أهالي قرية خوي ساو يتعاونون لتطوير النقل الريفي - صحيفة لانج سون ومحطة الإذاعة والتلفزيون

تحت شعار "الدولة والشعب يداً بيد"، تضافرت جهود أهالي قرية خوي ساو، التابعة لبلدية تشي لانغ، في الآونة الأخيرة، لبناء جسور التواصل بين الناس، وتطوير وتوسيع شبكة النقل الريفي في المنطقة. وفي عام ٢٠٢٤، ستُصبح قرية خوي ساو مثالاً يُحتذى به في البلدية من حيث حشد الأهالي للتعاون لتطوير النقل الريفي، مما يُسهم في تحقيق معايير ريفية نموذجية جديدة.

تم الانتهاء من بناء الجسر فوق نهر نا بو وبدأ استخدامه، مما يساعد الناس على السفر بشكل مريح.

في أوائل أبريل 2025، أتيحت لنا الفرصة لزيارة قرية خوي ساو، بلدية تشي لانغ، وشعرنا بالتطور والتغيير في القرية بمنازلها الفسيحة ونظام حركة مرور قوي ونظيف. قال السيد في مينه لونغ، سكرتير خلية الحزب ورئيس قرية خوي ساو: "تضم القرية بأكملها 103 أسرة يبلغ عدد سكانها 440 شخصًا، وينتج سكان القرية بشكل أساسي الزراعة والغابات. في عام 2024، تسعى بلدية تشي لانغ جاهدة لتلبية المعايير الريفية النموذجية الجديدة، لذلك، منذ بداية العام، في اجتماعات القرية وأنشطة خلية الحزب، قمت بنشر سياسة البلدية بين الناس وأعضاء الحزب في القرية، وفي الوقت نفسه حشد الناس للمساهمة بالمال وأيام العمل للتعاون في تطوير النقل الريفي.

بناءً على ذلك، عقدت القرية في عام ٢٠٢٤ اجتماعًا لمناقشة واستطلاع آراء السكان حول تطوير ثلاثة طرق سكنية في قريتي نا بو وكيو كوانغ لتلبية احتياجاتهم من التنقل. ومن خلال الدعاية والتعبئة، أدرك السكان أهمية وفوائد المشروع، فوافقت جميع الأسر واستجابت. وإلى جانب دعم الدولة للأسمنت، ساهم أهالي القرية بأكثر من ٨٠ مليون دونج فيتنامي لشراء المواد، وخصصوا أكثر من ٢٠٠ يوم عمل لتطوير وإصلاح طرق بطول إجمالي ٥٥٠ مترًا.

إلى جانب تضافر الجهود والمساهمة في تحسين الطرق، ساهم القرويون عام ٢٠٢٤ أيضًا بالأموال وأيام العمل لبناء جسر فوق نهر نا بو. ولتوعية القرويين بأهمية بناء الجسر، نظمت خلية الحزب ولجنة عمل جبهة القرية حملة دعائية مُدمجة في اجتماعات القرية، شملت "التجول في كل زقاق وطرق كل باب"، وتكليف أعضاء الحزب وشخصيات مرموقة في القرية بتكثيف الحملات الدعائية، وحشد القرويين والأطفال الذين يعملون في مناطق بعيدة للمشاركة في التبرع لبناء الجسر.

بناءً على ذلك، تفهّم أهالي القرية الأمر ووافقوا عليه. في مايو 2024، بدأ بناء الجسر، وبحلول أغسطس 2024، اكتمل الجسر وبدأ استخدامه بطول يزيد عن 17 مترًا، بتكلفة إجمالية بلغت 450 مليون دونج فيتنامي. ساهم أهالي القرية بما يقارب 200 مليون دونج فيتنامي و260 يوم عمل لبناء الجسر.

قال السيد هوانغ فان توين، من قرية خوي ساو: في الماضي، كان نفق الفيضان فوق نهر نا بو يغمره الماء غالبًا في أيام الأمطار والفيضانات، وأحيانًا ينقطع لمدة أسبوع كامل. ولذلك، عندما وُضعت سياسة لبناء جسر، تبرعت عائلتي بمبلغ 22 مليون دونج فيتنامي وأيام عمل لبناء الجسر. ومنذ بدء تشغيل الجسر، كان أهل القرية في غاية السعادة والحماس، فمن الآن فصاعدًا لم نعد بحاجة للقلق بشأن غمر الجسر كلما هطل المطر.

قالت السيدة تشو ثي شوين، نائبة رئيس اللجنة الشعبية لبلدية تشي لانغ: في عام ٢٠٢٤، اعتُبرت بلدة تشي لانغ منطقة ريفية نموذجية جديدة. بالإضافة إلى موارد الدولة الاستثمارية، ساهم السكان المحليون بجهودهم وأموالهم لتحقيق الأهداف والمعايير. وعلى وجه الخصوص، تُعدّ قرية خوي ساو نموذجًا يُحتذى به في البلدة في حشد الأهالي وتعبئتهم للمساهمة في تطوير النقل الريفي، وتهيئة الظروف الملائمة للتنقل بسهولة، مما يُسهم في جعل المنطقة الريفية تبدو أكثر اتساعًا وتجددًا.

وبفضل هذه النتائج، حصلت قرية خوي ساو في عام 2024 على شهادة تقدير من وزارة النقل (وزارة البناء حاليًا) لإنجازاتها المتميزة في مجال بناء وتطوير الطرق الريفية.

المصدر: https://baolangson.vn/nhan-dan-thon-khuoi-sao-chung-suc-phat-trien-giao-thong-nong-thon-5044185.html