تخطيط البنية التحتية للنقل - "خطوة للأمام" تخلق زخمًا للتنمية

في إطار متابعة وثيقة لتوجهات التخطيط الوطني للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، تولي خطة التخطيط الإقليمي للفترة 2021-2030، برؤية تمتد حتى عام 2050، اهتمامًا خاصًا لخطة تطوير شبكة البنية التحتية للنقل في المقاطعة. ويُعدّ تحديد التطوير المتزامن لمنظومة البنية التحتية للنقل في المقاطعة "خطوة للأمام" أساسًا هامًا لتعزيز الترابط الإقليمي، وخلق قوة دافعة لجذب الاستثمار، وتطوير القطاعات الاقتصادية الرئيسية في المقاطعة.

تحت شعار "المضي قدمًا"، استثمرت المقاطعة في العديد من أعمال المرور المهمة، وبنتها بطريقة متزامنة وحديثة وموحدة، مما ساهم في تحقيق نقلة نوعية لمدينة فينه فوك نحو تنمية سريعة ومستدامة. الصورة: خانه لينه

في السنوات الأخيرة، ركزت المقاطعة على البنية التحتية للنقل، واستثمرت فيها، وجددتها، وطورتها لتلبية احتياجات سكانها من السفر. تضم المقاطعة حاليًا أربعة طرق سريعة وطرق سريعة وطنية تمر عبرها، منها الطريق السريع الوطني 2 عبر مدينة فينه ين والطريق السريع الوطني 2B اللذين سُلّما إلى المقاطعة لتتولى وزارة النقل إدارتهما؛ وخمسة طرق رئيسية بطول إجمالي مخطط يزيد عن 255 كيلومترًا؛ و17 طريقًا إقليميًا بطول إجمالي يزيد عن 371 كيلومترًا.

بالإضافة إلى ذلك، سيتم تطوير وتوسيع بعض الطرق الرئيسية التي تديرها المحافظات وفقًا للخطط المعتمدة مثل محور الشمال والجنوب، ومحور الشرق والغرب، ومحور مي لينه، وغيرها. ومن المتوقع الانتهاء من هذه المشاريع في الفترة 2023-2025.

حقق قطاع النقل في عام 2023 نتائج متميزة في العديد من المجالات الخاضعة لسلطته الإدارية، وعادة ما تمت الموافقة على اقتراح تطوير شبكة النقل في التخطيط الإقليمي للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، من قبل مجلس الشعب الإقليمي ورئيس الوزراء.

على وجه الخصوص، يتم تنفيذ خطة تطوير شبكة النقل من خلال اقتراح تخطيط جديد للطرق ذات الطبيعة الأجنبية والاتصال بين المناطق، مما يخلق قوة دافعة لنشر التنمية الاجتماعية والاقتصادية والسياحة والخدمات في المقاطعة مثل خط السكة الحديد الجديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج؛ الطريق السريع الوطني الجديد 2C الذي يربط مع مدينة توين كوانج؛ المحور الممتد من الشرق إلى الغرب الذي يربط مع محور TD7 إلى الطريق الدائري 4 - منطقة العاصمة هانوي؛ المحور الشعاعي الشرقي الذي يربط مع مدينة هانوي، والمحور الغربي الذي يربط مع مدينة فييت تري؛ المحور الشمالي - الجنوبي للمقاطعة الذي يربط مع المحور الشمالي - الجنوبي لمدينة هانوي عبر جسر فان فوك؛ جسر هاي لو الذي يربط مع مقاطعة فو ثو... المساهمة في بناء منطقة فينه فوك الحضرية الحديثة والمتحضرة، ولعب دور محوري في تطوير منطقة العاصمة هانوي، ودلتا النهر الأحمر، التي تستحق المنطقة والبلد بأكمله، وضمان الرؤية والتوجه التنموي حتى عام 2050.

