يتحدث حي هانغ بونغ عن شارع المقاهي المجاور لخط سكة حديد فونغ هونغ.

VnExpress•02/09/2023

هانوي - يقول مسؤولون من حي هانغ بونغ إن شارع المقاهي على جانب السكة الحديدية قد جلب العديد من التغييرات الإيجابية ولكنه يشكل أيضاً خطراً محتملاً للحوادث.

وفي حديثه إلى VnExpress ، قال السيد دينه با هونغ، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمنطقة هانغ بونغ (مقاطعة هوان كيم، هانوي)، الذي يدير مباشرة منطقة شارع سكة حديد فونغ هونغ، إنه منذ عام 2019، أدركت بعض الأسر إمكانات المنطقة في جذب السياح وقامت بافتتاح العديد من المقاهي.

قال السيد هونغ: "لقد تحسنت حياتهم بفضل هذا الحي"، مضيفاً أنه قبل بناء شارع المقاهي على جانب السكة الحديدية، كانت دخول السكان من بين الأدنى في المنطقة. كان الكثيرون يعملون كعمال يدويين، بينما جاء آخرون من مسقط رأسهم لاستئجار غرف والبحث عن عمل في هانوي.

كان شارع سكة حديد فونغ هونغ مهجوراً تماماً صباح يوم 31 أغسطس. — شارع سكة حديد فونغ هونغ صباح يوم 31 أغسطس.

بفضل المقاهي المنتشرة على طول خطوط السكك الحديدية، أصبح الحي أكثر حيوية وتحسنت حياة سكانه. كما شهدت ثقافة الحي وسلوك سكانه تطوراً ملحوظاً مع تفاعلهم مع السياح المحليين والدوليين. وأضاف السيد هونغ أن ازدهار الحياة دفع السكان إلى تجديد منازلهم، مما زاد من جمال الحي.

ومع ذلك، جادل السيد هونغ بأن هذا لا يعني أن الحي آمن تمامًا، إذ يصعب تخيل ما قد يحدث لو اقتحم سائح مخمور خط السكة الحديد. كما أقرّ بأنه منذ عام ٢٠١٧، لم تُسجّل في حي هانغ بونغ أي حالات تعرّض فيها السياح للخطر في شارع السكة الحديد. ويُدرك السكان أهمية هذا الأمر، فيُذكّرون السياح ويُديرون شؤونهم عند اقتراب القطارات.

يوجد حاليًا 12 منزلًا في الحي يبيعون القهوة، ولا يملك أيٌّ منها ترخيصًا لممارسة تجارة الأغذية والمشروبات. في السابق، كانت بعض المنازل تحمل تراخيص، لكن السلطات المحلية سحبتها. غُرِّمت إحدى المنازل 7.5 مليون دونغ فيتنامي، بينما صدرت مخالفات بحق منازل أخرى. يعلمون أن هذا العمل غير مسموح به، لكنهم يفعلونه لكسب عيشهم.

أقامت منطقة هانغ بونغ نقاط تفتيش، يعمل فيها ثلاثة أفراد في كل نوبة، لمنع الزوار من دخول منطقة شارع السكة الحديد. إلا أن هذه المنطقة تضم العديد من الأزقة الصغيرة المتصلة بشوارع أخرى، لذا لا يزال أصحاب المنازل يُدخلون الزوار دون المرور عبر نقاط التفتيش. وعند سؤالهم، أفاد كثيرون بأنهم "معارف أو أقارب" من أماكن بعيدة، وليسوا سياحًا.

ذكر السيد هونغ أن قوة الأمن في الحيّ "ضعيفة" للغاية، لكنها لا تستطيع القيام بالمزيد لوجود العديد من "البؤر الساخنة" الأخرى في المنطقة التي تحتاج إلى حماية. ونظرًا لمحدودية عدد الأفراد وعدم القدرة على التواجد على مدار الساعة في منطقة شارع السكة الحديد، غالبًا ما تستغلّ الشركات أوقات تبديل الضباط لنوباتهم أو غيابهم لجذب الزبائن علنًا.

خلال ذروة ازدهار شارع السكة الحديد، كانت مساهمات السكان في الصندوق السنوي للحي جيدة نسبياً. أما الآن، فقد انخفضت المساهمات بشكل ملحوظ بسبب عدم قدرتهم على ممارسة الأعمال التجارية، وفقاً لنائب رئيس حي هونغ.

مر القطار عبر المنطقة السكنية في حوالي الساعة 11:50 صباحاً. — مر القطار عبر المنطقة السكنية في الساعة 11:50 صباحًا يوم 31 أغسطس.

حتى يومنا هذا، لا يزال سكان منطقة مقاهي محطة قطار فونغ هونغ يأملون في أن تهيئ السلطات الظروف المواتية لهم لمواصلة أعمالهم. وقد قدموا التماسات ليس فقط إلى الحي، بل أيضاً إلى المقاطعة والعديد من الجهات الأخرى.

