بدأت أسعار العديد من السلع والخدمات في الارتفاع بما يتماشى مع أسعار البنزين.

(GLO) - تُحدث أسعار الوقود المتزايدة آثاراً سلبية على العديد من القطاعات. فمن الأغذية والمطاعم إلى النقل، جميعها تتعرض لضغوط نتيجة ارتفاع التكاليف، مما يجعل تكلفة المعيشة أكثر غلاءً بالنسبة للناس.

أسعار المواد الغذائية ترتفع تدريجياً.

تشير الملاحظات في العديد من أسواق المقاطعة إلى ارتفاع أسعار الخضراوات الورقية بمعدل يتراوح بين 5000 و6000 دونغ فيتنامي للكيلوغرام الواحد مقارنةً بالأيام القليلة الماضية. ويُباع البروكلي حاليًا بحوالي 45000 دونغ فيتنامي للكيلوغرام، والخيار والطماطم بحوالي 30000 دونغ فيتنامي للكيلوغرام، بينما تتراوح أسعار السبانخ المائية والقرع واليقطين حول 35000 دونغ فيتنامي للكيلوغرام.

يواصل سوبر ماركت كووب مارت في كوي نون تطبيق برنامج تثبيت الأسعار، حيث يقدم خصومات تتراوح بين 5 و15% مقارنة بأسعار السوق. الصورة: هاي ين

لا تتأثر الخضراوات وحدها بارتفاع تكاليف النقل، بل يتأثر لحم الخنزير أيضاً. ووفقاً للتجار الصغار، كلما ارتفعت أسعار البنزين، تقوم شركات النقل عادةً بتعديل أسعارها، مما يجعل من الصعب الحفاظ على استقرار أسعار التجزئة.

قالت السيدة نغوين ثي ثو، بائعة لحم الخنزير في سوق تشو لون الجديد (حي كوي نهون): "منذ حلول عيد رأس السنة القمرية (تيت)، ظلت أسعار لحم الخنزير مرتفعة بينما انخفضت القدرة الشرائية. وإذا استمرت تكاليف النقل في الارتفاع، فسيكون من الصعب للغاية الحفاظ على الأسعار الحالية".

تتراوح أسعار لحم الخنزير بالتجزئة في السوق حاليًا بين 90,000 و200,000 دونغ فيتنامي للكيلوغرام. وبالتحديد، يبلغ سعر لحم البطن حوالي 180-190,000 دونغ فيتنامي للكيلوغرام؛ وضلوع الخنزير 200,000 دونغ فيتنامي للكيلوغرام؛ وكتف الخنزير 160-170,000 دونغ فيتنامي للكيلوغرام؛ وفخذ الخنزير حوالي 140,000 دونغ فيتنامي للكيلوغرام؛ وكتف الخنزير مع اللحم المفروم حوالي 120,000 دونغ فيتنامي للكيلوغرام؛ ويتراوح سعر لحم البقر بين 190-250,000 دونغ فيتنامي للكيلوغرام؛ والدجاج بين 80,000 و140,000 دونغ فيتنامي للكيلوغرام.

سرعان ما امتدت موجة ارتفاع الأسعار لتشمل المطاعم ذات الأسعار المعقولة، والتي تخدم في الغالب الطبقة العاملة. خلال الأسبوع الماضي، عدّلت العديد من المطاعم أسعارها. ارتفعت أسعار أطباق الأرز اللزج والخبز والفطائر المطهوة على البخار بحوالي 2000 دونغ فيتنامي للصنف الواحد، بينما ارتفعت أسعار الشعيرية وحساء الفو وحساء النودلز بحوالي 5000 دونغ فيتنامي للوعاء الواحد. ووفقًا للعديد من أصحاب المطاعم، فإن السبب الرئيسي هو الارتفاع المتزامن في أسعار الغاز والبنزين والعديد من المواد الخام الأخرى.

قالت السيدة فام بيتش لوك، مالكة مقهى جاردن هاوس (حي كوي نون): "ارتفعت أسعار المواد الخام بأكثر من 20%. وعلى وجه الخصوص، ارتفعت أسعار الأكواب البلاستيكية والتغليف والقش وغيرها بأكثر من 30% بسبب ارتفاع تكاليف النقل. المقهى مُدار عائليًا، لذا لم نفكر في رفع الأسعار بعد، ولكن إذا استمرت أسعار المواد الخام في الارتفاع الحاد بسبب أسعار الوقود، فلا مفر من ذلك."

لا يقتصر التأثير على المناطق الحضرية فحسب، بل يمتد ليشمل المزارعين أيضاً. ففي مناطق الإنتاج الزراعي ، أدت زيادة تكاليف الوقود اللازمة للري إلى ارتفاع تكاليف الإنتاج بشكل ملحوظ.

