العديد من الأعمدة الخرسانية تعيق طريق سيارة الإطفاء

ليس من الصعب رؤية شوارع القرى وأزقتها ومناطقها المكتظة بالسكان، حيث تُغلق الأعمدة والحواجز الخرسانية طريق السيارات. كان الهدف الأصلي لمن نصبوا هذه الأعمدة والحواجز الخرسانية هو منع دخول السيارات، إلا أن هذا يُشكل خطرًا مُحتملًا على السلامة من الحرائق. فهذه العوائق لا تُغلق طريق السيارات فحسب، بل تُعيق أيضًا عمل سيارات الإطفاء عند نشوب حريق.

وفي الواقع، كانت هناك حالات لم تتمكن فيها سيارات الإطفاء من نشر عمليات الإنقاذ بسرعة بسبب هذه العوائق، مما تسبب في فقدان الكثير من الوقت الذهبي للقيام بأعمال مكافحة الحرائق.

الحاجز يمنع سيارات الإطفاء من التحرك أكثر

على سبيل المثال، اندلع حريق في فيلا مجاورة لمنطقة داي كيم الحضرية (هوانغ ماي، هانوي ). فور تلقي إنذار الحريق، سارعت إدارة الإطفاء إلى إرسال ثلاث سيارات إطفاء إلى موقع الحادث. ولكن، أثناء اقترابها من موقع الحادث، اعترض الحاجز عند بداية شارع كيم جيانج سيارتي إطفاء.

كان على السلطات أن تعمل بجدية شديدة، باستخدام التدابير المهنية حتى تتمكن من فتح الحاجز، والاقتراب من الحريق، وإنقاذ 5 ضحايا محاصرين في الداخل بنجاح.

سبق ذلك حادث مماثل في نغي آن، حيث اعترض حاجز طريق طريق سيارة إطفاء. وفي 10 يوليو/تموز 2020، اندلع حريق غابات في بلدية ديان لوك (منطقة ديان تشاو) استمر لعشرات الساعات.

يُعد هذا الحريق من أطول الحرائق في المحافظة. وكان السبب هو احتباس سيارة الإطفاء بسلسلة من الأعمدة الخرسانية الصلبة. استغرقت جهود فرق الإطفاء وقتًا طويلاً لكسر هذه الأعمدة الخرسانية، مما تسبب في انتشار الحريق وإطالة وقت مكافحة الحريق.

في الواقع، ينطوي تركيب الأعمدة والحواجز لقطع الطريق ومنع دخول السيارات على مخاطر محتملة عديدة، منها فقدان السلامة في حال نشوب حريق أو انفجار. كما أن تركيب هذه العوائق مخالف للقانون.

واضطرت شرطة الإطفاء إلى التوقف لإيجاد طريقة لإزالة الحاجز.

وفقًا لممثل إدارة شرطة الوقاية من الحرائق والإنقاذ، فإن إزالة العوائق لإفساح الطريق لسيارات الإطفاء سيستغرق وقتًا طويلاً. ولأن سيارات الإطفاء لا تستطيع الوصول إلى موقع الحادث، فسيكون تنفيذ إجراءات الإنقاذ صعبًا للغاية دون وجود معدات متخصصة كافية.

في مثل هذه الحالات الحرجة، حتى لو كانت دقيقة واحدة فقط قد تُودي بحياة الضحايا المحاصرين. في الحرائق الكبيرة، يُتيح بطء وصول سيارات الإطفاء إلى موقع الحريق فرصةً لانتشاره بشكل أسرع وأوسع، مُسببًا أضرارًا أكبر، كما قال الممثل.

يُعدّ تركيب عوائق على الطريق بشكل تعسفي أمرًا غير قانوني. وهذا منصوص عليه صراحةً في الفقرة (أ)، البند 4، المادة 11، من المرسوم الحكومي رقم 171/2013. وبناءً على ذلك، تُغرّم المخالفات في مجال حركة المرور على الطرق والسكك الحديدية، مثل بناء الأرصفة بشكل غير قانوني ووضع العوائق، ما بين مليونين وأربعة ملايين دونج فيتنامي.

مصدر: https://vietnamnet.vn/nhieu-tru-be-tong-an-ngu-chan-duong-xe-cuu-hoa-2219022.html