|
أثبتت الدراسات أن السيارات الكهربائية تساهم في الحد من تلوث الهواء. الصورة: بلومبيرغ . |
تُثبت المركبات الكهربائية أنها حلٌّ بالغ الأهمية في الجهود المبذولة للحد من التلوث البيئي وحماية الصحة العامة. وتُظهر دراسة حديثة في كاليفورنيا أن حتى زيادة طفيفة في عدد المركبات الكهربائية على الطرق يمكن أن يكون لها تأثير إيجابي ملحوظ على جودة الهواء على مستوى الأحياء.
لطالما طُرحت الحجة المؤيدة للفوائد الصحية للسيارات الكهربائية، انطلاقاً من فكرة أنه كلما زاد عدد السيارات الكهربائية، قلّ عدد سيارات محركات الاحتراق الداخلي على الطرق، مما يعني انخفاضاً في الانبعاثات الضارة. ومع ذلك، تُعتبر هذه الدراسة من أوسع الأمثلة الواقعية التي تؤكد حدوث ذلك على أرض الواقع.
نُشرت الدراسة في مجلة "لانسيت بلانيتاري هيلث" في فبراير، حيث استخدم فريق البحث بيانات الأقمار الصناعية لقياس الانبعاثات الفعلية بدلاً من الاعتماد على النماذج فقط كما في الدراسات السابقة. وركزت الدراسة، التي أُجريت بين عامي 2019 و2023، على ولاية كاليفورنيا، التي تُسجل أعلى معدل لاستخدام السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة.
يراقب العلماء ثاني أكسيد النيتروجين (NO2)، وهو ملوث ينتج عن احتراق الوقود الأحفوري. ويمكن أن يؤدي التعرض لثاني أكسيد النيتروجين إلى مشاكل في القلب والأوعية الدموية والجهاز التنفسي، بل ويزيد من خطر الوفاة المبكرة.
أظهر التحليل، الذي شمل ما يقارب 1700 منطقة بريدية، أن كل 200 سيارة كهربائية إضافية تُسهم في خفض متوسط مستوى ثاني أكسيد النيتروجين بنسبة 1.1% تقريبًا. ووفقًا لساندرا إيكل، أستاذة الصحة العامة في كلية كيك للطب بجامعة جنوب كاليفورنيا والمؤلفة الرئيسية للدراسة، فإن حتى تغييرًا طفيفًا على المستوى المحلي يُمكن أن يُؤدي إلى انخفاض ملحوظ في تلوث الهواء.
في السابق، حاول الفريق إثبات هذه العلاقة باستخدام أجهزة رصد تابعة لوكالة حماية البيئة الأمريكية؛ إلا أنه نظراً لمحدودية عدد محطات الرصد وندرة المركبات الكهربائية آنذاك، لم تكن النتائج ذات دلالة إحصائية. وبفضل الأقمار الصناعية، تغطي هذه البيانات معظم أنحاء الولاية، مما يتيح استخلاص استنتاجات أكثر وضوحاً.
|
لا تزال إمكانيات السيارات الكهربائية في المستقبل هائلة. الصورة: بلومبيرغ . |
أكدت السيدة إيكل أن البحث يُبرز أهمية الترويج للسيارات الكهربائية بشكل عادل. فالمجتمعات ذات الدخل المنخفض، والمتضررة بشدة من تلوث المرور، غالباً ما تفتقر إلى السيارات الكهربائية بسبب ارتفاع تكلفتها. وتتوقع أن تُوفر هذه البيانات لصناع السياسات توجيهات أوضح خلال عملية التحول.
ومن النقاط الجديرة بالذكر أيضاً أنه خلال فترة الدراسة، بلغ متوسط الزيادة في المركبات الكهربائية 272 وحدة لكل رمز بريدي، مما يشير إلى أنه لا يزال هناك مجال كبير لتحسين جودة الهواء في المستقبل.
المصدر: https://znews.vn/nghien-cuu-bat-ngo-ve-xe-dien-post1626108.html








تعليق (0)