انتهى الجمود.
عندما غمرت مياه الفيضان المنطقة، أُغلق الطريق من الطريق الوطني السريع رقم 48 إلى قرية هوا تيان السياحية في بلدة تشاو تيان (مقاطعة كوي تشاو، محافظة نغي آن ) تمامًا بسبب قوة التيار. كان الطريق منخفضًا، والجسور أكثر انخفاضًا... مما جعل العديد من مستخدمي الطريق يشعرون بعدم الأمان والقلق. لكن هذا كان حال المنطقة قبل عدة سنوات.
منذ بداية عام ٢٠٢٣، تم الانتهاء من بناء الطريق والجسر وبدء استخدامهما، مما أنهى مشكلة الفيضانات خلال موسم الأمطار. وقد صرّح السيد نغوين با فينه، وهو مدرس في مدرسة تشاو تيان الثانوية، قائلاً: "تشعر المدرسة براحة أكبر الآن، لأن الطلاب في تلك المنطقة أصبح بإمكانهم الذهاب إلى المدرسة بأمان أكبر، ولم يعودوا مضطرين للتغيب عن الدراسة عندما تغمر الفيضانات الكبيرة الطرق كما كان يحدث سابقاً".
لقد قضينا يوماً كاملاً في الإعجاب والتجربة والاستماع إلى قصص السكان المحليين حول الجسور الستة التي تم إنشاؤها حديثاً ووضعها قيد الاستخدام في مقاطعة كوي تشاو: جسر تشاو ثانغ، وجسر تشاو بينه، وجسر نهر هات، وجسر دونغ مينه (بلدية تشاو هانه)؛ وجسر خي كوك (مدينة تان لاك)؛ وجسر تونغ سون (بلدية تشاو هوي)؛ وجسر تا تشينغ (بلدية تشاو هانه).
صرح نغوين ثانه هواي، سكرتير لجنة الحزب في مقاطعة كوي تشاو، قائلاً: "في السنوات السابقة، وخلال موسم الأمطار، كانت العديد من البلديات معزولة بسبب ارتفاع منسوب مياه النهر الذي كان يغمر الجسور والقنوات. وقد واجهت المقاطعة صعوبة في نشر القوات لحراسة السكان وتحذيرهم. ولكن منذ بناء الجسور وتشغيلها في بداية عام 2023 وحتى الآن، تم القضاء على حالة الجمود والعزلة التي كانت تعاني منها هذه المناطق."
في منطقة كون كوونغ، على الضفة اليمنى لنهر لام، تقع بلديات دون فوك، وماو دوك، وبينه تشوان، وثاتش نغان، وغيرها، والتي تتمتع بإمكانيات هائلة للتنمية الاقتصادية القائمة على الغابات. إلا أن هذه الإمكانيات تتعثر بسبب جسر معلق قديم لا تتجاوز سعته طنينين. ويعبر الناس والمركبات الصغيرة الجسر يومياً في خوف دائم.
بهدف كسر الجمود في المنطقة والاستفادة الأمثل من الإمكانيات الكامنة في الضفة اليمنى لنهر السين في مجال تنمية الغابات، أطلقت مقاطعة كون كوونغ مشروعًا لبناء جسر ثانه نام، الذي يربط بلدة كون كوونغ ببلدة بونغ خي وغيرها من البلديات الواقعة على الضفة اليمنى. وقد اكتمل بناء جسر ثانه نام حاليًا، ويجري العمل على إزالة الأراضي تمهيدًا لإنشاء الطريق الجنوبي المؤدي إليه.
صرح رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كون كوونغ، لو فان ثاو، قائلاً: "هذا مشروع رئيسي وعاجل لمنطقة كون كوونغ، يساهم في استكمال شبكة النقل، وتلبية احتياجات السفر لدى السكان، وتعزيز التنمية الاقتصادية، وضمان الأمن القومي والدفاع، وإنهاء حالة الجمود في البلديات الواقعة على الضفة اليمنى".
