أفكار مجنونة للمخترعين الشباب
قالت لي لوريلا في مقر آيس آي خارج هلسنكي، فنلندا: "كنا طلابًا آنذاك، وأردنا ابتكار مستشعر صغير لم يكن موجودًا من قبل. لكن الفكرة كانت محفوفة بالمخاطر لدرجة أن حتى المستثمرين المغامرين لم يتمكنوا من تقبّلها".
التقت لوريلا برافال مودرزيوسكي في جامعة آلتو، وسرعان ما توطدت علاقتهما بفضل قاسم مشترك واحد: شغفهما بالفضاء. أشعل الطالبان الشابان شرارة طموح لبناء أصغر قمر صناعي راداري في العالم .
في عام 2012، أسسا شركة Iceeye لنشر التكنولوجيا التي ساعدا في تطويرها أثناء دراستهما: تطبيق الرادار ذو الفتحة التركيبية (SAR) على الأقمار الصناعية الصغيرة، والتي يمكن بناؤها باستخدام تكنولوجيا التصوير هذه بتكلفة أقل بكثير من الأقمار الصناعية التقليدية.
لكن فكرة تطوير تلك التقنية كانت صعبة للغاية على رواد الأعمال الشباب في جمع رأس المال اللازم. يتذكر قائلًا: "عندما بدأنا، لم تكن هناك شركات ناشئة تجارية تُعنى بهذا المجال".
ومع ذلك، فإن الرغبة في إنشاء قمر صناعي للراديو مفتوح يمكن إطلاقه إلى الفضاء بتكلفة منخفضة مع توفير جودة صورة تعادل الأنظمة التقليدية استمرت في تحفيز المخترعين الشابين.
كان تصغير تقنية الرادار - التي تُستخدم عادةً على أقمار صناعية كبيرة تزن عدة أطنان - إلى جهاز يزن أكثر بقليل من 80 كيلوغرامًا تحديًا هائلًا. لم تكن هناك سابقة، ولا سوق، والأهم من ذلك، انعدام ثقة المستثمرين.
ICEYE - منتج من النظام البيئي الرائد
لكن لوريلا وصديقها رافال مودرزيوسكي بدأوا أعمالهم في فنلندا، وهي دولة شمالية تتمتع ببيئة مواتية للغاية للشركات الناشئة.
تُعدّ جامعة آلتو، حيث التقى مؤسسو ICEYE وبلوروا الفكرة، جوهر منظومة الابتكار الفنلندية، حيث تضمّ عددًا كبيرًا من الطلاب الطموحين. يقول جان لاين، نائب رئيس جامعة آلتو لشؤون الابتكار: "كلما زاد عدد الفرق متعددة التخصصات المهتمة بريادة الأعمال التي نتواصل معها، كان المستقبل أكثر إشراقًا".
دعمت الحكومة الفنلندية، من خلال وكالة الابتكار الوطنية "بيزنس فنلندا"، مركز "ICEYE" في البحث والتطوير، واستعانت بخبراء فنيين منذ مرحلة الفكرة. تقول لوريلا: "أنشأت فنلندا نظامًا يُشجع الأفكار الجريئة ويدعمها، ليس فقط بالكلمات، بل بميزانيات وآليات شفافة".
كان دعم بيزنس فنلندا حاسمًا لنجاح ICEYE في التغلب على نقص التمويل الأولي، مما سمح لها بتطوير نماذجها الأولية. وبحلول عام ٢٠١٥، جمعت الشركة أول ٥.٦ مليون يورو.
فيما يتعلق بالإطار القانوني، تعمل شركة ICEYE، بصفتها شركة فنلندية، بشكل وثيق مع وزارة الخارجية الفنلندية على تقييم التكنولوجيا، لا سيما وأن تقنية الأقمار الصناعية الرادارية تُصنف ضمن التقنيات ذات الاستخدام المزدوج، والتي يمكن استخدامها للأغراض المدنية والدفاعية على حد سواء. لذلك، يتعين على الشركة الامتثال للوائح الاتحاد الأوروبي المتعلقة بتصدير التكنولوجيا ذات الاستخدام المزدوج.
في الفضاء، تخضع عمليات ICEYE لتنظيم الاتحاد الدولي للاتصالات (ITU)، المسؤول عن تخصيص الترددات والتحكم بها عالميًا. يتطلب استخدام رادار التصوير من الشركة التسجيل والامتثال لنطاقات التردد المخصصة لهذا النوع من الاستخدام. ويلزم الحصول على ترخيص لاستخدام هذه الترددات لإطلاق قمر صناعي.
وفي نهاية المطاف، يظل الإطار القانوني الدولي الرئيسي هو معاهدة الأمم المتحدة للفضاء الخارجي لعام 1967، وهي وثيقة مبدئية تنظم الاستخدامات السلمية للفضاء وتشكل الأساس القانوني الدولي الحالي في مجال الفضاء.
وفقًا لمجلة فوربس المرموقة، جمعت Iceeye 304 مليون دولار حتى الآن.
تنمو مثل الصاروخ
في يناير 2018، حققت شركة ICEYE إنجازًا تاريخيًا بإطلاقها بنجاح ICEYE-X1، أول قمر صناعي تجاري صغير للرادار البحثي في العالم يزن أقل من 100 كجم. كانت هذه لحظة فارقة ليس فقط للشركة، بل لقطاع الأقمار الصناعية بأكمله: فمنذ ذلك الحين، لم تعد أقمار الرادار حكرًا على القوى العظمى أو الشركات العملاقة.
