روسيا تطلق محرك 177S - "قلب جديد" لمقاتلة سو-57

يمنح المحرك النفاث من الجيل الخامس الذي يبلغ وزنه 3400 رطل للطائرة Su-57 قدرات فائقة، مما يعزز القدرة التنافسية لروسيا في سوق الطائرات المقاتلة.

قدمت شركة United Engine Corporation (UEC)، وهي الشركة الرئيسية المصنعة للمحركات في روسيا، وهي جزء من Rostec، محرك 177S في معرض دبي للطيران 2025. ويعتبر هذا المحرك الجديد "قلب" مقاتلة Su-57.

هذا هو نظام محرك من الجيل الخامس للمقاتلات التكتيكية، تم تطويره مباشرة من خط محرك AL-31F/FP المجهز حاليًا على خط Su-27 بأكمله.

محرك الجيل الخامس النفاث - طراز 177S الروسي - المعروض في معرض دبي للطيران 2025، يَعِد بتحسين قوة مقاتلة سو-57. (المصدر: روستيك)

محرك 177S قابل للتبديل بالكامل في الأبعاد مع محركات AL-31 الحالية. هذا يُمكّن المشغلين من ترقية أساطيلهم بسهولة وبتكاليف دمج منخفضة، حيث لا يتطلب الأمر سوى تعديلات طفيفة على هيكل الطائرة.

يتمتع محرك 177S بمواصفات مذهلة. في وضع التعزيز، يمكنه توليد قوة دفع تصل إلى 14,500 كجم (31,967 رطل). وفي التشغيل العادي، يصل الدفع إلى حوالي 9,000 كجم (19,841 رطل).

يبلغ وزن المحرك بالكامل حوالي 1530 كجم، ويبلغ قطر مدخل الهواء 905 مم، وهو نفس وزن الجيل السابق تقريبًا. تُظهر هذه الخصائص أن محرك 177S قوي وصغير الحجم، وسهل التركيب على مجموعة متنوعة من الطائرات المقاتلة دون تغييرات كبيرة في التصميم.

محرك طائرة 177S، رغم تشابهه في الحجم مع الجيل السابق، خضع لتحديثات جذرية من الداخل. فهو يستهلك وقودًا أقل أثناء الطيران، مما يسمح للطائرة بالتحليق لمسافات أطول.

كما تم تمديد عمر المحرك إلى حوالي 6000 ساعة تشغيل، في حين أن الوقت بين الصيانة هو 1500 ساعة - أي أربع مرات أطول من النوع السابق.

بالإضافة إلى ذلك، زُوّد هذا المحرك بفوهة خاصة تُمكّن من تعديل اتجاه الدفع، مما يُساعد الطائرة على الدوران بمرونة أكبر. كما يُساعد نظام التحكم الحديث والمروحة الجديدة على تشغيل المحرك بثبات، مما يُقلل من خطر التلف الناتج عن الاصطدام بالأجسام الغريبة أو الطيور أثناء الطيران.

وفقًا لتقرير من Defcros News ، وصلت اختبارات الطيران لمحرك 177S إلى مرحلة متقدمة. وأكدت UEC أن المحرك مصمم بشكل أساسي لطرازات Su-35S وSu-57 Felon وSu-75 Checkmate الجديدة. ومن المتوقع أن يبدأ الإنتاج الضخم خلال 18-24 شهرًا القادمة.

يُعتبر محرك 177S "المرحلة الثانية" من برنامج سو-57، ويُشار إليه غالبًا باسم "إيزديلي 30" في المصادر الروسية. ويَعِد هذا المحرك بمزايا السرعة الفائقة ونسبة الدفع إلى الوزن العالية لمقاتلة الجيل الخامس.

ومن المتوقع أن تساعد الطائرة 177S روسيا في الحفاظ على قدرتها التنافسية في سوق الطائرات المقاتلة العالمية، بفضل توافقها العالي وتكاليف دورة حياتها المحسنة واستهلاكها المنخفض للوقود.

وفقًا لموقع بيزنس إنسايدر ، سلّمت شركة الطائرات المتحدة الروسية مؤخرًا طائرتين من طراز سو-57 إلى عميل أجنبي. تُعد هذه أحدث طائرة مقاتلة روسية.

في الوقت الحالي، بالإضافة إلى روسيا، فقط الولايات المتحدة (مع طائرات F-35 Lightning II وF-22 Raptor) والصين (مع طائرات Chengdu J-20 وShenyang J-35) هما الدولتان اللتان تنتجان بكميات كبيرة مقاتلات الجيل الخامس.

السيد كوانغ

المصدر: https://vtcnews.vn/nga-ra-mat-dong-co-177s-trai-tim-moi-cho-tiem-kich-su-57-ar988356.html