تتحدث سلسلة المقالات "منارات السيادة في بحر الشرق" للصحفي لي دينه ثين عن رحلة التغلب على المخاطر التي واجهها جنود البحرية والمهندسون وقوات الأمن البحري في بناء المنارات في ترونغ سا، هون هاي... كل منارة من هذه المنارات هي دليل قوي على سبل عيش الناس وأنشطتهم المدنية لتأكيد السيادة المقدسة للوطن.
زاوية من هون هاي كما تُرى من الأعلى، مع منحدرات خطيرة وشديدة الانحدار يصعب تسلقها. تصوير: لي دينه ثين
كان لمسوحات وبناء المنارات في ترونغ سا في تسعينيات القرن العشرين دلالات وطنية ودولية هامة. ومنذ ذلك الحين، أصبح لدى فيتنام نظام متكامل من المنارات في البحر الشرقي. ولا تُعد منارات أرخبيل ترونغ سا منارات فحسب، بل تُمثل أيضًا دلالة على سيادة فيتنام في البحر الشرقي.
لم تقتصر مساعدة الصيادين المحليين على تحديد الاتجاهات، بل أضاءت أولى منارات ترونغ سا وأرشدت السفن المارة. وقد تواصلت العديد من شركات الشحن الدولية وربابنة السفن مع وزارة النقل للتعبير عن شكرهم. فبفضل منارات ترونغ سا، تمكنوا من اختيار طريق آمن، دون خوف من الجنوح، وتوفير المسافة والتكاليف. ولا سيما منارتا سونغ تو تاي ودا لات، وهما نقطتا دخول وخروج لأرخبيل ترونغ سا.
خلال زيارته للمنارة في جزيرة هون هاي، بمقاطعة بينه ثوان، اطلع الصحفي لي دينه ثين على تفاصيل بناء المشروع وإنجازه. كما لاحظ وجود مقابر الرياح في الجزيرة، فتخيل من خلالها عملية بناء المنارات على يد الأجيال السابقة.
استذكر الصحفي لي دينه ثين فكرة سلسلة المقالات، قائلاً: من منارة جزيرة هون هاي، خطرت ببالي المنارات التي بُنيت على جزر ترونغ سا، لأن الوصول إلى تلك المنطقة أصعب بكثير. ومن هنا، راودتني فكرة كتابة سلسلة مقالات حول هذا الموضوع، وبدأتُ بتطويرها.
الصحفي لي دينه ثين - صحيفة توي تري في رحلة صحفية إلى ترونغ سا. الصورة: NVCC
ما إن انتهى من كلامه حتى أمضى أيامًا طويلة يبحث في الكتب والصحف عن معلومات عن البحر والجزر، وزار الجزر والمتاحف التي تُعرّف بالتراث الثقافي لبحر وجزر فيتنام، وسأل الوحدات والأشخاص الذين شاركوا في بناء المنارات. زار وحدات البناء مثل: قيادة الهندسة، وشركة لونغ لو للإنشاءات، وسأل عن عناوين وأرقام هواتف العمال الذين يبنون المنارة في جزيرة هون هاي، ترونغ سا.
ركّز بشكل خاص على البحث عن الوحدات التي بنت المنارات في ترونغ سا. كانت هذه المشاريع تُنفّذها بشكل رئيسي شركة السلامة البحرية الجنوبية. كانوا يعرفون من بنى المنارات آنذاك. ومن خلال التواصل معهم، حالفه الحظ بمعرفة موعد لمّ شمل الكوادر المتقاعدين الذين شاركوا في مشاريع المنارات آنذاك. وبناءً على ذلك، كان يُعقد اجتماع سنوي في 30 نوفمبر. ونظرًا لضيق الوقت، كان ينتظر حتى ذلك اليوم للقاء كل شخص.
شارك الصحفي لي دينه ثين: سافرتُ من مدينة هو تشي منه إلى هانوي للقاء جميع الشخصيات، وإجراء مقابلات مع العمال الذين بنوا المشروع، والاطلاع على قصص مميزة، من شخص لآخر، ومن بنوا المنارات مباشرةً. كثير من الناس، رغم كبر سنهم، ما زالوا يتذكرون بوضوح كيف نجوا من الموت في ذلك الوقت.
رووا فترة المسح، والرياح العاتية والعواصف التي واجهوها، والتحديات التي واجهوها عند نقل مواد البناء والأحجار إلى الجزر. في الواقع، يتطلب بناء منارة على جزيرة مهارات فنية عالية، وتحديد الاتجاه والموقع، وإجراء مسوحات جيولوجية لضمان متانتها.
الصحفي لي دينه ثين (الثاني من اليسار) حصل على الجائزة الأولى في "الصحافة الرابعة حول صناعة النقل (2022 - 2023)" - تصوير: سون هاي
كان هناك خريجون جدد آنذاك، لكنهم تطوعوا أيضًا للذهاب إلى الجزر للمسح والبناء. في ذلك الوقت، كان تسلق المنحدرات الشديدة للوصول إلى القمة شاقًا بالفعل، لكن هنا كانت مهمتهم أيضًا مسح وبناء الهياكل هناك. في مكان لا توجد فيه سوى أمواج عاتية ورياح عاتية وانعدام الكهرباء والمياه العذبة، كان عليهم في كل مرة يذهبون فيها إلى الجزيرة أن يواجهوا أمواجًا عاتية... ومع ذلك، وللتغلب على تلك التحديات، أمضوا شهورًا طويلة في البناء، مواجهين ظروفًا صعبة ومحرومة. - شارك الصحفي دينه ثين.
يمكن القول إن رحلة الاستكشاف وبناء المنارات التي قام بها أجدادنا هي التي أضاءت البحر اليوم. فعندما توجد منارات، يمكن لصيادينا الذهاب إليها ورؤية منارة الوطن والشعور بالأمان، لأنها بحر وطننا وسيادتنا. للعلم الأحمر ذي النجمة الصفراء في أعلى الجزيرة أهمية كبيرة للوطن بأكمله ولكل صياد ولكل سفينة تمر من هنا.
اختار الصحفي لي دينه ثين موضوعًا صعبًا يتعلق بحماية سيادة بحر الوطن وجزره، فأراد التأكيد على أهمية منارات الجزر كإرادة شجاعة، لا تبخل بدماء وعظام الشعب الفيتنامي من أجل وطنهم الأقدس. هذا رمز للأجيال القادمة للحفاظ على القيم الثمينة التي تركها أسلافهم والترويج لها. كيف نحافظ على مناراتنا متألقة للأبد من أجل المستقبل.
حازت سلسلة تقارير "المنارات السيادية في بحر الشرق" الصادرة عن صحيفة توي تري على الجائزة الأولى. وعبّر الصحفي لي دينه ثين، عند استلامه الجائزة، عن امتنانه واحترامه للمهندسين البحريين، الذين يُجسّدون شخصيات العمل، مُكملاً السلسلة من خلال قصصهم المؤثرة.
[إعلان 2]
مصدر






تعليق (0)