كلما كانت السيارة حديثة، كلما زادت تكلفة إصلاحها.

[إعلان 1]

أصبحت السيارات اليوم مجهزة بالعديد من تقنيات السلامة لتقليل الاصطدامات ومساعدة الأشخاص بداخلها على البقاء على قيد الحياة عند وقوع حادث.

إذا وجدت نفسك مضطرًا إلى أخذ سيارتك الجديدة لإجراء الإصلاحات بشكل أكثر تكرارًا من سيارتك القديمة، فأنت لست وحدك. ويواجه العديد من أصحاب السيارات أيضًا موقفًا يتمثل في أن السيارات الجديدة تكون أكثر عرضة للأعطال وتزداد تكاليف إصلاحها.

هناك العديد من الأسباب وراء ذلك، ويرجع ذلك في الغالب إلى حقيقة أن السيارات الجديدة تحتوي على العديد من الميزات الحديثة مثل اكتشاف المشاة، وتحذير المسار، وتحذير الاصطدام، والتحكم في السرعة، ومساعدة ركن السيارة، والفرامل في حالات الطوارئ... وهذا يسبب تكلفة معينة عند إصلاح واستبدال الأجزاء المذكورة أعلاه.

لقد أدى انتشار المركبات الهجينة والكهربائية إلى خلق الكثير من الفوائد للمستهلكين، ولكنه يأتي أيضًا مع فاتورة إصلاح أكثر تكلفة. شهدت عمليات استبدال البطاريات في المركبات الهجينة والكهربائية زيادة سريعة خلال السنوات الثلاث الماضية.

وفقًا للبيانات التي جمعتها شركة The Drive، في عام 2020، كان استبدال البطارية هو الوظيفة الأكثر شيوعًا في المرتبة 428 في ورشة الإصلاح، لكنه ارتفع إلى المرتبة 170 في عام 2022. وقد يؤدي هذا أيضًا إلى نقص مستقبلي في المواد، مما يجعل الإصلاحات ليس فقط باهظة الثمن ولكن أيضًا طويلة الأمد.

وبحسب جمعية السيارات الأميركية (AAA)، فإن متوسط تكلفة إصلاح كل سيارة يتراوح بين 500 و600 دولار أميركي (حوالي 12 إلى 14 مليون دونج). لقد ارتفعت تكاليف العمالة على مر السنين وعندما يقترن ذلك بحقيقة أن محلات الإصلاح تحتاج إلى تكنولوجيا أكثر تقدمًا للعمل على السيارات الحديثة، فإن النتيجة هي إصلاحات سيارات باهظة الثمن بشكل متزايد.

في الولايات المتحدة، تتزايد سرقة المحولات الحفازة من السيارات. ويمكن تفسير ذلك بحقيقة أن الأجزاء المذكورة أعلاه تكلف ما يصل إلى 2000 دولار أمريكي (ما يعادل 47 مليون دونج)، مما يجعلها فريسة سهلة للصوص.

أصبحت السيارات الهجينة هدفًا رئيسيًا للسرقة لأنها تنتج انبعاثات أقل من السيارات التقليدية التي تعمل بالغاز، وبالتالي فإن المعادن الموجودة في محولاتها في حالة أفضل، وفقًا لكتاب كيلي بلو بوك. ومع استمرار العالم في دفع المركبات الكهربائية والهجينة، فقد يصبح هذا مشكلة كبيرة.

ومنذ ذلك الحين، أصدرت بعض الولايات قوانين تتطلب وضع رقم تعريف المركبة (VIN) مباشرة على المحول، مما يجعل من الصعب على اللصوص بيع هذه الأجزاء. لا يحل هذا المشكلة بشكل كامل بالنسبة للسيارات القديمة، ولكن الفكرة المذكورة أعلاه من شأنها أن تساعد في تخفيف بعض المخاوف في المستقبل.

(وفقا لقناة VTV)

[إعلان 2]
رابط المصدر