روسيا تدمر سمعة ليوبارد 2 في معركة زابوريزهيا

أدت المعركة الشرسة إلى إلحاق أضرار جسيمة بالدبابة الرئيسية ليوبارد 2 التابعة لحلف شمال الأطلسي، مما أدى إلى اهتزاز سمعة هذه المركبة القتالية الرئيسية.

في 4 يونيو/حزيران 2023، على الجبهة الجنوبية لزابوريزهيا، كانت مجموعة هجومية مؤلفة من 40 دبابة ومدرعة، من بينها أحدث دبابات القتال الرئيسية الألمانية من طراز ليوبارد 2A6، والتي استلمها الجيش الأوكراني (AFU) للتو، تتقدم بتشكيل قتالي نحو مواقع دفاع الجيش الروسي (RFAF). وكانت هذه أيضًا المرة الأولى التي تظهر فيها الدبابات الألمانية في ساحة المعركة الأوكرانية.

فجأةً، ظهرت طائرة استطلاع روسية مُسيّرة، واستهدفت الهدف بسرعة، تلتها طائرة مُسيّرة من طراز "لانسيت" كانت تحوم في الجو، وهاجمت فجأةً مركبة مهندسي إزالة الألغام الرئيسية من مكان ما. لكن الخطر الحقيقي كان مُتمثّلاً في مروحيات "كا-52 أليجيتور" المُسلّحة التي ظهرت من الأفق، مُطلقةً وابلاً من صواريخ "إزدليه 305" المُضادة للدبابات على مجموعة الهجوم المُدرّعة التابعة للجيش الأوكراني (AFU).

بعد خمس عشرة دقيقة فقط، لم يبقَ على الأرض المحروقة سوى جثث محترقة، ومسارات ملتوية، وجثة قائد دبابة من وحدة AFU المتفحمة. فشل الهجوم الذي افتتح به هجوم AFU المضاد الصيفي؛ وفي الوقت نفسه، حطمت هذه المعركة تمامًا أسطورة "لا تُقهر" الدبابات الغربية.

وتعتبر تفاصيل الكمين بمثابة كتب مدرسية في الحرب المدرعة الحديثة، حيث كانت المخابرات العسكرية الروسية تراقب عمليات وحدة المشاة الآلية لمدة 72 ساعة، وتعترض الإشارات الإلكترونية والاتصالات المشفرة بين اللواء 47 للمشاة الآلية التابع لوحدة المشاة الآلية ومستشاري حلف شمال الأطلسي.

راقبت طائرات الاستطلاع الروسية المسيرة مسار وحدة الدفاع الجوي من أوريخيف إلى رابوتينو على مدار الساعة. وأكدت الاستخبارات الروسية أن الجيش الأوكراني جمع 40 دبابة ومدرعة من أنواع مختلفة، بما في ذلك دبابات ليوبارد 2A6 و12 مركبة قتال مشاة من طراز M2A2 برادلي، في هجوم واحد. ويمكن وصف استخدام هذا التكتيك بـ"الصيد التقليدي".

قطع نظام الحرب الإلكترونية الروسي "مورمانسك-بي إن" الاتصال بين مجموعة الدبابات الأوكرانية ومركز القيادة الخلفي. ولإحداث ازدحام أمام حقل الألغام، استخدم الروس طائرة مسيرة من طراز "لانسيت" لتدمير الدبابة الرائدة، مما تسبب في فوضى في تشكيل مجموعة دبابات "أفو". بعد ذلك، شنت مروحية "كا-52 أغاليتو" المسلحة هجومًا مكثفًا، حيث غطت 80 صاروخًا مضادًا للدبابات من طراز "إيزديلي 305" مساحة 3 كيلومترات مربعة، وكان بإمكان كل صاروخ اختراق 800 ملم من الدروع الفولاذية المتجانسة.

أنجزت نيران المدفعية الحرارية TOS-1A مهمتها الأخيرة، مُدمرةً بالكامل محاولة الهجوم المضاد لوحدة AFU. كانت نتائج المعركة مذهلة، حيث دُمرت 37 دبابة ومدرعة من أصل 40، بينما تُركت الثلاث المتبقية بسبب الأضرار التي لحقت بها.

قُتل الرائد فلاديمير كوفالينكو، قائد كتيبة الدبابات التابعة للواء المشاة الآلي السابع والأربعين التابع لجيش الدفاع الأفغاني، فور فتح الباب. حطام دبابة ليوبارد 2A6 في سهوب مقاطعة زابوروجي دليل على أن الدبابات والمركبات المدرعة الغربية ليست "لا تُقهر".

