تم رصف العديد من أجزاء الطريق السريع هوآي نون - كوي نون بالإسفلت - صورة: صحيفة البناء
ترأس نائب وزير البناء نجوين فيت هونغ وفداً من وزارة البناء لتفقد موقع بناء الطريق السريع شمال-جنوب، قسم هواي نون - كوي نون، عبر مقاطعة بينه دينه.
التقدم مضمون
وفقًا لمجلس إدارة المشروع رقم 85، يُحشد المقاولون 86 فريق بناء مزودًا بـ 520 قطعة من المعدات و790 موظفًا في موقع البناء. بلغت نسبة استخدام المواد الرئيسية، مثل خليط الحجر المكسر من الدرجة الأولى، 72%؛ و64% من خليط الحجر المكسر المُسلّح؛ و59% من الخرسانة الإسفلتية R25؛ و46% من C19. بالإضافة إلى ذلك، تم إنشاء 73 نفقًا مدنيًا و117/120 قناة تصريف مياه في الموقع.
بلغ إجمالي الإنتاج حتى الآن أكثر من 5,400 مليار دونج، أي ما يقارب 72% من العقد، أي أسرع بنسبة 0.98% من الجدول الزمني المُعتمد. ويُتوقع حاليًا إتمام صرف رأس المال في عام 2025 وفقًا للخطة الموضوعة.
صرح ممثل شركة ترونغ سون للإنشاءات، المقاول الرئيسي لمشروع طريق هوآي نون - كوي نون السريع، المرحلة 11XL، بأن الشركة واجهت صعوبات عديدة في إنشاء هذه المرحلة. وتحديدًا، في منطقة إنشاء الغابات الطبيعية الممتدة من الكيلومتر 18+650 إلى الكيلومتر 21+100 (المتاخمة لمنطقتي هوآي آن وفو مي)، هناك 2.6 مليون متر مكعب من التربة والصخور التي تحتاج إلى إزالة واستخدامها في خلطات الأحجار المكسرة.
لم تتسلم شركة ترونغ سون للإنشاءات موقع البناء إلا في 30 نوفمبر 2024، أي بعد ثمانية أشهر من الموعد المحدد بسبب سياسة تغيير غرض استخدام الغابات. كان تسليم الموقع في منتصف موسم الأمطار، وبحلول نهاية فبراير 2025، سينتهي موسم الأمطار في المنطقة، وسيتمكن المقاول من بدء البناء في الوقت نفسه.
من المقرر أن يكون مفتوحًا بحلول 19 أغسطس
أعرب نائب وزير البناء، نجوين فيت هونغ، عن تقديره الكبير للمستثمر والمقاول لتوجيههما الحاسم وتركيزهما للموارد البشرية وآليات البناء لمساعدة المشروع على تحقيق حجمه الحالي. ومع ذلك، يجب ألا تكون الوحدات ذاتية أو مهملة. فإذا كان أداؤها جيدًا، فعليها أن تكون أفضل، وأن تعمل بنظام "3 ورديات، 4 ورديات" وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء بزيادة الإنتاج.
حُدِّدَ الموعد النهائي، وعلى المستثمر إرسال عمال إلى موقع البناء، ومراقبة عملية البناء عن كثب، والتأكد من امتلاك المقاولين للموارد الكافية لمواصلة تسريع المشروع؛ ومراقبة جودة المشروع بدقة، وعدم مقايضة التقدم بالجودة. ويجب ضمان افتتاح الطريق بحلول 19 أغسطس/آب، كما طلب مسؤول وزارة البناء.
حاليًا، لا يزال بعض المقاولين متأخرين عن مواعيدهم المحددة في المشروع. وقد طلب نائب الوزير من مجلس إدارة المشروع رقم 85 مراجعة العمل ونقله إلى المقاولين الأكفاء لضمان إنجاز المشروع في الموعد المحدد.
يبلغ طول الطريق السريع شمال-جنوب، قسم هواي نون - كوي نون، أكثر من 70 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعة بينه دينه. وبلغ إجمالي استثماراته أكثر من 12,400 مليار دونج فيتنامي.
بدأ المشروع في 1 يناير 2023، وتاريخ الانتهاء حسب الجدول المعدل هو 30 سبتمبر 2025.
فان ترانج
المصدر: https://baochinhphu.vn/no-luc-thong-cao-toc-hoai-nhon-quy-nhon-vao-19-8-102250516101626652.htm
تعليق (0)