صور نموذجية لمسار هو تشي مينه الأسطوري

(دان تري) - تم فتح طريق ترونغ سون لتوفير الدعم البشري والمادي من الخلف الشمالي لجلب القوات والأسلحة والذخيرة والإمدادات بشكل سري وآمن ... لدعم ساحة المعركة الجنوبية.

بعد اتفاقية جنيف (يوليو 1954)، انقسمت البلاد. وللحفاظ على التواصل وضمان التوجيه الفوري من اللجنة المركزية للحزب للحركة الثورية في الجنوب، قرر المكتب السياسي واللجنة المركزية للحزب فتح طريق ترونغ سون، واختارا خي هو نقطة انطلاق للتقدم نحو الجنوب. ومن هنا، ساعد الدعم البشري والمادي من المؤخرة الشمالية الجيش على "التمتع بالقوت، القتال، والانتصار"، وتحقيق انتصارات ساحقة في ساحات القتال، والتقدم نحو يوم النصر الكامل وإعادة التوحيد الوطني. احتفالًا بالذكرى التاسعة والأربعين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2024)؛ والذكرى الخامسة والستين لافتتاح طريق ترونغ سون - طريق هو تشي مينه (19 مايو 1959 - 19 مايو 2024)، نظم مركز ثانغ لونغ - هانوي لحفظ التراث معرض "طريق ترونغ سون - طريق هو تشي مينه الأسطوري". يرغب دان تري أن يقدم للقراء بعض الصور النموذجية في هذا المعرض.

اجتمعت اللجنة العسكرية المركزية لمناقشة بناء القوات المسلحة في الجنوب، وإيجاد سبل لنقل بعض الوحدات العسكرية والأسلحة والذخائر والإمدادات سرًا وبأمان لدعم ساحات القتال في الجنوب. في عام ١٩٦٠، اجتمع الجنرال فو نجوين جياب في هيئة الأركان العامة لدراسة فتح طريق هو تشي منه لدعم الجنوب.

اللواء فو بام - الشخص المُكلَّف بفتح طريق ترونغ سون. اختيرت المجموعة 559 لتكون "قوة المهام العسكرية الخاصة" لنشر قوات الهندسة واللوجستيات والطب والمشاة والدفاع الجوي لضمان تشغيل هذا الطريق.

بروح "الجميع من أجل الجبهة، الجميع من أجل هزيمة الغزاة الأمريكيين"، والإرادة المشتركة "لاختراق ترونغ سون لإنقاذ البلاد" والتصميم على "محاربة العدو والتقدم وفتح الطريق للتقدم"، كانت طبقات من القوات من الجنود والمتطوعين الشباب والعمال في الخطوط الأمامية وعمال المرور والأشخاص من جميع المجموعات العرقية دائمًا مثابرة ومرنة في التمسك بساحة المعركة والتمسك بالطريق والحفاظ على شريان المرور هذا مفتوحًا.

في 13 أغسطس/آب 1959، عبرت أول شحنة رسميًا سلسلة جبال ترونغ سون، عابرةً أنهارًا عميقة، وممراتٍ جبلية مرتفعة، وجداولَ جارفة، ونظامَ نقاطِ تفتيشٍ دقيقًا للعدو، للوصول إلى الشعب والجنود في الجنوب. الصورة: قوافلُ المركبات تتحدى القنابل والعامل البرتقالي، لتواصل دعمها للجنوب على طريق ترونغ سون.

يقوم فيلق المعلومات دائمًا بنقل الأوامر على الفور لضمان التواصل السلس في جميع المواقف.

قافلة دراجات هوائية تحمل المواد الغذائية والبضائع على طريق النقل عبر كوانج بينه .

توجه مهندسو الاستطلاع إلى مكان الحادث وقاموا بتحديد المنطقة حتى يتمكن فريق تفكيك القنابل من تنفيذ مهامه.

قام جنود الكتيبة 24 المضادة للطائرات من الفوج 591 بحماية تشكيل مركبات النقل عبر طريق ترونغ سون بشكل بطولي.

في مايو 1961، افتُتح طريق ترونغ سون، بطول يقارب 100 كيلومتر، من الطريق 9 إلى موونغ فالان، رابطًا بين وسط لاوس ولاوس السفلى. في البداية، اقتصر استخدام الطريق على خيول الحمل، وفيلة الحمل، والعربات، وبعض المركبات الآلية. الصورة: الفريق دونغ سي نجوين، قائد المجموعة 559، يقص شريط افتتاح جزء من طريق ترونغ سون، 1972.

"مخاريط المرور الحية" على طرق مدينة هوشي منه.

من طريق، أصبح نظامًا يغطي سلسلة جبال ترونغ سون، بطول إجمالي يصل إلى 20 ألف كيلومتر، ويمر عبر الشمال والجنوب وثلاث دول في الهند الصينية، ويصل إلى جميع ساحات القتال، وينقل أكثر من مليون طن من المواد والأسلحة؛ وينقل أكثر من مليوني جندي من مؤخرة الشمال إلى خط المواجهة الكبير في الجنوب، مما ساهم بشكل خاص في انتصار حرب المقاومة ضد الولايات المتحدة لإنقاذ البلاد.

قامت شركة 128 من عمال مقاطعة ثاي بينه بقطع الغابة لفتح طريق آلي، عام 1964.

بين عامي ١٩٦٨ و١٩٧٣، أنفق الجيش الأمريكي حوالي مليار دولار سنويًا على سياج ماكنمارا الإلكتروني. كان هذا نظامًا إلكترونيًا لكشف تسلل جيش التحرير على درب هو تشي منه. الصورة: وزير الدفاع روبرت ماكنمارا يتحدث للصحفيين عن خطة بناء سياج إلكتروني بين شمال فيتنام وجنوبها، ١٩٦٧.

خلال السنوات الثلاث (1968-1972)، كان هناك في المتوسط ​​22-30 مهمة قصف بطائرات B.52 يوميًا فوق نطاق ترونغ سون.

الطرق عارية بسبب التأثير الثقيل للسموم الكيميائية المدمرة.

عبر الموكب مدينة ترونغ سون لدعم الجنوب تحت شعار "كلنا من أجل الجنوب الحبيب".

سلطعون على شكل حرف A في مركز ATP غرب كوانج بينه على طريق 20 كوييت ثانج.

في فبراير 1972، قامت الكتيبة 52 لمركبة النقل البطولية (المحطة 14، القيادة 559) بنقل البضائع على طريق كين (غابة سانج لي) من المحطة الفرعية C (بالقرب من كوا تشو أ) إلى كا توك (لاوس).

خلال الحرب، كان طريق هو تشي منه دائمًا هدفًا لهجمات شرسة من العدو بمختلف أنواع الأسلحة الحديثة والمتطورة. شنت الولايات المتحدة والحكومة العميلة حملات واسعة النطاق، حيث رشت مئات الطائرات مواد كيميائية سامة على طول ممر النقل، وألقت ما يقرب من 4 ملايين طن من القنابل والألغام على ترونغ سون لتدمير الطريق، وتدمير القوافل، وتدمير جميع أشكال الحياة، لدرجة أن "الغابة جفت، والجبال الصخرية تحولت إلى طين".

ضابطات وجنديات على طريق ترونغ سون.

دانتري.كوم.فن

المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-hinh-anh-tieu-bieu-ve-duong-ho-chi-minh-huyen-thoai-20240427155134277.htm