سباق سريع لإكمال جسر نهر كينه مون

يدخل مشروع إنشاء جسر نهر كينه مون وطريق الوصول الذي يربط التقاطع بالطريق السريع رقم 5 مرحلته النهائية. عند اكتماله، سيُسهم المشروع في حل مشكلة عبور العبارات، مما يُنشئ بنية تحتية مترابطة.

المقاول لبناء جسر نهر كينه مون.

تسريع التغلب على الصعوبات

في موقع بناء جسر نهر كينه مون والطريق الذي يربط التقاطع بالطريق السريع رقم 5، يسود جو عمل مُلِحّ. وصرح السيد نجوين فان هيو، قائد الموقع، قائلاً: "تُوظّف الوحدة بانتظام 50-60 عاملاً لمشروع الجسر، مُقسّمين إلى فرق عمل متعددة للعمل في آنٍ واحد. أما بالنسبة لمشروع الطريق، فيتم حشد ما بين 30-40 عاملاً في المتوسط، بالإضافة إلى نظام من المدحلات والجرافات والفرشات... استعداداً للدعم عند دخول فترة الذروة".

وفقًا للسيد هيو، يُعدّ بناء هيكل قوس الجسر من أكثر الأعمال تعقيدًا. فهو جزء هيكلي مهم، وهو الجزء الرئيسي الحامل للأوزان، ويتطلب تقنيات لحام وتجميع دقيقة للغاية. يجب أن يكون جميع فرق اللحام حاصلين على شهادات 4G و5G، وهي شهادات تعادل مهارات بناة السفن. نظرًا للمتطلبات الفنية، لا يُسمح للعمال بالعمل ليلًا لضمان سلامة وجودة المشروع، لذا رتّب المقاول البناء خلال النهار، مما أدى إلى تسريع وتيرة العمل، وسعى جاهدًا لإنجازه قبل الموعد المحدد.

ومع ذلك، هذا العام، أدى الطقس غير المعتاد، والأمطار الغزيرة المستمرة، وتأثير العواصف العديدة، إلى ارتفاع منسوب مياه النهر، وقوة التيار، مما أعاق سير العمل، وخاصةً في المنشآت المغمورة بالمياه. لتلبية متطلبات التقدم، نظّمت وحدة البناء ساعات عمل إضافية لتعويض النقص.

قال السيد فونغ فان هونغ، أحد العاملين في شركة كانغ نجوين للاستثمار في البنية التحتية والإنشاءات المساهمة، إحدى شركات المقاولات: "أبلغنا مجلس إدارة المشروع وقائد الموقع بتقدم أعمال البناء. نذكر بعضنا البعض بالعمل بمسؤولية عالية، وضمان السلامة أثناء البناء، والسعي لتجاوز الخطة الموضوعة."

وصل مشروع الاستثمار في بناء جسر نهر كينه مون والطريق المؤدي إلى التقاطع مع الطريق السريع الوطني 5 إلى أكثر من 80٪ من الحجم، ومن المتوقع الانتهاء منه قبل شهر واحد من العقد.

اجتهد في "إنهاء" الشهر مبكرًا

بدأ مشروع استثمار بناء جسر نهر كينه مون العلوي وطريق الوصول الذي يربط التقاطع بالطريق السريع الوطني رقم 5، والذي استثمرته هيئة إدارة مشروع تاي هاي فونغ للاستثمار في البناء، في أكتوبر 2024. يُنفذ المشروع في بلدية فو تاي وقسم تران لين، بمقياس جسر طريق من المستوى الثاني، وسرعة مركبة مُصممة تبلغ 80 كم/ساعة، وطول إجمالي يبلغ حوالي 1.55 كم. يبلغ طول جزء الطريق 957.8 مترًا، وعرض قاع الطريق 12 مترًا، وعرض سطح الطريق 11 مترًا، وطول جدار الاحتجاز الصندوقي 23.6 مترًا. تم بناء جزء الجسر بشكل دائم من الخرسانة المسلحة مسبقة الإجهاد والخرسانة المسلحة، مع امتداد قوس مركزي، ويبلغ الطول الإجمالي 568.6 مترًا.

وفقًا لمجلس إدارة مشروع استثمار البناء في غرب هاي فونغ، تجاوز حجم العمل في مشروع استثمار بناء جسر نهر كينه مون وطريق الوصول الذي يربط التقاطع بالطريق السريع الوطني رقم 5 حتى الآن 80%. في قسم طريق رأس الجسر، اكتملت أعمال الأساسات وتسوية الأحجار المكسرة بشكل أساسي. وقد اكتمل بناء جميع الأرصفة الأربعة عشر في قسم الجسر، وصب وتركيب 12 امتدادًا من عوارض Super T. كما تم تصنيع وتركيب هيكل القوس الفولاذي لامتداد الجسر الرئيسي، والذي يُعدّ الأكثر تعقيدًا. بالإضافة إلى ذلك، اكتمل بناء قسم تدعيم ضفة النهر والسد بنسبة 50%، ويجري العمل على قدم وساق. وصرح قائد موقع البناء، نجوين فان هوي، قائلًا: "مع هذا التقدم، من المتوقع اكتمال المشروع في نوفمبر 2025، أي قبل شهر تقريبًا من الموعد المحدد في العقد".

الهدف الاستثماري من مشروع جسر نهر كينه مون هو تشكيل محور مروري إقليمي، يربط المراكز الاقتصادية لمنطقتي هاي فونغ الشرقية والغربية، ومع المقاطعات المجاورة مثل كوانغ نينه، ويستكمل شبكة المرور الإقليمية تدريجيًا وفقًا للخطة. سيلبي المشروع المكتمل الطلب المتزايد على النقل، ويعزز تجارة السلع، ويدعم تطوير المناطق الصناعية والخدمية، ويستغل موارد الأراضي على جانبي الطريق بفعالية. ويُعتبر هذا دفعة مهمة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق التي يمر بها المشروع.

قالت السيدة نجوين ثي آنه، من سكان حي تران ليو: "السفر بالقارب صعب للغاية، خاصةً في الأيام الممطرة والعاصفة عندما يكون منسوب المياه مرتفعًا. يستغرق وقتًا طويلًا وينطوي على مخاطر. نحن متحمسون لأنه عند اكتمال الجسر، سيصبح سفر الناس أكثر أمانًا وراحة".

يوشك جسرٌ متينٌ يربط ضفتي نهر كينه مون على الانتهاء، مما يُنشئ نظامًا متزامنًا ومتواصلًا للبنية التحتية لحركة المرور. يهدف هذا المشروع إلى استكمال البنية التحتية لحركة المرور، وتمهيد الطريق لتنمية شاملة، من خلال مشاريع الجسور التي تربط المنطقة، مما يُسهم في خلق مساحة جديدة للمناطق المحيطة لتحقيق إنجازات نوعية.

ها نجا

المصدر: https://baohaiphong.vn/nuoc-rut-hoan-thanh-cau-vuot-song-kinh-mon-521384.html