قال السيد نغوين نغوك هاي، وهو مزارع بن في قرية كون تشراه (بلدية هرا): "تدخل العديد من البلديات في الجزء الغربي من المقاطعة موسم الجفاف، ويتعين ري مزرعتي يوميًا باستخدام مضخة، مما يستهلك الكثير من الوقود. وقد أدى ارتفاع أسعار الوقود إلى زيادة التكاليف، في حين أن شراء الوقود أصبح صعبًا أيضًا. إذا اضطررنا إلى الحد من الري، فقد يتأثر المحصول".

تسعى الشركات جاهدة للحفاظ على استقرار الأسعار.

لا يواجه المستهلكون وحدهم ضغوطاً كبيرة، بل تواجه الشركات أيضاً ضغوطاً هائلة نتيجة الارتفاع الحاد في تكاليف النقل وأسعار المواد الخام. وفي ظل سوق تنافسية، تُجبر العديد من الشركات على دراسة خياراتها بعناية قبل تعديل الأسعار.

يقوم موظفو شركة كيفا للسياحة والاستثمار بإرشاد السياح في جولة سياحية في كي كو (حي كوي نون دونغ). الصورة: هاي ين

صرح السيد دوان دوي ثواي، مدير شركة كيفا للسفر والاستثمار والسياحة المساهمة (حي كوي نهون نام)، بأن الشركة تلقت عروض أسعار جديدة لخدمات النقل، ارتفعت بنسبة تتراوح بين 10 و20%. وتجري الشركة حاليًا مفاوضات مع شركاء النقل والعملاء الذين وقعوا عقودًا.

"إذا رفعت الفنادق والمطاعم أسعارها أيضاً، فإن الشركات ستواجه خسائر في العقود الموقعة، في حين يصعب تعديل أسعار الرحلات السياحية في الوقت المناسب بسبب المنافسة الشديدة في قطاع السياحة. منذ بداية العام، كنا قلقين من أن يواجه الموسم السياحي المقبل العديد من الصعوبات"، هذا ما قاله السيد ثواي.

في قطاع التجزئة، تسعى المتاجر الكبرى إلى الحفاظ على استقرار الأسعار لتحقيق استقرار السوق. صرّح السيد نغوين فان مينه، رئيس قسم التسويق في متجر كووب مارت كوي نهون (حي كوي نهون)، بأن المتجر تلقى إشعارات من بعض الموردين بشأن إمكانية تعديل الأسعار نتيجة ارتفاع تكاليف الإنتاج. ومع ذلك، لا يزال المتجر يدرس الأمر ولم يرفع أسعار السلع الأساسية حتى الآن. ووفقًا للسيد مينه، فإن المنتجات المشمولة ببرنامج استقرار السوق، مثل البيض ولحم الخنزير والأرز وزيت الطهي، لا تزال أسعارها أقل بنسبة تتراوح بين 5 و15% من سعر السوق.

في غضون ذلك، يعتقد العديد من مصنعي الأغذية المحليين أن تعديلات الأسعار مسألة وقت فقط إذا استمرت أسعار الوقود في الارتفاع.

صرحت السيدة هوينه ثي مي، مديرة شركة فيت أورجانيك (حي تام كوان)، المتخصصة في استيراد المأكولات البحرية لتجهيزها وتوريدها إلى المتاجر الكبرى والمتاجر في جميع أنحاء البلاد، قائلةً: "تأثرت منتجات المأكولات البحرية بشدة بارتفاع أسعار النفط. وتواجه العديد من قوارب الصيد في تام كوان والمناطق المحيطة بها صعوبات جمة إذا لم تحقق رحلات الصيد الكمية المتوقعة من المصيد. ولذلك، نضطر إلى الإعلان عن زيادة في أسعار منتجاتنا بنسبة تتراوح بين 10 و20% لتقاسم العبء مع أصحاب القوارب ومساعدتهم على مواصلة رحلاتهم البحرية."

تُشكّل تكاليف الوقود المتزايدة تحدياتٍ جمّة لشركات النقل. ووفقًا للسيد تران هو هوانغ، مدير شركة هيدواي كوي نهون المحدودة، فإنه إذا لم تستقر أسعار الوقود قريبًا، فستواجه شركات الخدمات اللوجستية صعوباتٍ بالغة نظرًا للزيادة السريعة في تكاليف التشغيل.

في ظل التقلبات الحالية في أسعار الوقود، يُمثل تحقيق التوازن بين العمليات التجارية وتقليل الأثر على المستهلكين تحديًا صعبًا للعديد من الشركات. وإذا استمرت التكاليف في الارتفاع، فقد يزداد الضغط السعري على سوق السلع وعلى حياة الناس في الفترة المقبلة.

المصدر: https://baogialai.com.vn/nhieu-hang-hoa-dich-vu-ruc-rich-tang-gia-theo-xang-post582058.html