لا يزال الطريق السريع الوطني رقم 51 يواجه العديد من العقبات، ولا يمكن تسجيله رسميًا كملكية عامة حتى الآن.

هذا هو رد وزارة المالية على اقتراح وزارة النقل بإنشاء ملكية عامة لأصول مشروع الطريق السريع الوطني رقم 51 بنظام البناء والتشغيل والتحويل.

لا يزال مشروع الطريق السريع الوطني رقم 51 يواجه العديد من العقبات، ولم يتمكن بعد من ترسيخ ملكيته العامة - الصورة: HM

وعلى وجه التحديد، أرسلت وزارة المالية للتو وثيقة ترد فيها على وزارة النقل بشأن اقتراح إنشاء ملكية عامة لأصول مشروع BOT لتوسيع الطريق السريع الوطني 51 عبر مقاطعتي دونغ ناي وبا ريا - فونغ تاو .

أعلنت وزارة المالية أنه وفقًا لوزارة النقل، فإن مشروع الاستثمار بنظام البناء والتشغيل والتحويل يواجه حاليًا بعض العقبات، ويواصل العمل والتفاوض مع المستثمر لحلها.

هذه هي العقبات المتعلقة برسوم الحفاظ على حقوق الملكية؛ والإطار الزمني لتحقيق أرباح المشروع من خلال تحصيل الرسوم؛ والمفاوضات المتعلقة بإنهاء العقد المبكر.

"لذلك، لا تزال هناك قضايا عالقة تتعلق بالمفاوضات لإنهاء عقد المشروع قبل الأوان."

أكدت وزارة المالية أنه "حتى الآن، لم تقم وزارة النقل بحل نهائي للعقبات التي تعترض هذا المشروع كما تم اقتراحه في نهاية شهر أبريل"، مؤكدة أنه لا يوجد أساس كافٍ للتعليق على إنشاء ملكية عامة للأصول المنقولة من مستثمر مشروع BOT للطريق السريع الوطني 51 عبر مقاطعتي دونغ ناي وبا ريا - فونغ تاو.

لذلك، تطلب وزارة المالية من وزارة النقل توجيه إدارة الطرق الفيتنامية والوحدات ذات الصلة لحل القضايا العالقة المتبقية في المشروع بشكل نهائي من أجل إنهاء عقد البناء والتشغيل والتحويل لهذا المشروع.

وبناءً على ذلك، قدمت وزارة النقل رأيها الرسمي إلى وزارة المالية للنظر فيه وإبداء الملاحظات.

فيما يتعلق بالقضايا المتبقية لهذا المشروع، ووفقًا لوزارة النقل، تقترح شركة تطوير طريق بين هوا - فونغ تاو السريع المساهمة الحفاظ على رسوم الحفاظ على رأس المال بنسبة 8.7٪ سنويًا خلال مراحل الاستثمار والتشغيل كما هو منصوص عليه في عقد المشروع.

علاوة على ذلك، وبناءً على توصيات ديوان المحاسبة الحكومي، ألغت إدارة الطرق في فيتنام رسوم الضمان السنوية البالغة 8.7% من الخطة المالية للمشروع. وقد أدى ذلك إلى تقليص فترة تحصيل الرسوم على الطريق السريع الوطني رقم 51 بنظام البناء والتشغيل والتحويل.

منذ عام 2019، عقد الطرفان 19 جولة من المفاوضات، لكنهما لم يتوصلا إلى اتفاق بعد. وقد علّق مشروع البناء والتشغيل والتحويل على الطريق السريع الوطني رقم 51 تحصيل الرسوم منذ يناير 2023.

مع ذلك، قدّم المستثمر طلباً خطياً لتعليق أعمال الصيانة مؤقتاً وتسليم الأصول إلى إدارة الطرق الفيتنامية لمسافة 72.7 كيلومتراً، تشمل الطرق والجسور. ولم يتم تسليم عناصر أخرى، مثل مبنى العمليات ونظام تحصيل الرسوم وغيرها من الأصول التي تخدم المشروع.

ووفقاً لوزارة النقل، فإن إدارة وصيانة وضمان السلامة المرورية على الجزء الرئيسي من الطريق الوطني السريع رقم 51 هي مهام عاجلة للغاية.

لذلك، تطلب وزارة النقل من وزارة المالية الإسراع في إنشاء ملكية عامة لأصول مشروع الطريق السريع الوطني رقم 51 بنظام البناء والتشغيل والتحويل، والتي سلمها المستثمر إلى إدارة الطرق الفيتنامية، وذلك من أجل تنظيم وتنفيذ الإدارة والصيانة والتشغيل على وجه السرعة.

المصدر: https://tuoitre.vn/quoc-lo-51-con-nhieu-vuong-mac-chua-the-xac-lap-so-huu-toan-dan-20241119215611557.htm