يبلغ إجمالي طول مشروع الاستثمار في إنشاء طريق نينه بينه - هاي فونغ السريع (CT.08) حوالي 117 كيلومترًا. منها 52.9 كيلومترًا تقريبًا للجزء المار بمقاطعة نينه بينه (25.3 كيلومترًا في مقاطعة نينه بينه القديمة، و27.6 كيلومترًا في مقاطعة نام دينه القديمة)؛ وقد بُني وفقًا لمعايير الطرق السريعة، بأربعة مسارات كاملة، وعرض قاع الطريق 24.5 مترًا، وسرعة تصميمية تبلغ 120 كيلومترًا في الساعة.
وبمجرد اكتماله، سيساهم هذا الطريق في تحسين الاتصال الإقليمي، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، وتعزيز القدرة التنافسية، وجذب الاستثمار، وخلق زخم تنموي قوي لمقاطعة نينه بينه ومنطقة دلتا النهر الأحمر بأكملها.

في الآونة الأخيرة، نفذت المناطق التي يمر بها المشروع بنشاط عمليات تنظيف الموقع، والتعويض، والدعم، وإعادة التوطين، وتسليم الأراضي النظيفة، مما هيأ ظروفًا مواتية للمقاولين للبناء، وضمان تقدم المشروع وفقًا للخطة. وحتى الآن، تم الانتهاء تقريبًا من تنظيف الموقع.

في بلدية كو لي (مقاطعة نينه بينه)، يمتد الطريق السريع CT.08 بطول 3.22 كيلومتر، مما يؤثر على 596 أسرة، منها 31 أسرة تأثرت أراضيها السكنية. وحتى الآن، سلمت البلدية جميع الأراضي الزراعية، وهي بصدد استكمال تسليم الأراضي السكنية.

صرح السيد نجوين فان سينه، سكرتير خلية حزب قرية مينه دوك (بلدية كو لي)، بأن القرية تضم 28 أسرة بحاجة إلى إعادة توطين لإفساح المجال للمشروع. في البداية، واجهت عملية استملاك الأراضي وإخلائها صعوبات جمة، إذ كانت العديد من الأسر لا تزال مترددة وقلقة بشأن سياسات الدعم والتعويض. ومع ذلك، وبفضل جهود السلطات على جميع المستويات في الترويج لمزايا المشروع ونشر سياسات الدعم والتعويض، وافقت الأسر المتضررة من الأرض على تسليمها والحصول على دعم مالي من الدولة.
وقال كثير من الناس إنهم سعداء للغاية لأن الطريق السريع سيساهم في تعزيز التنمية الاقتصادية المحلية، لكنهم أعربوا عن قلقهم إزاء ارتفاع أسعار مواد البناء، مما قد يتسبب في زيادة تكلفة بناء منازل إعادة التوطين الجديدة.

أفاد السيد نجوين فان هوا (60 عامًا، من قرية مينه دوك) أن عائلته تمتلك قطعتي أرض سكنيتين، بمساحة إجمالية تزيد عن 700 متر مربع، وهما قيد الاستصلاح للمشروع. وقد خُصصت لعائلته ما يقرب من 400 متر مربع من الأرض في منطقة إعادة التوطين، وحصلت على تعويض. ورغم أن الانتقال إلى مسكن جديد قد يُسبب إزعاجًا للتنمية المشتركة، إلا أن عائلته والعديد من الأسر في القرية المتضررة من المشروع وافقوا جميعًا على تنفيذه بكل سرور.
في البداية، كنا قلقين بعض الشيء بسبب ارتفاع أسعار مواد البناء، وانخفاض التعويضات. وللتغلب على هذا، فككنا منازلنا القديمة بأنفسنا للاستفادة القصوى من المواد، كما قال السيد هوا.
في بلدية تروك نينه (مقاطعة نينه بينه)، يمتد الطريق السريع بطول 3.3 كيلومتر، مما يؤثر على 430 أسرة، من المتوقع إعادة توطين 97 منها. حاليًا، أكملت البلدية أعمال تنظيف الموقع بشكل أساسي، وسلّمت 2.68 كيلومتر (3.3 كيلومتر) من الطريق بالكامل.
صرح السيد فو شوان دات، نائب رئيس اللجنة الشعبية لبلدية تروك نينه، بأن البلدية قد خططت لإنشاء خمس مناطق إعادة توطين في مواقع مناسبة، قريبة من طرق المرور، لتسهيل بناء المنازل. وقد وافقت العديد من الأسر حاليًا على سياسة التعويضات وإخلاء المواقع، وهي بصدد بناء منازل جديدة. أما الأسر التي لا تزال مترددة، فستكثف البلدية حملاتها الدعائية والتوضيحية والإقناعية، لتوضيح الصورة للناس، والتخلي عن أراضيهم للمشروع قريبًا.

قال السيد دوان فان فونغ (62 عامًا، من بلدية تروك نينه) إن عائلته توافق تمامًا على خطة التعويض عن استملاك الأراضي. ومع ذلك، أعرب عن أمله في أن تُكمل المنطقة قريبًا شبكات الكهرباء والمياه في منطقة إعادة التوطين، ليتمكن السكان من بناء منازل جديدة بسهولة.

قال السيد لي شوان دوات (مواليد ١٩٥٦، مقيم في بلدية تروك نينه) إن عائلته تمتلك قطعتي أرض سكنيتين بمساحة إجمالية ٦٠٠ متر مربع متأثرتين بالمشروع. وقد خُصصت لعائلته ٤٠٠ متر مربع من أرض إعادة التوطين وحصلت على تعويض.
 رغم سعادته بالانتقال إلى منطقة إعادة توطين واسعة ومتجددة الهواء، إلا أن عائلته كانت قلقة أيضًا لأن قيمة التعويض لا تزال منخفضة. ومع ذلك، بعد إبلاغه وشرحه، وافقت عائلته على خطة التعويض ودعمت المشروع لما فيه المصلحة العامة. حاليًا، تقوم عائلة السيد دوت بتفكيك المنزل القديم للاستفادة من مواد البناء وتوفير التكاليف. 
المصدر: https://vietnamnet.vn/noi-long-nguoi-dan-ninh-binh-nhuong-dat-lam-cao-toc-ct-08-2458015.html






تعليق (0)