صحيفة الاستثمار
المصدر: https://baodautu.vn/phe-duyet-de-an-co-cau-lai-tong-cong-ty-duong-sat-viet-nam-vnr-d218740.htmlالموافقة على مشروع إعادة هيكلة شركة السكك الحديدية الفيتنامية (VNR)
وقع نائب رئيس الوزراء لي مينه خاي القرار رقم 562/QD-TTg بالموافقة على مشروع إعادة هيكلة شركة السكك الحديدية الفيتنامية حتى نهاية عام 2025.
خطوط الأعمال الرئيسية وخطوط الأعمال ذات الصلة وفقًا للمشروع المعتمد، فإن شركة السكك الحديدية الفيتنامية ( VNR ) لديها خطوط أعمال وخطوط أعمال ذات صلة كما هو منصوص عليه في المرسوم الحكومي بشأن ميثاق تنظيم وتشغيل VNR وخطوط الأعمال الأخرى وخطوط الأعمال ذات الصلة كما وافقت عليها السلطات المختصة. لدى VNR خطوط أعمال رئيسية وخطوط أعمال ذات صلة وخطوط أعمال ذات صلة. تشمل خطوط الأعمال الرئيسية وخطوط الأعمال ذات الصلة ما يلي: - أعمال البنية التحتية للسكك الحديدية (إدارة أصول البنية التحتية للسكك الحديدية واستخدامها واستغلالها) ؛ - إدارة وصيانة البنية التحتية للسكك الحديدية (الصيانة والإصلاح وتوفير الخدمات المتعلقة بصيانة وإصلاح البنية التحتية للسكك الحديدية) ؛ - توفير خدمات تشغيل النقل بالسكك الحديدية الوطنية والنقل الدولي متعدد الوسائط والسكك الحديدية المتخصصة ذات وصلات السكك الحديدية بالسكك الحديدية الوطنية ؛ - تأجير الآلات والمعدات والعناصر الملموسة الأخرى بدون مشغلين (تأجير القاطرات والعربات وخدمات الجر بالسكك الحديدية ؛ الآلات والمعدات اللازمة لصيانة وبناء البنية التحتية للسكك الحديدية) ؛ - تصنيع المحركات والتوربينات (الاستشارة في التصميم والتصنيع والبناء الجديد والتجميع والتحويل والإصلاح وترميم قطع الغيار والمواد؛ الاستيراد والتصدير والشراء والبيع وتوريد المركبات المتخصصة للسكك الحديدية والمعدات وقطع الغيار والمواد اللازمة للنقل بالسكك الحديدية وصيانة وبناء البنية التحتية للسكك الحديدية والمنتجات الميكانيكية)؛ - تصنيع القاطرات والترام والعربات؛ إعادة تدوير الخردة؛ - بناء أعمال السكك الحديدية والطرق؛ - التجارة في النقل بالسكك الحديدية والطرق وخطوط الأنابيب؛ النقل المتعدد الوسائط المحلي، النقل الدولي متعدد الوسائط؛ تشمل الصناعات والمهن المتعلقة بالصناعات والمهن التجارية الرئيسية ما يلي: - الأنشطة المعمارية؛ التفتيش الفني والتحليل (استشارات الاستثمار في البناء، وبناء حركة المرور، والري، والأعمال الصناعية والمدنية)؛ - أنشطة البناء المتخصصة (تركيب وإصلاح أنظمة الإضاءة وأنظمة الإشارات على السكك الحديدية). خطة ترتيب وإعادة هيكلة الشركة الأم والوحدات الأعضاء في VNR حتى نهاية عام 2025 الشركة الأم - VNR والوحدات التابعة لها ووحدات الخدمة العامة التابعة للشركة الأم - VNR: - الحفاظ على الشركة الأم - VNR كشركة ذات مسؤولية محدودة ذات عضو واحد بنسبة 100٪ من رأس المال المصرح به التي تحتفظ بها الدولة. - الحفاظ على النموذج التنظيمي لمركز التحكم في النقل بالسكك الحديدية ؛ فروع استغلال السكك الحديدية وفروع شركات القاطرات ووحدات الخدمة العامة التابعة للشركة الأم - شركة السكك الحديدية الفيتنامية، على النحو التالي: + مركز التحكم في النقل بالسكك الحديدية؛ + 12 فرعًا لاستغلال السكك الحديدية: