المدير الجديد لإدارة البناء في مدينة هو تشي منه، تران كوانج لام - صورة: هوو هانه
في فترة ما بعد الظهر من يوم 30 سبتمبر، قدم رئيس لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه نجوين فان دوك قرارًا بتعيين السيد تران كوانج لام - عضو لجنة حزب المدينة، نائب مدير إدارة البناء في مدينة هو تشي منه - مديرًا لإدارة البناء في مدينة هو تشي منه.
تم تقديم القرار في مقر لجنة الشعب في مدينة هوشي منه، بعد يوم واحد من موافقة اجتماع مجلس الشعب في مدينة هوشي منه على فصل إدارة التخطيط والعمارة عن إدارة البناء.
السيد تران كوانغ لام عضوٌ حاليًا في اللجنة التنفيذية للجنة الحزب في مدينة هو تشي منه. قبل تعيينه مديرًا لإدارة الإنشاءات، كان نائبًا لمديرها.
وُلِد السيد تران كوانغ لام في ١٣ نوفمبر ١٩٧٣، ومسقط رأسه حي باك جيانه، مقاطعة كوانغ تري (حي كوانغ ثوان، بلدة با دون، مقاطعة كوانغ بينه القديمة). مؤهلاته المهنية هي: ماجستير في الهندسة، ومهندس إنشاءات، وبكالوريوس في القانون الاقتصادي، وبكالوريوس في السياسة، وخريج في النظرية السياسية.
يتمتع المدير الجديد لإدارة الإنشاءات في مدينة هو تشي منه بخبرة تقارب 30 عامًا في قطاع النقل والإنشاءات، منها أكثر من 20 عامًا قضاها في إدارة النقل (التي كانت تُعرف آنذاك بإدارة الأشغال العامة والنقل) في مدينة هو تشي منه.
هنا، شغل السيد تران كوانج لام العديد من المناصب في مجال إدارة حركة المرور الحضرية، نائب رئيس قسم إدارة البناء، مدير مركز إدارة نفق نهر سايجون... في عام 2014، كان نائب مدير إدارة النقل؛ ومن أبريل 2019 إلى مارس 2025، كان مديرًا لإدارة النقل في مدينة هوشي منه.
في الأول من مارس 2025، عندما أنشأت مدينة هو تشي منه إدارة النقل والأشغال العامة، صدر قرار من لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه بتعيين السيد تران كوانج لام مديرًا للإدارة.
في مايو ٢٠٢٥، عند دمج وزارتي البناء والنقل والأشغال العامة، عُيّن مديرًا لهما. وفي يوليو ٢٠٢٥، أصبح نائبًا لمدير إدارة البناء في مدينة هو تشي منه بعد الدمج.
يشغل السيد تران كوانج لام منصب مدير إدارة البناء في سياق مدينة هوشي منه التي تستعد لدخول فترة 2025 - 2030 بالعديد من الأهداف والإنجازات في البنية التحتية، وخاصة البنية التحتية للنقل، مثل: تطوير نظام السكك الحديدية الحضرية وفقًا للقرار 188 للجمعية الوطنية، وشبكة الحزام، والطرق السريعة الإقليمية الرابطة، والطرق السريعة الوطنية وفقًا للقرار 98، وخطوط السكك الحديدية في منطقة الجنوب الشرقي (مثل ثو ثيم - لونغ ثانه، باو بانج - دي آن - كاي ميب، ...)، ونظام الموانئ البحرية (كان جيو، كاي ميب)، وتطوير النقل الأخضر؛ ونقل المنازل على طول الساحل، وعلى الأنهار والقنوات جنبًا إلى جنب مع التجديد الحضري، ... لتطوير البنية التحتية للمدينة بطريقة حديثة ومتزامنة، والوصول إلى المستوى الإقليمي والعالمي .
المصدر: https://tuoitre.vn/ong-tran-quang-lam-lam-giam-doc-so-xay-dung-tp-hcm-2025092808501058.htm
تعليق (0)