ولتحقيق النتائج المذكورة أعلاه، يركز قطاع النقل بشكل كبير وحازم ومنهجي على التنسيق مع الإدارات والفروع والمحليات لتنفيذ أعمال المراجعة وتحديد الأهداف وتقييم الوضع الحالي لمنطقة التخطيط لتحديد وضع نظام النقل بشكل واضح، والوضع الحالي لوسائل النقل، وحالة وقدرة نظام النقل على تلبية احتياجات النقل والتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المستقبل.

وفي الوقت نفسه، يتم التحقيق وتحليل البيانات لتحديد موقع تطوير المناطق الاقتصادية لخدمة بناء وتخطيط محاور المرور والممرات المرورية الرئيسية لنقل البضائع.

إلى جانب ذلك، اقترح خيارات تخطيطية لنظام النقل مجدية واقتصادية ومستدامة وصديقة للبيئة تلبي احتياجات الأجيال الحالية والمستقبلية على المدى الطويل.

وأكد مدير إدارة النقل لي فان كين: أن خطة تطوير شبكة البنية التحتية للنقل المتكاملة في التخطيط الإقليمي للفترة 2021 - 2030، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها مجلس الشعب الإقليمي، هي الأساس لتطوير القطاعات والمجالات الأخرى وكذلك استكمال الأهداف والغايات التي حددها قرار المؤتمر الإقليمي السابع عشر للحزب.

تحت شعار "التضامن والانضباط والشجاعة والمرونة والابتكار والإبداع والالتزام بالتوقيت والكفاءة"، يواصل قطاع النقل التخطيط وتنفيذ مشاريع استثمارية لتطوير البنية التحتية للنقل وفقًا للتخطيط المعتمد؛ وتعبئة العديد من الموارد للاستثمار في الأعمال والمشاريع، فضلاً عن تعزيز كفاءة الاستثمار في المشاريع بعد الانتهاء منها ووضعها موضع الاستخدام.

على أساس توحيد وجهة النظر في التوجيه والإدارة، تواصل وزارة النقل تعزيز اللامركزية، وتوزيع المسؤولية على كل قائد في الصناعة، ورؤساء الأقسام والمكاتب والوحدات التابعة لكل مهمة محددة.

- الاستمرار في البحث والمراجعة والتقييم وحساب حمولة الطرق والجسور في شبكة الطرق بالمحافظات كأساس لرفع توصية إلى اللجنة الشعبية بالمحافظات لإصدار قرار بالإعلان عن حدود حمولة وحجم أعمال الطرق بالمحافظات.

الحفاظ على ومواصلة تنفيذ التوجيه والمشروع بشكل فعال لتحسين الجودة وتوفير تكاليف مشاريع النقل.

التركيز على تطوير شبكة البنية التحتية للنقل المتزامنة والمستدامة والحديثة، مع إعطاء الأولوية لتطوير إطار البنية التحتية الحضرية في فينه فوك؛ وتعزيز الاتصال بين منطقة فينه فوك الحضرية والمناطق الاقتصادية الأخرى على أساس تعظيم الموارد والمزايا التي تتمتع بها المقاطعة؛ مع إيلاء اهتمام خاص للتواصل مع المقاطعات والمدن المجاورة، مع المنطقة الاقتصادية الرئيسية الشمالية، ومنطقة العاصمة والبلاد بأكملها.

استكمال الطرق الدائرية والمحاور الشعاعية، والطرق الرئيسية الحضرية والإقليمية داخل المدن، وفقًا للمخطط. وفي المستقبل القريب، سيتم التركيز على الاستثمار في بناء مشاريع مرورية مترابطة وقادرة على تعزيز التنمية الحضرية، وجذب الاستثمارات في الصناعة والخدمات والسياحة والزراعة عالية التقنية. وتنتمي مسارات المرور الجديدة إلى البنية التحتية التقنية الحضرية لفينه فوك، مما يشكل قوة دافعة لجذب الاستثمارات لتحقيق التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة في المرحلة الجديدة.

نغوك لان

مصدر