رغم تعاطفهم مع السكان، لم يكن أمام المديرين خيار آخر. قال السيد هونغ إنهم فكروا في تركيب حواجز أمام منازل السكان لضمان سلامتهم، مع السماح للزبائن بالجلوس في الداخل. إلا أن المسافة من عتبة المنزل إلى حافة خط السكة الحديدية كانت ضيقة للغاية، حوالي 1.5 متر فقط؛ بينما كانت أوسع نقطة مترين.

وقال: "مع هذا العرض، من الصعب بالفعل على دراجتين ناريتين أن تتجاوزا بعضهما البعض، ناهيك عن وجود حاجز".

قال السيد هونغ إنه سمع العديد من الخبراء يقولون إنه ينبغي إدارة حي السكة الحديد بدلاً من حظره والسماح للناس بالعمل بشكل عفوي. ومع ذلك، فإن موقف الحي هو "الالتزام التام بتوجيهات المنطقة والامتثال للقانون". وفي حال تبنت المدينة أو المنطقة سياسة جديدة لحل مشاكل هذا الحي، سيقدم حي هانغ بونغ تقريراً عن الخطة لضمان السلامة.

"الأعمال التجارية شأن شخصي ولا يمكن السماح لها بالتأثير على سلامة وأمن السكك الحديدية. في الوقت الحالي، سنشدد الإدارة ونمنع الأنشطة غير القانونية في هذه المنطقة"، هذا ما قاله السيد هونغ.

في صباح يوم 31 أغسطس، لاحظ المراسلون انتشارًا مكثفًا لرجال الشرطة والأمن عند جميع مداخل ومخارج منطقة شارع السكة الحديد. وطُلب من العديد من السياح الراغبين في الدخول المغادرة، واقتصرت عقوبتهم على الوقوف في الخارج لالتقاط الصور أو التوجه إلى منطقة شارع السكة الحديد في حي دين بيان (مقاطعة با دينه) على الجانب المقابل.

في حديثها لصحيفة VnExpress ، قالت السيدة هوانغ، صاحبة مقهى في بداية شارع السكة الحديد، إنها تشعر بأنه "من الظلم" أن تظل منطقة سكة حديد ديان بيان نابضة بالحياة بينما هذا الجانب مغلق. وأضافت أن سكان هذه المنطقة هم أفقر سكان الحي، وتعتمد حياتهم كلياً على بيع بضعة فناجين من القهوة للسياح.

بعد عامين من العمل في تجارة القهوة، تمكنت عائلة السيدة هوانغ أخيرًا من توفير المال الكافي لتجديد مطبخهم، مما جعله أكثر اتساعًا ونظافة. قبل ذلك، وبسبب ظروف صعبة، كانوا لا يزالون يستخدمون موقدًا يعمل بالحطب ومرحاضًا متهالكًا من نوع "المرحاض الأرضي". وقالت إنه في بعض الأيام العاصفة، لم يكن بإمكان العائلة بأكملها طهي أي شيء لأنهم كانوا يضطرون لاستخدام موقد الحطب في الخارج.

"منذ بناء هذا الشارع، عشنا حياة أفضل قليلاً، والآن يمنعونه. هذا الحي بأكمله جميل للغاية؛ لقد استثمر السكان الكثير من المال فيه"، قالت السيدة هوانغ.

قالت السيدة لان، وهي صاحبة متجر أخرى تعيش في حي السكة الحديد منذ عام ١٩٨٩، إن المنطقة كانت في السابق "فوضوية للغاية". ففي بداية الشارع، بالقرب من فونغ هونغ، كانت الحقن ملقاة على القضبان. وكان الجزء الأوسط من الشارع مأهولاً في الغالب بالمستأجرين، لذا كانت الملابس معلقة بشكل عشوائي في جميع أنحاء الشارع الضيق. ومنذ أن بدأ السياح الغربيون بالتوافد لالتقاط الصور، بدأت العديد من المنازل في التجديد وإضافة طوابق إضافية لاستيعابهم.

اعترفت السيدة لان بتعمدها التحايل على القوانين لتهريب السياح "لكسب لقمة العيش"، وقالت إن العدد الفعلي ليس كبيرًا لأن السياح الغربيين لا يفضلون التسلل. فرغم أن جزءًا من شارع السكة الحديد في حي هانغ بونغ أجمل، إلا أنهم ما زالوا يفضلون الذهاب إلى الجانب الآخر في حي ديان بيان. ويأتي العديد من السياح الصينيين أيضًا، لكنهم يرفضون بشدة المرور عبر الأزقة الجانبية.

قالت السيدة لان بيأس: "مع عدم اليقين الذي يكتنف العمل، لا أعرف كيف سأعيش"، ثم أغلقت الباب بقوة.

تو نغوين

رابط المصدر