
الجهود المحلية
إن استنتاج رئيس الوزراء فام مينه تشينه (إشعار الاستنتاج رقم 135، المؤرخ 6 مايو 2022) إذا تم تنفيذه سيعزز تنمية ليس فقط كوانج نام ولكن أيضًا المنطقة الوسطى.
في مواجهة "الفرصة الذهبية" الفريدة، وعلى أمل وضع المحلية كقطب للنمو في المستقبل، حشدت حكومة كوانج نام جميع قوى الإدارات والفروع والمحليات وفقًا لسلطاتها للتنفيذ.
أتمت حكومة مدينة هوي آن مشروع الحفاظ على مدينة هوي آن القديمة وتطويرها بشكل مستدام، محققة بذلك هدف بناء مدينة بيئية وثقافية وسياحية .
عملت اللجنة الشعبية لمنطقة دوي شوين مع استشاريين لتطوير مشروع لتوسيع نطاق استثمار مجمع معبد ماي سون. وأكملت كوانغ نام تقرير المشروع (بما في ذلك بعض المقترحات الإضافية) المتعلق بتوسيع نطاق استثمار واستغلال مطار تشو لاي المرتبط بمنطقة تام كوانغ الحرة.

ويعتبر الاستثمار في قناة كوا لو لاستقبال سفن بحمولة 50 ألف طن متري والتخطيط لإنشاء مركز لوجستي للحاويات في تشو لاي أحد المشاريع المهمة لتوسيع فرص التجارة في كوانج نام والاتصال بين المناطق.
بعد أن أصدرت وزارة النقل وثيقة الموافقة على السياسة (أكتوبر 2022)، نظمت مقاطعة كوانج نام ورشة عمل لجمع الآراء حول نتائج مقترح البحث للتخطيط التفصيلي لتطوير المناطق البرية والبحرية في كوانج نام في الفترة 2021 - 2030 مع رؤية حتى عام 2050 واقترح الاستثمار في قناة ميناء بحري عميق وفقًا للخطة.
ومع ذلك، حتى الآن، لم تتم الموافقة من قبل رئيس الوزراء على تعديل الخطة الرئيسية لنظام الموانئ البحرية في فيتنام حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050، وبالتالي فإنه من غير الممكن الموافقة على الخطط ذات المستوى الأدنى، والتي تشكل أساسًا لتقديم مشروع استثمار قناة كوا لو ومركز لوجستيات الحاويات تشو لاي.
تخطط المنطقة أيضًا لاقتراح استثمار في تطوير وتجديد الطريق السريع الوطني 14D والطريق المؤدي إلى ميناء تشو لاي بنظام البناء والتشغيل ونقل الملكية (BOT)، وتطوير الطريق السريع الوطني 14E. لا يُمكن تنفيذ خطط البحث أو الاستثمار بموجب هذا النظام. على السلطات المحلية تقديم تقرير لطلب تمويل الاستثمار من الميزانية.
أكملت وزارة الصناعة والتجارة كلا من الخطوط العريضة للمشروع التجريبي بشأن آلية تشجيع التعاون في الروابط الإنتاجية في مجموعات الصناعات الداعمة والصناعات الميكانيكية في المنطقة الاقتصادية المفتوحة في تشو لاي وتشكيل مركز صناعي للمعالجة العميقة لمنتجات السيليكا.
أكمل مركز صناعة المواد الطبية الطبيعية في كوانج نام مشروع المسودة باستخدام جينسنغ نجوك لينه، والذي يتم التشاور فيه ووضع اللمسات الأخيرة عليه قبل تقديمه إلى رئيس الوزراء.
قامت وزارة الزراعة والتنمية الريفية برئاسة وتنسيق المحليات والوحدات لمراجعة وتقييم الوضع الراهن، وتعديل التخطيط وترتيب غابات الحماية الساحلية، وتعميم زراعة الغابات. وتُنفذ الوزارة مشروعًا تجريبيًا لزراعة بعض أنواع الأشجار في منطقة التربة الرملية بالمنطقة الشرقية.
كما طُرِحَت مسألة نقص الأراضي اللازمة لتوسيع المناطق الصناعية على جدول الأعمال. وقد حدّدت كوانغ نام أنه بحلول عام ٢٠٣٠، ستحتاج المنطقة الصناعية إلى ما يقارب ١٢ ألف هكتار من الأراضي.