هانوي، لاو كاي، ها لاو، ها لانغ، ها تاي هاي، ها ثانه، نغي تينه، ثوا ثين - هوي، نغيا بينه، فو خانه، سايغون وفرع محطة دونغ دانج. + 03 فروع لشركات القاطرات: هانوي، فينه، سايغون؛ + 03 وحدات الخدمة العامة: كلية السكك الحديدية، المركز الطبي للسكك الحديدية، مجلس إدارة مشروع السكك الحديدية المنطقة 1. - مركز أبحاث وتطوير السكك الحديدية الذي تم إنشاؤه حديثًا كشركة تابعة للشركة الأم - VNR. الشركات التي تحتفظ فيها الشركة الأم - VNR بنسبة مساهمة تزيد عن 50٪ من رأس المال المصرح به: - شركة دي آن للسكك الحديدية المساهمة؛ - شركة جيا لام للسكك الحديدية المساهمة؛ - 15 شركة مساهمة للسكك الحديدية: ين لاو، فينه فو، ها لانغ، ها تاي، ها هاي، ها نينه، ثانه هوا، نغي تينه، كوانغ بينه، بينه تري ثين، كوانغ نام - دا نانغ، نغيا بينه، فو خانه، ثوان هاي، سايغون. - 05 شركات مساهمة لمعلومات إشارات السكك الحديدية: باك جيانج، هانوي، فينه، دا نانغ، سايغون؛ - شركة دونغ مو دا المساهمة. الشركات التي تخلت الشركة الأم - VNR عن جميع مساهماتها في رأس المال: شركة مساهمة إقليمية لخدمات السكك الحديدية 1؛ شركة هاي فان نام المساهمة؛ شركة مساهمة عامة للاستثمار والإنشاءات 1؛ شركة مساهمة عامة للاتصالات السلكية واللاسلكية - الإشارة؛ شركة مساهمة عامة للاستثمار والأعمال التجارية ثونغ نهات؛ شركة مساهمة عامة للإنشاءات دا نانغ؛ شركة مساهمة عامة للاستثمار والإنشاءات النقل؛ شركة مساهمة عامة للإنشاءات 6؛ شركة مساهمة عامة للاستثمار والإنشاءات البناء 3؛ شركة مساهمة عامة لاستشارات الاستثمار والإنشاءات السكك الحديدية؛ شركة مساهمة عامة للاستثمار في البنية التحتية للسكك الحديدية والتنمية الحضرية؛ شركة مساهمة عامة للاستثمار والإنشاءات النقل؛ شركة مساهمة عامة لطباعة سكك حديد سايغون. الشركات/الوحدات الأخرى ذات المساهمات الرأسمالية من VNR: - الحفاظ على نسبة المساهمة الرأسمالية للشركة الأم - تمتلك VNR 50٪ أو أقل من رأس المال المصرح به في: شركة مساهمة ماي ترانج ستون، وشركة مساهمة عامة للنقل والتجارة بالسكك الحديدية، وشركة مساهمة فندق سايغون التجاري وشركة مساهمة صن - سكك حديد فيتنام. - فيما يتعلق بترتيب شركة مساهمة عامة للنقل بالسكك الحديدية في هانوي وشركة مساهمة عامة للنقل بالسكك الحديدية في سايغون: الامتثال لأحكام القانون والتعليمات الواردة في الإرسال الرسمي رقم 303/TTg-DMDN بتاريخ 7 أبريل 2022 لرئيس الوزراء.
جمال بري على تلة عشب ها لانغ - كاو بانغ
تدريبات القوات الجوية الفيتنامية للتحضير لـ A80
الصواريخ والمركبات القتالية "صنع في فيتنام" تستعرض قوتها في جلسة التدريب المشتركة A80
استمتع بمشاهدة بركان تشو دانج يا الذي يبلغ عمره مليون عام في جيا لاي
استغرق فريق Vo Ha Tram ستة أسابيع لإكمال المشروع الموسيقي الذي يشيد بالوطن الأم.
مقهى هانوي مزين بالأعلام الحمراء والنجوم الصفراء احتفالاً بالذكرى الثمانين لليوم الوطني في الثاني من سبتمبر
أجنحة تحلق على أرض التدريب A80
طيارون خاصون في تشكيل العرض للاحتفال باليوم الوطني 2 سبتمبر
يسير الجنود تحت أشعة الشمس الحارقة في ساحة التدريب
شاهد تدريبات طائرات الهليكوبتر في سماء هانوي استعدادًا لليوم الوطني في 2 سبتمبر
تعليق (0)