في الوقت نفسه، كُشفت نقاط الضعف القاتلة في دبابة ليوبارد 2A6، والتي كانت في الواقع بمثابة "نقطة ضعف" لدبابات الناتو. كشف التقرير الأخير الصادر عن الأكاديمية الروسية للتكنولوجيا، والذي رُفعت عنه السرية، "أسرار" دبابة ليوبارد 2A6 بالكامل.

فيما يتعلق بحماية دروع دبابة ليوبارد 2A6، فإن الفجوة بين النظرية والقتال الفعلي مختلفة تمامًا. نظريًا، تستخدم ليوبارد 2A6 دروعًا مركبة من الجيل الثالث، والدرع الأمامي قادر على تحمل رصاصات خارقة للدروع تعادل فولاذًا متجانسًا بسمك 700 مم (RHA). في الأداء القتالي الفعلي، تستطيع الرصاصة الروسية الخارقة للدروع عيار 125 مم اختراق الدرع الجانبي للدبابة من مسافة 1500 متر؛

إن أخطر نقاط الضعف في دبابة ليوبارد 2A6 هو أن الدروع على الجزء العلوي من البرج يبلغ سمكها 15 ملم فقط، ويمكن لرؤوس الشحنة المشكلة المثبتة على طائرات بدون طيار FPV اختراق هذا الدروع بسهولة مباشرة؛ وخاصة الطائرات بدون طيار الروسية المخصصة لصيد الدبابات مثل لانسيت.

من حيث تصميم الطاقم، تُعتبر دبابة ليوبارد 2 إرثًا من القرن العشرين بتصميم كلاسيكي، حيث يجلس السائق في منتصف المقدمة، بينما يجلس القائد والمدفعي والمُحمّل (المدفع الثاني) في البرج، تمامًا مثل تصميم دبابات T-54/T-55 السوفيتية. يقع حجرة الذخيرة في مؤخرة البرج، ويمكن تدميرها بسهولة من الأعلى.

يبلغ وزن دبابة ليوبارد 2A6 القتالي 62.4 طنًا، ويبلغ طولها 9.97 مترًا، وارتفاعها 2.48 مترًا (أي أعلى بـ 0.5 متر من دبابة T-90M الروسية). هيكلها الطويل يجعلها هدفًا مباشرًا للصواريخ المضادة للدبابات، كما أن بصمتها تحت الحمراء أكبر بنسبة 30% من دبابة T-90M. تبلغ قوة محركها الديزل 1500 حصان، ولكن بمعدل 24.2 حصان فقط لكل طن، وتتفوق عليها بسهولة دبابة T-72B3M الروسية في التضاريس الموحلة.

كانت دبابة ليوبارد 2 تُعتبر في يوم من الأيام "سلاح الفرسان" في أوروبا. بدأ تاريخ تطويرها عام ١٩٦٣، عندما تعاونت الولايات المتحدة وألمانيا لتطوير دبابة قتال رئيسية، لكنهما انفصلتا لاحقًا بسبب تجاوز الميزانية. ثم سلكت ألمانيا طريقها الخاص، فطورت ليوبارد 2، التي دخلت الخدمة عام ١٩٧٩؛ بينما طورت الولايات المتحدة دبابة أبرام.

أحدث نسخة مُحسّنة من دبابة ليوبارد 2 هي ليوبارد 2A8، التي تزيد تكلفتها عن 30 مليون دولار أمريكي. إضافةً إلى ذلك، جدّدت ألمانيا دبابات ليوبارد 2A4 وزوّدتها لأوكرانيا، إلا أن قدراتها القتالية الفعلية لا تُضاهي سوى الجيل الأول من دبابات T-72B3 الروسية.

خلال الهجوم المضاد في يونيو/حزيران 2023، نشرت قوات الدفاع الجوي كتيبتين من دبابات ليوبارد 2، وخسرت 58 دبابة في ثلاثة أيام، وهو ما يمثل 40% من إجمالي مساعدات الناتو. على جبهة أفدييفكا عام 2024، استولى الجيش الروسي على بقايا دبابة ليوبارد 2A6، مما يدل على أن الدرع المركب للدبابة لم يتحمل قذيفة 3BM60 Vacuum-1 الروسية الخارقة للدروع.

بعض المقارنات التي أجراها المهندسون الروس بين دبابة Leopard 2A6 و T-90M هي كما يلي: اختراق الدروع الأمامية: 700 مم RHA - 850 مم RHA؛ سرعة عبور البرج 39 درجة / ثانية - 41 درجة / ثانية؛ مدى الرؤية الليلية 3500 متر - 5000 متر؛ احتمال البقاء على قيد الحياة عند التعرض لكمين في نفس الظروف: 12٪ - 35٪. (مصدر الصورة: TASS، Sputnik، Ukrinform).

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/nga-pha-huy-danh-tieng-leopard-2-trong-tran-zaporizhzhia-post1543126.html