صور نموذجية لمسار هو تشي مينه الأسطوري

(دان تري) - تم فتح طريق ترونغ سون لدعم العمق الشمالي بالموارد البشرية والمادية لجلب القوات والأسلحة والذخيرة والإمدادات بشكل سري وآمن ... لدعم ساحة المعركة الجنوبية.

بعد اتفاقية جنيف (يوليو 1954)، قُسِّمت البلاد. وللحفاظ على التواصل وضمان التوجيه الفوري من اللجنة المركزية للحزب للحركة الثورية في الجنوب، قرر المكتب السياسي واللجنة المركزية للحزب فتح طريق ترونغ سون، واختارا خي هو نقطة انطلاق للتقدم نحو الجنوب. ومن هنا، ساعد الدعم البشري والمادي من المؤخرة الشمالية الجيش على "التمتع بالقوت، والقتال، والانتصار"، وتحقيق انتصارات ساحقة في ساحات القتال، والتقدم نحو يوم النصر الكامل وإعادة التوحيد الوطني. إحياءً للذكرى التاسعة والأربعين لتحرير الجنوب وإعادة التوحيد الوطني (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2024)؛ بمناسبة الذكرى الخامسة والستين لافتتاح طريق ترونغ سون - طريق هو تشي مينه (١٩ مايو ١٩٥٩ - ١٩ مايو ٢٠٢٤)، نظّم مركز تانغ لونغ - هانوي لحفظ التراث معرض "طريق ترونغ سون - طريق هو تشي مينه الأسطوري". يود دان تري أن يُقدّم للقراء بعض الصور النموذجية لهذا المعرض.

ناقشت اللجنة العسكرية المركزية بناء القوات المسلحة في الجنوب وإيجاد سبل لإرسال بعض الوحدات العسكرية والأسلحة والذخيرة والإمدادات سرًا وبأمان لدعم ساحات القتال في الجنوب. في عام ١٩٦٠، اجتمع الجنرال فو نجوين جياب في هيئة الأركان العامة لدراسة فتح طريق هو تشي منه لدعم الجنوب.

اللواء فو بام - الشخص المُكلَّف بفتح طريق ترونغ سون. اختيرت المجموعة 559 لتكون "قوة المهام العسكرية الخاصة" لنشر قوات الهندسة واللوجستيات والطب والمشاة والدفاع الجوي لضمان تشغيل هذا الطريق.

بروح "الجميع من أجل الجبهة، الجميع من أجل هزيمة الغزاة الأمريكيين"، والإرادة المشتركة "لاختراق ترونغ سون لإنقاذ البلاد" والتصميم على "محاربة العدو والتقدم، وفتح الطريق والتقدم"، كانت طبقات من القوات من الجنود والمتطوعين الشباب والعمال في الخطوط الأمامية وعمال المرور وأفراد من جميع المجموعات العرقية دائمًا مثابرين ومرنين في التمسك بساحة المعركة، والتمسك بالطريق، والحفاظ على هذا الشريان المروري مفتوحًا.

في 13 أغسطس/آب 1959، عبرت أول شحنة رسميًا سلسلة جبال ترونغ سون، عابرةً أنهارًا عميقة، وممرات مرتفعة، وجداول جارفة، ونظامًا صارمًا من المواقع الأمامية للعدو، للوصول إلى الشعب والجنود في الجنوب. الصورة: قوافل المركبات تتحدى القنابل والعامل البرتقالي، لتواصل دعمها للجنوب على طريق ترونغ سون.

يقوم فيلق المعلومات دائمًا بنقل الأوامر على الفور لضمان التواصل السلس في جميع المواقف.

قافلة دراجات هوائية تحمل المواد الغذائية والبضائع على طريق النقل عبر كوانج بينه .

توجه مهندسو الاستطلاع إلى مكان الحادث وقاموا بتحديد المنطقة حتى يتمكن فريق إبطال القنابل من تنفيذ مهمته.

قام جنود الكتيبة 24 المضادة للطائرات من الفوج 591 بحماية تشكيل مركبات النقل عبر طريق ترونغ سون بشجاعة.

في مايو 1961، افتُتح مسار ترونغ سون، بطول يقارب 100 كيلومتر، ويمتد من الطريق 9 إلى مونغ فالان، رابطًا بين وسط لاوس ولاوس السفلى. في البداية، اقتصر استخدام المسار على خيول الحمل، وفيلة الحمل، وعربات الحمل، وبعض المركبات الآلية. الصورة: الفريق دونغ سي نجوين، قائد المجموعة 559، يقص شريط افتتاح جزء من مسار ترونغ سون، 1972.

"مخاريط المرور الحية" على طرق مدينة هوشي منه.

من طريق واحد، أصبح نظامًا يغطي سلسلة جبال ترونغ سون، بطول إجمالي يبلغ 20 ألف كيلومتر، ويمر عبر الشمال والجنوب وثلاث دول في الهند الصينية، ويصل إلى جميع ساحات القتال، وينقل أكثر من مليون طن من المواد والأسلحة؛ وينقل أكثر من مليوني جندي من مؤخرة الشمال إلى خط المواجهة الكبير في الجنوب، مما يساهم بشكل خاص في انتصار حرب المقاومة ضد الولايات المتحدة لإنقاذ البلاد.

قامت شركة 128 من عمال مقاطعة ثاي بينه بقطع الغابة لفتح طريق آلي، عام 1964.

بين عامي ١٩٦٨ و١٩٧٣، أنفق الجيش الأمريكي حوالي مليار دولار سنويًا على سياج ماكنمارا الإلكتروني، وهو نظام إلكتروني لكشف تسلل جيش التحرير على طول طريق هو تشي منه. الصورة: وزير الدفاع روبرت ماكنمارا يتحدث للصحفيين عن خطط بناء سياج إلكتروني بين شمال فيتنام وجنوبها، ١٩٦٧.

خلال السنوات الثلاث (1968-1972)، كان هناك ما معدله 22-30 مهمة قصف بطائرات B.52 يوميًا فوق نطاق ترونغ سون.

الطرق عارية بسبب التأثير الثقيل للسموم الكيميائية المدمرة.

عبر الموكب مدينة ترونغ سون لدعم الجنوب تحت شعار "كلنا من أجل الجنوب الحبيب".

سلطعون على شكل حرف A في مركز ATP غرب Quang Binh على طريق Quyet Thang رقم 20.

في فبراير 1972، قامت الكتيبة 52 من مركبات النقل البطولية (المحطة 14، القيادة 559) بنقل البضائع على طريق كين (غابة سانج لي) من المحطة الفرعية C (بالقرب من كوا تشو أ) إلى كا توك (لاوس).

طوال الحرب، كان طريق هو تشي منه دائمًا هدفًا لهجمات شرسة من العدو باستخدام جميع أنواع الأسلحة الحديثة والمتطورة. شنت الولايات المتحدة والنظام العميل حملات واسعة النطاق، حيث رشت مئات الطائرات مواد كيميائية سامة على طول ممر النقل، وألقت ما يقرب من 4 ملايين طن من القنابل والألغام على ترونغ سون لتدمير الطريق، وتدمير القوافل، وتدمير جميع أشكال الحياة، لدرجة أن "الغابة جفت أوراقها، وتحولت الجبال الصخرية إلى طين".

ضابطات وجنديات على طريق ترونغ سون.

دانتري.كوم.فن

المصدر: https://dantri.com.vn/xa-hoi/nhung-hinh-anh-tieu-bieu-ve-duong-ho-chi-minh-huyen-thoai-20240427155134277.htm