روسيا تطور "منصة إطلاق" طائرات بدون طيار متنقلة.
يعمل خبراء روس على تطوير نسخة جديدة من مركبة "مورافي" التي يتم تشغيلها عن بُعد، لاستخدامها كمنصة للطائرات المسيّرة. وقد أعلن عن هذه المعلومات ممثل رسمي لجمعية "كايسانت" العلمية والإنتاجية.
وبالتحديد، تم تسليم مركبات النقل الجديدة بدون طيار، المنتجة بكميات صغيرة وبأنواع مختلفة، إلى الجيش الروسي. ويتلقى المصنّع حاليًا ملاحظات من الوحدات التي طلبت هذه المنصات لمهام محددة.

منصة النقل بدون طيار Muravei. الصورة: لينتا
أعلن كايسانت: "بعد تلقي ملاحظات من الجيش، سنقبل طلبات كبيرة لأنواع معينة من مركبات مورافي، وبعد ذلك يمكننا المضي قدماً في الإنتاج الضخم. حالياً، نجري أيضاً أبحاثاً حول إنتاج مركبات مورافي المجنزرة، وقد تم بالفعل بناء نموذج أولي" .
وأضاف كايسانت أن النسخ المختلفة من منصة مورافي تستخدم محركات وأنظمة تحكم مختلفة، مما يجعل التنبؤ بحركة المركبة في ساحة المعركة أكثر صعوبة.
شارك في عملية تقديم العطاءات لتزويد البحرية السويدية بمدمرة جديدة.
تتنافس شركتا بابكوك البريطانية وساب السويدية معاً على مناقصة لتوريد مدمرات من فئة آروهيد 120 للبحرية السويدية، وذلك لتزويدها بأربع فرقاطات من الجيل الجديد من فئة لوليا. ووفقاً لموقع "نيفي ريكوغنيشن"، يتنافس هذا التحالف مع مجموعة نافال الفرنسية بتصميمها لمدمرات فئة إف دي آي، ومع شركة نافانتيا الإسبانية بتصميمها لمدمرات فئة إف 110.
في مقابلة مع صحيفة داغنس نيهيتر، أكد المدير التجاري لشركة بابكوك، إيلجي كيم، أن هذا عرض مشترك مع شركة ساب، وأن الشركة البريطانية لم تقدم عرضًا منفصلاً إلى وكالة الإمدادات الدفاعية السويدية. ومن المتوقع صدور القرار النهائي بشأن المورد في النصف الأول من عام 2026، على أن يتم تسليم أول فرقاطتين في عام 2030، على أن يتم التسليم الكامل بحلول عام 2035. وتقدر قيمة العقد المستقبلي بنحو 60 مليار كرونة سويدية (حوالي 6 مليارات دولار أمريكي).

تصميم المدمرة من فئة آروهيد. الصورة: ساب
وفقًا لموقع Navy Recognition، يعتبر هذا البرنامج أكبر عملية شراء للسفن الحربية السطحية للسويد منذ أوائل الثمانينيات، ويرتبط ارتباطًا مباشرًا بالاحتياجات البحرية المتزايدة في بحر البلطيق والمناطق القطبية الشمالية.
تم إنشاء برنامج فئة Luleå بعد إلغاء مشروع فرقاطة Visby من الجيل الثاني، الذي تم إطلاقه في يناير 2021، في عام 2023.
في حال بنائها، ستبلغ إزاحة النسخة السويدية حوالي 4650 طنًا، بهيكل فولاذي طوله 124 مترًا، وبنية علوية مركبة خفيفة الوزن. وستبلغ سرعتها القصوى المعلنة 24 عقدة، بمدى يصل إلى 6000 ميل بحري بسرعة 15 عقدة.
تم "اختبار" قذيفة المدفعية الموجهة بدقة من طراز كراسنوبول-إم2 في القتال.
تتطلب قذيفة المدفعية الموجهة بدقة عالية من طراز كراسنوبول-إم2 المحسّنة وقتاً أقل للتحضير قبل إطلاقها. وقد أوضح جندي من اللواء 238 المدفعي التابع لمجموعة القوات الجنوبية، لوكالة ريا نوفوستي، المزايا الرئيسية لهذه القذيفة الموجهة عالية الدقة.
بخلاف الذخيرة القياسية، فإن قذيفة كراسنوبول-إم2 عبارة عن قذيفة متجانسة. وهي مصنعة بأبعاد قذيفة مدفعية قياسية عيار 152 ملم. وهذا يسمح بتركيبها وتجميعها داخل حجرة قذيفة مدفعية قياسية.

تحميل قذائف مدفعية موجهة من طراز كراسنوبول-إم في مدفع هاوتزر ذاتي الحركة من طراز مستا-إس. الصورة: invoen.ru
"يقوم الطاقم بإدخال البيانات من لوحة التحكم إلى قمرة القيادة، ويتم حساب كل شيء عند فتح اللوحات ... في السابق، كان يتم تعديل ذلك ميكانيكيًا"، قال قائد فصيلة المدفعية الثانية، التي تحمل الاسم الرمزي أنغارا.
تم تجهيز قذيفة المدفعية الموجهة من طراز كراسنوبول بباحث ليزري، يقوم بتوجيهها نحو الهدف باستخدام شعاع ليزر. ويتم تعديل مسارها بواسطة ستة زعانف توجيه مخفية داخل جسم القذيفة.
في أوائل عام 2026، أكملت شركة الأنظمة عالية الدقة عقودًا لتوريد صواريخ لنظام إسكندر-إم وقذائف مدفعية كراسنوبول-إم2 بناءً على طلب الجيش الروسي.
المصدر: https://congthuong.vn/nga-phat-develop-co-dong-uav-protection-be-phong-443857.html







تعليق (0)