موي، صعوباتٍ بسبب انخفاض إيرادات رسوم المرور وارتفاع تكاليف التشغيل والصيانة. لذلك، إذا استمرّ نموذج البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT) دون دعمٍ من الميزانية، فسيواجه المشروع صعوبةً في التوسع في الموعد المُحدّد.

سيساهم تطوير الطريق إلى أربعة مسارات في تقصير مدة السفر بين تاي نجوين وباك كان، مما يُهيئ الظروف المناسبة للتنمية الصناعية والسياحية والتجارية لمقاطعات المنطقة. وسيساهم الطريق السريع المكتمل، على وجه الخصوص، في ربط الممر الاقتصادي كاو بانج - باك كان - تاي نجوين - هانوي بدلتا النهر الأحمر والبوابات الحدودية، مما يُعزز التجارة مع الصين.

إن تطوير طريق تاي نجوين - تشو موي (BOT) إلى طريق سريع بأربعة مسارات ليس مطلبًا مروريًا ملحًا فحسب، بل هو أيضًا دافعٌ مهمٌ للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المناطق الوسطى والجبلية في الشمال. إن حشد الموارد المالية المناسبة وتنفيذ المشروع في الموعد المحدد سيساعد في حل مشكلة البنية التحتية للمرور، وتعزيز الترابط الإقليمي، وتعزيز القدرة التنافسية للمنطقة.

المصدر: https://backan.gov.vn/Pages/nang-cap-tuyen-duong-bot-thai-nguyen--cho-moi-len--dec4.aspx