استأنف الركاب الأوائل رحلة قطار النقل الدولي بين فيتنام والصين التي استمرت خمس سنوات

NDO - في تمام الساعة 11:20 مساءً في يوم 25 مايو، "وصل" القطار الذي يحمل الرمز T8701/MR2 المغادر من ناننينغ (قوانغتشو، الصين) إلى محطة دونغ دانج، مما يمثل رسميًا استئناف مسار قطار الركاب الدولي بين فيتنام والصين بعد 5 سنوات من التوقف بسبب جائحة كوفيد-19.

10 مساءً 25/5 لا تزال واجهة محطة دونج دانج الدولية للسكك الحديدية مضاءة بشكل ساطع. تم تعليق صفوف من الأعلام الحمراء ذات النجوم الصفراء بشكل أنيق فوق المخرجين للقاعة الرئيسية. سلسلة من اللوحات الإعلانية الضخمة، تحمل عنوان "مرحبًا بقطار الركاب الدولي بين فيتنام والصين" وتظهر على طول الساحة. كما أصبحت مناطق الهجرة والفحص الأمني ​​ومراقبة الصحة أكثر ازدحامًا من المعتاد.

ليلة خاصة في محطة دونغ دانج

كان مدير فرع مطار دونغ دانج الدولي، السيد فو ثانه بينه، وأكثر من اثني عشر موظفًا في حالة من القلق. من وقت لآخر، كانوا ينظرون إلى ساعاتهم، عيونهم على المسار الخارجي، حيث سيصل قطار الركاب القادم من ناننينغ بعد ساعة أو أكثر بقليل.

على الرغم من أن الساعة كانت تقترب من منتصف الليل في 25 مايو، إلا أن محطة دونج دانج كانت لا تزال مضاءة في انتظار وصول القطار الدولي بين فيتنام والصين بعد خمس سنوات من الانقطاع.

وقال السيد بينه إنه بعد انقطاع دام 5 سنوات، استأنف قطار الركاب الدولي بين فيتنام والصين عمله رسميًا. أثارت هذه المعلومات حماس الموظفين والعمال في المحطة.

وقال السيد بينه بحماس إن جلسة "الترحيب بالقطار" التي أقيمت اليوم كانت بمثابة مهرجان لمحطة دونج دانج بأكملها، "لقد عملنا بجد لأكثر من شهر لتجديد أراضي المحطة بسرعة، وإصلاح المعدات، وإعداد أماكن الإقامة، وضمان الاستعداد للترحيب بالركاب الدوليين".

وأضاف السيد بينه أيضًا أن ترميم قطار الركاب الدولي بين فيتنام والصين من المتوقع أن يكون بمثابة قوة دافعة لمساعدة محطة دونغ دانج في أن تصبح مركزًا ثقافيًا سياحيًا لمنطقة كاو لوك على وجه الخصوص ومقاطعة لانج سون بشكل عام.

وفي المحطة، تم تعليق العلم الوطني عالياً. كما تم وضع صف من اللوحات الكبيرة للترحيب بالركاب الأوائل في القطار الدولي بشكل أنيق...

في الواقع، تعد دونغ دانج حاليا وجهة جذابة للسياح الدوليين، وخاصة السياح الصينيين. خلال فترات الذروة، يمكن للمحطة أن تستقبل ما بين 300 إلى 500 زائر صيني. تختار وكالات السفر أيضًا دونج دانج كوجهة لا بد من زيارتها في لانغ سون .

نأمل أن يُسهم استئناف قطار الركاب متعدد الوسائط في تعزيز التبادل الثقافي والتجاري بين البلدين، لا سيما في مجال ربط السياحة السككية بسوق واعدة كالصين. ونعتقد أن عدد المسافرين بالسكك الحديدية عبر بوابة دونغ دانغ الحدودية سيستمر في الازدياد مستقبلًا، مما يُسهم في زيادة دخل العاملين في المحطة، وفقًا لمدير محطة دونغ دانغ.

الفرحة في أول قطار بين وسائل النقل

في تمام الساعة 11:20 مساءً، أطلق القطار الدولي صفارته ودخل محطة دونج دانج، حاملاً أول الركاب الدوليين الذين استأنفوا رحلة العبور بعد انقطاع دام خمس سنوات.

يدخل القطار T8701/MR2 إلى محطة دونج دانج. هذا هو أول قطار ركاب دولي بين ناننينغ وجيا لام يستأنف عمله منذ تعليقه في فبراير 2020 بسبب جائحة كوفيد-19.

توجه طاقم القطار والركاب إلى محطة دونج دانج، استعدادًا للخضوع لإجراءات الهجرة.

بعد حفل ترحيب قصير ولكن دافئ في المحطة، تم توجيه الجميع إلى الداخل لاستكمال إجراءات الجمارك قبل مواصلة الرحلة. كما قامت محطة الحدود الدولية دونغ دانج بزيادة الموارد البشرية ومعدات العمل. في أقل من ساعة، أكمل طاقم القطار بأكمله والركاب في العربات إجراءات الهجرة.

أعرب السيد لي مينه هان (24 عامًا) عن دهشته الكبيرة من المشاعر الدافئة التي أبداها له أصدقاؤه الفيتناميون، وقال: هذه هي المرة الأولى التي يأتي فيها إلى فيتنام بالقطار.

في محطة دونج دانج، نظمت شركة السكك الحديدية الفيتنامية حفل استقبال لقطار الركاب الدولي الأول الذي بدأ العمل مرة أخرى. قام السيد هوانج جيا خانه، المدير العام للمؤسسة، بتقديم الزهور والترحيب بالركاب.