تمت مناقشة المشاكل في قرية جامعة دا نانغ من قبل مدينة ديان بان في المخطط التفصيلي 1/500.
وفقًا للحسابات، تتطلب تكلفة بناء منطقة إعادة التوطين، وفقًا لمعدل الاستثمار الذي حددته وزارة الإنشاءات، أكثر من 1,176 مليار دونج، بالإضافة إلى تعويضات تتجاوز 2,776 مليار دونج. ويصعب على المنطقة تنفيذ هذا في المرحلة الحالية.
اقترحت لجنة الحزب التابعة للجنة الشعبية لمقاطعة كوانج نام تعديل خطة 1/2000 لتقليص مساحة قرية جامعة دا نانج في منطقة ديان نجوك، مدينة ديان بان إلى حوالي 50 هكتارًا (منطقة مناسبة لتطهير الموقع)، والاستثمار في الفترة من الآن إلى عام 2030...
العديد من المشاكل
نفّذت كوانغ نام توصيات رئيس الوزراء بحزم. ومع ذلك، في الواقع، لم تسر الأمور بسلاسة. لا يزال مشروع الحفاظ على تراث هوي آن وتعزيزه قيد المراجعة ولم يُقدّم إلى رئيس الوزراء، ولذلك لم تحصل المنطقة على إجماع بشأن تخصيص الميزانية المركزية والأموال المقابلة لتنفيذ المشروع من عام ٢٠٢٥ إلى عام ٢٠٣٠.
لا يوجد لدى مشروع "تنشئة ابني" أساس كافٍ لتطوير المشروع لأنه من غير الممكن تحديد المنطقة العازلة، والمنطقة الأساسية، والمنطقة المحمية بشكل صارم، ومنطقة الاستغلال والترويج، والآثار ذات الأولوية للترميم... عندما لم تكتمل بعد الخطة الرئيسية لموقع "ابني" الأثري للفترة 2020 - 2030، رؤية 2045 التي أنشأها معهد الحفاظ على وترميم الآثار (تحت إدارة التراث، وزارة الثقافة والرياضة والسياحة).
ولم يتم تنفيذ صندوق الحفاظ على تراث كوانج نام حتى الآن لأن الآلية التجريبية لصندوق الحفاظ على تراث هوي (النموذج) تحتاج إلى الوقت للتقييم.
قال السيد فان شوان كانه، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة دوي شوين، إن التخطيط المبكر يجذب المستثمرين. فإذا لم تُحل صعوبات اللوائح القديمة، حتى مع تطوير أي مشروع، فلن يكون هناك أي أثر يُذكر.

لم تُحرز مشاريع استثمارية هامة، كان من المتوقع أن تُنعش مدينة كوانغ نام، تقدمًا يُذكر. ولم يُستثمر سوى في مشروع تطوير الطريق السريع الوطني 14E، بينما لا تزال المشاريع الأخرى في مرحلة "التحضير".
صرح السيد فان آنه توان، مدير إدارة النقل، بأن مجلس إدارة المشروع 4 (إدارة الطرق في فيتنام) يتولى إنشاء الطريق السريع الوطني 14E. ويُقدر حجم المشروع بحوالي 20%. وفي الوقت نفسه، يقوم مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ بمراجعة وتحديث الطريق السريع الوطني 14D لتقديم تقرير عن مقترحات الاستثمار للتوسع والتحديث باستخدام أموال الموازنة العامة.
وقال مدير إدارة الصناعة والتجارة، دانج با دو، إن المشروع التجريبي بشأن آلية تشجيع التعاون في ربط الإنتاج في مجموعات الصناعات الداعمة والصناعات الميكانيكية في المنطقة الاقتصادية المفتوحة تشو لاي هو مشروع غير مسبوق، ويحتاج إلى توضيح المحتوى، ويشرك العديد من الوزارات والفروع لتجربته، ولم يتم تضمينه في برنامج عمل الحكومة ورئيس الوزراء في عام 2024.
ومن المتوقع الانتهاء من إنشاء المركز الصناعي للمعالجة العميقة لمنتجات السيليكا في أكتوبر 2024 لجمع الآراء من الوزارات والفروع ذات الصلة، وتقديمها إلى رئيس الوزراء للتعليق عليها قبل الموافقة على التنفيذ.
بعد مرور ما يقرب من عامين، ومن أصل 9 توصيات/مجموعات توصيات وجه رئيس الوزراء لحلها (وفقًا لإشعار الاستنتاج رقم 135)، تمت الموافقة على توصية واحدة فقط ويجري تنفيذها عمليًا.
لا تزال هناك مهام أخرى لم تُنجز. صرّح رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، لي تري ثانه، بأن جميع المقترحات تحمل رؤية استراتيجية طويلة المدى، وقد أُدمجت في التخطيط. ومع ذلك، فإن تحقيق هذه الاستنتاجات لا يقتصر على فترة زمنية واحدة، بل سيستمر لسنوات عديدة قادمة.
مصدر






تعليق (0)