إلى جانب الجسور الضخمة التي تبلغ تكلفتها مليارات الدونغ والممولة من ميزانية الدولة، تُبنى سنوياً جسور أصغر حجماً، باستثمارات إجمالية لا تتجاوز بضع مئات الملايين من الدونغ، باستخدام رأس مال مُؤمَّم، لربط القرى والمناطق السكنية في المناطق النائية. وتضطلع هذه الجسور بدور بالغ الأهمية في ربط وتسهيل التجارة مع العالم الخارجي، بما يُسهم في تنمية اقتصاد ومجتمع القرى.
تُبذل الجهود لبناء المزيد من الجسور...
"جسر يربط شواطئ السعادة"، يربط بين أراضٍ عديدة... سيفتح آفاقًا واسعة لحياة أفضل في منطقة نغي آن الحدودية التي لا تزال تعاني من صعوبات جمة. فمع هذا الجسر، ستُطلق العنان لكامل إمكانات هذه الأراضي ومزاياها، مما يُسهم في ربط القرى النائية وتسهيل التجارة بينها. إلا أن بناء الجسور في المناطق الجبلية يواجه صعوبات جمة بسبب الفيضانات، وتقلبات الطقس، ووعورة التضاريس، مما يُعيق نقل مواد البناء.
يكفي النظر إلى الموقع الاستراتيجي للجسرين على الطريق الواصل بين بلدة ين تينه وهوو خونغ، ثم نون ماي وماي سون في منطقة خزان بان في، مقاطعة توونغ دونغ، ليتضح الأمر جلياً. وتبذل وحدة الإنشاء حالياً جهوداً حثيثة لتسريع وتيرة العمل، متجاوزةً صعوبات نقل المواد بالقوارب والعبّارات عبر الخزان، وحساب منسوب المياه اللازم لصبّ أساسات الجسر.
أكد السيد نغوين فان هوا، نائب المدير المسؤول عن مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مقاطعة توونغ دوونغ، قائلاً: "إن وحدة البناء تسعى جاهدة لإكمال الطريق والجسر في عام 2025. ومع ذلك، فإن الصعوبات الحالية وأنماط الطقس غير المتوقعة تجعل من الصعب للغاية تحقيق هدف التقدم."
خلال زيارة ميدانية قام بها فريق عمل لجنة شؤون الأقليات العرقية إلى مقاطعة كي سون في أواخر أغسطس 2024، شاهدنا النشاط الدؤوب لعمال البناء في مشاريع جسور رئيسية في هذه المقاطعة النائية. ويجري حاليًا بناء جسرين دائمين، ليحلا محل جسر شيانغ ثو المعلق في بلدية تشيو لو وجسر شوب نهي المعلق في بلدية هوو كيم، حيث يجري صبّ قواعد وأعمدة الأساس.
يمتد كلا الجسرين فوق نهر نام مو، ويعملان كمركزين مهمين للنقل في منطقة كي سون الجبلية، ويربطان الطريق السريع الوطني رقم 7 بالبلديات الشمالية للمنطقة مثل هوو لاب، وهوو كيم، وباو نام، وباو ثانغ؛ ويحملان المهمة الهامة المتمثلة في ربط القرى بمركز المنطقة على طول الطرق الحيوية.
صرح السيد نغوين فييت هونغ، رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة كي سون، قائلاً: "يُعدّ هذان الجسران مشروعين رئيسيين في المنطقة، ويجري تنفيذ أعمال البناء فيهما على وجه السرعة. وقد وجّهنا المقاول ببذل قصارى جهده للتغلب على الصعوبات المتعلقة بالطقس وإزالة العوائق من الأرض لإنجازهما في الموعد المحدد، بما يلبي احتياجات النقل للسكان."
لقد اتسمت جهود عدد لا يحصى من العمال في بناء تلك الجسور غير المكتملة بالإلحاح والسرعة. وقد أصبح حلم هذه الجسور حقيقة واقعة الآن.
المصدر: https://baodantoc.vn/nhung-cay-cau-xoa-vung-tu-tac-bien-cuong-1727140441544.htm
تعليق (0)