منذ عام ٢٠٢٤، أعمل في شركة في بينه دونغ. بمجرد أن سمعتُ بعودة قطار الركاب متعدد الوسائط للعمل بعد انقطاع دام خمس سنوات، قررتُ حجز تذكرة للذهاب. سعر التذكرة مناسب جدًا. خصوصًا، عندما وصلنا إلى هنا، استقبلناكم بحفاوة بالغة. إنها تجارب رائعة ونادرة. بالتأكيد سأواصل السفر على متن هذا القطار في رحلاتي القادمة، قالها بسعادة.

وقال السيد ثيو هوا، من مدينة ناننينغ (قوانغتشو، الصين)، الذي كان يقف إلى جواره مباشرة، إن هذه هي المرة الأولى التي يأتي فيها هذا الراكب الذكر إلى فيتنام للسياحة. بدلاً من السفر بالطائرة أو السيارة، قرر اختيار القطار كوسيلة نقل ليكتسب المزيد من الخبرة.

أعرب السيد ثيو هوا، أحد الركاب من ناننينغ، عن سعادته بتجربة السفر على متن القطار الدولي بين فيتنام والصين.

سعدتُ جدًا بحفاوة الاستقبال من السكان المحليين وموظفي المحطة. كما أتاح لنا السفر بالقطار فرصة الاستمتاع بالمناظر الطبيعية على طول الطريق. سعره أقل بكثير من الطيران، وهو أيضًا أكثر أمانًا وتوفيرًا للطاقة من السفر بالسيارة، كما قال السيد ثيو هوا.

وقال ممثل شركة السكك الحديدية الفيتنامية إن استئناف رحلات القطارات الدولية للركاب هو نتيجة للتنسيق بين قطاعي السكك الحديدية في البلدين، بإذن من السلطات المختصة. ويشكل هذا الحدث أيضًا أهمية كبيرة في تعزيز التعاون الاقتصادي وتحسين كفاءة استغلال البنية التحتية للسكك الحديدية وتوسيع الفرص لجذب السياح الدوليين بالقطار، وبالتالي المساهمة في تعزيز التجارة الثنائية وتطوير السياحة والتبادل الثقافي والتبادل الشعبي وخلق المزيد من الخيارات لوسائل النقل الآمنة والمريحة والاقتصادية والصديقة للبيئة لشعبي فيتنام والصين.

رحب قادة شركة السكك الحديدية الفيتنامية بأول ركاب قطار فيتنام - الصين في محطة دونغ دانج.

يتم تنفيذ إجراءات الهجرة بسرعة وسهولة.

الصورة: سون باخ

داخل عربة القطار الدولي بين فيتنام والصين المغادر من ناننينغ.

كل يوم سيكون هناك قطارين بأرقام MR1 ​​وMR2، يغادران من محطة جيا لام (هانوي) إلى محطة ناننينغ (الصين) والعكس.

على وجه التحديد: سيغادر القطار MR1 من محطة جيا لام في الساعة 9:20 مساءً. والوصول إلى محطة ناننينغ في الساعة 10:06 صباحًا في اليوم التالي. في الاتجاه المعاكس، يغادر القطار MR2 من محطة ناننينغ في الساعة 18:05 ويصل إلى محطة جيا لام في الساعة 5:30 من اليوم التالي. سيقوم الركاب بإكمال إجراءات الهجرة في محطة دونغ دانج (لانغ سون، فيتنام) وبانج تونغ (قوانغشي، الصين).

وعلى وجه الخصوص، اعتبارًا من 27 مايو 2025، ستنظم صناعة السكك الحديدية في البلدين قطارات مباشرة من محطة جيا لام (هانوي) إلى محطة بكين (الصين) والعكس. على وجه التحديد: يغادر القطار من محطة جيا لام في الساعة 9:20 مساءً. كل يوم ثلاثاء وجمعة، وصولاً إلى محطة بكين الغربية كل يوم خميس وأحد. يمكن للمسافرين شراء تذاكر للسفر إلى دولة ثالثة بالسكك الحديدية في محطات النقل الدولية في الصين.

بعد استبدال القاطرة الفيتنامية، واصل القطار حركته. وفي وقت مبكر من صباح اليوم، 26 مايو، وصل القطار إلى محطة جيا لام، منهيا رحلته بسلام.

وفيما يتعلق بأسعار التذاكر، تبلغ تكلفة خط هانوي-ناننينغ حوالي مليون دونج للتذكرة/الرحلة، بينما تبلغ تكلفة خط هانوي-بكين 9 ملايين و378 ألف دونج للتذكرة/الرحلة. على وجه الخصوص، الأطفال أقل من 4 سنوات مجانًا، والأطفال من 4 إلى 12 عامًا يحصلون على خصم 50% (يُسمح لكل بالغ بإحضار طفل واحد)، والمجموعات المكونة من 6 أشخاص أو أكثر تحصل على خصم 25% من سعر التذكرة. في فيتنام، بالإضافة إلى بيع التذاكر إلى محطات النقل الدولي في الصين، تبيع شركة السكك الحديدية الفيتنامية أيضًا تذاكر للطرق الداخلية من محطة جيا لام إلى محطات باك جيانج ودونج دانج والعكس.

المصدر: https://nhandan.vn/nhung-vi-khach-dau-tien-noi-lai-hanh-trinh-5-nam-tau-lien-van-quoc-te-viet-trung-post882349.html