وباستخدام ICEYE-X1، أثبتت الشركة أنها قادرة على مراقبة الأرض ليلاً ونهاراً، بغض النظر عن السحب أو سوء الأحوال الجوية، وذلك بفضل تقنية رادار SAR.
بحلول أوائل عام ٢٠٢٥، كان لدى آيس آي ٤٨ قمرًا صناعيًا في مواقع مختلفة حول العالم، وصُنفت باستمرار ضمن أكثر الشركات ابتكارًا وأسرعها نموًا في استطلاعات الرأي العالمية في مجال التكنولوجيا. أصبحت آيس آي رائدة عالميًا في تكنولوجيا مراقبة الأرض، حيث تُشغّل شبكة من عشرات أقمار الرادار ذات الفتحة الاصطناعية (SAR) التي تراقب الكوكب على مدار الساعة من مدار منخفض.
أوضح السيد لوريا أن أقمار الرادار ذات الفتحة الصناعية تتميز بقدرتها على تسجيل أحوال سطح الأرض في أي وقت من النهار أو الليل، ودون أي تدخل من السحب. هذا يعني، على سبيل المثال، أنه في حالات الطوارئ كالأعاصير، تستطيع أقمار الشركة رصد التغيرات على الأرض، مما يُمكّن الحكومات من الاستفادة منها.
خلال أزمة اللاجئين السوريين، تم استخدام تقنية الرادار الخاصة بـ ICEYE للكشف عن قوارب اللاجئين في الليل، مما يسمح للسلطات بمراقبة القوارب في الظلام وتحديد القوارب المقلوبة.
في أيسلندا، ساعدت بيانات قمر ICEYE الصناعي السلطات المحلية على التنبؤ بثوران بركاني، مما سمح بعمليات إجلاء في الوقت المناسب. وفي كلتا الحالتين، لعبت تقنية ICEYE دورًا محوريًا في إنقاذ الأرواح والحد من آثار الكوارث.
في الفلبين، إحدى أكثر دول العالم عرضة للكوارث، يرصد فريق أبحاث ICEYE الفيضانات ومخاطر البنية التحتية، ويدعم الحكومات المحلية والوكالات الإنسانية لتحسين قدراتها على الاستجابة المبكرة. ويشهد هذا على الدور المتنامي لبيانات الأقمار الصناعية في الحوكمة الحضرية والتنمية المستدامة.
في عالمٍ يتزايد فيه عدم اليقين بسبب تغير المناخ والصراعات وسلاسل التوريد العالمية المعقدة، تُصبح المعلومات الفضائية من أهم مواردنا الاستراتيجية. يُرسل نظام ICEYE يوميًا آلاف الصور من جميع أنحاء العالم، من ذوبان الجليد في القطب الشمالي إلى ناقلات النفط في البحر الأحمر.
شهدت شركة ICEYE نموًا سريعًا منذ تأسيسها عام ٢٠١٤، وتتمتع بحضور عالمي قوي، بمكاتب في فنلندا، وبولندا، وإسبانيا، والمملكة المتحدة، وأستراليا، واليابان، والإمارات العربية المتحدة، واليونان، والولايات المتحدة الأمريكية. ويعمل لدى الشركة فريق دولي يضم أكثر من ٧٠٠ موظف.
الدروس المستفادة من ICEYE
أتيحت لي فرصة الاستماع إلى السيد بيكا لوريلا وهو يعرض أفكار شركة ICEYE صباحًا أثناء زيارتي لمقر الشركة مؤخرًا. بدا شابًا مفعمًا بالحيوية والشغف. بصراحة، كانت العديد من المسائل التقنية التي طرحها تتجاوز فهمي.
لكن يبقى أمرٌ واحد. إن أفكاره المبتكرة وأصدقائه الجامعيين، التي رُوّجت في بيئة ناشئة واعدة للغاية - من جامعة آلتو إلى منظمات دعم الشركات الناشئة ورأس المال الاستثماري الذي عملت الحكومة الفنلندية جاهدةً على إنشائه - هي التي قادت ICEYE إلى النجاح. لقد كانت عمليةً طويلةً جدًا، تخطّت جميع القيود والمعتقدات.
تتطلع فيتنام، من خلال القرارات ٥٧ و٦٦ و٦٨، إلى استقطاب المزيد من الشركات الناشئة، لا سيما في مجالات الابتكار والإبداع والذكاء الاصطناعي. هل سنقبل شركات تُطلق أقمارًا صناعية إلى الفضاء، مثل ICEYE، خلال السنوات العشر القادمة؟
انظروا إلى عوائق دخول شركات تكنولوجيا الطائرات المسيرة! لا تستطيع أي شركة خاصة التغلب على هذه العوائق لإنتاج الطائرات المسيرة! لا تستطيع أي شركة خاصة إنتاج منتجات "مزدوجة الاستخدام" للاستخدامات الدفاعية والمدنية. يضطر العديد من المخترعين "الحفاة" إلى نقل منتجاتهم إلى الخارج لاختبارها.
من المؤكد أن قصة ICEYE تعلمنا العديد من الدروس.
المصدر: https://vietnamnet.vn/iceye-va-cau-chuyen-khoi-nghiep-than-ky-2407901.html
تعليق (0)