مصممون على إزالة جميع الممرات المتبقية بحلول عام 2026

في أقل من عامين، أغلقت مقاطعة كوانج نجاي أكثر من ثلثي معابر السكك الحديدية التي فتحت نفسها ذاتيا، مما ساهم في الحد من حوادث السكك الحديدية وضمان سلامة القطارات بين الشمال والجنوب.

بفضل التصميم العالي والمشاركة الجذرية، أصبحت مقاطعة كوانج نجاي نقطة مضيئة في القضاء على المسارات المفتوحة ذاتيا عبر السكك الحديدية.

قبل عام ٢٠٢٤، كان لدى مقاطعة كوانغ نجاي ما يقرب من ٩٠ معبرًا للسكك الحديدية مُفتَحًا ذاتيًا، وكان معظمها يُشكِّل حوادث مرورية محتملة، مما تسبب في انعدام الأمن المروري على السكك الحديدية. وقد وقعت العديد من الحوادث، مما أثر بشكل خطير على حركة القطارات.

بفضل التدابير الصارمة والفعّالة، في عامي 2024 و2025، تُعدّ كوانغ نجاي إحدى المناطق التي قيّمتها إدارة شرطة المرور وإدارة السكك الحديدية كنقطة إيجابية في القضاء على معابر السكك الحديدية ذاتية الفتح. وتحديدًا، في عام 2024، ألغت المقاطعة 25 معبرًا ذاتيًا، وفي عام 2025، ألغت 27 معبرًا. وبالتالي، انخفض عدد المعابر ذاتية الفتح بشكل ملحوظ، مما ساهم في الحد من حوادث المرور المتعلقة بالسكك الحديدية. وبفضل الجهود المتواصلة، لم يتبقَّ في مقاطعة كوانغ نجاي حتى الآن سوى 26 معبرًا ذاتيًا. ومن بين هذه المعابر، التزمت المحليات بإغلاق 10 معابر ذاتية الفتح بالتنسيق مع إدارة شرطة المرور وإدارة السكك الحديدية لإغلاقها أو إزالتها في عام 2025.

وفقًا للجنة الشعبية لمقاطعة كوانغ نجاي، ستركز المنطقة على معالجة الممرات ذاتية الفتح المتبقية، عازمةً على التخلص منها تمامًا بحلول عام 2026، ومنع أي شخص من فتح ممرات جديدة. هذا يضمن عدم اضطرار خط السكة الحديد بين الشمال والجنوب، الذي يمر عبر المقاطعة، للقلق بشأن الحوادث، وخاصةً في مواقع الممرات ذاتية الفتح.

المصدر: https://quangngaitv.vn/quyet-tam-xoa-toan-bo-so-loi-di-con-lai-trong-nam-2026-6510081.html