إطلاق كيا تيلورايد 2027 - قوية مثل رينج روفر، مع إضافة محرك هجين

في معرض لوس أنجلوس للسيارات 2025 بالولايات المتحدة، تم إطلاق كيا تيلورايد 2027 رسميًا. تتميز السيارة بتصميم أكثر مربعًا، ولأول مرة، مزودة بناقل حركة هجين.

مثل شقيقتها من نفس مجموعة هيونداي باليسيد، تتميز كيا تيلورايد الجديدة لعام 2027 بتحسينات في الحجم. وبالتالي، أصبحت السيارة أطول بمقدار 58 ملم، وأعلى بمقدار 25 ملم، بينما ازداد طول قاعدة العجلات بمقدار 68 ملم مقارنةً بالجيل السابق، مما يزيد من مساحة المقصورة الداخلية.

تصف كيا تصميم هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة بأنه "مربع الشكل بشكل لا يُصدق". ومع ذلك، لا يزال تأثير سلسلة سيارات رينج روفر الرياضية متعددة الاستخدامات الفاخرة واضحًا في هذا الطراز الكوري، حتى أكثر من هيونداي باليسيد. على غرار رينج روفر، تتميز كيا تيلورايد 2027 بتصميم جانبي انسيابي، ومقابض أبواب مخفية تظهر عند فتح الأبواب، ومصابيح خلفية عمودية.

صُممت المصابيح الأمامية لهذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكبيرة بشكل عمودي، مما يُضفي تشابهًا مع المصابيح الخلفية. ويبرز نظام الإضاءة الأمامية بمصابيح LED نهارية كهرمانية اللون وإشارات انعطاف. في الوقت نفسه، تم تقليص حجم المصابيح الأمامية الرئيسية إلى كتلة صغيرة تكاد تندمج مع الشبك الأمامي عند إطفائها.

تماشيًا مع تقاليد هيونداي، تتميز سيارة كيا تيلورايد 2027 بمجموعة متنوعة من تصاميم الشبك الأمامي، حسب فئة التجهيزات. في معظم فئات التجهيزات، يكون الشبك الأمامي مغطى جزئيًا بشرائح عمودية.

لا يتوقف الأمر عند هذا الحد، بل يضم الجيل الجديد من سلسلة Telluride أيضًا إصدار X-Pro المُخصص للطرق الوعرة، مع نظام تعليق خاص بمسافة أطول، وارتفاع أرضي أكبر بمقدار 25 مم، وخطافات سحب، وإطارات للطرق الوعرة. كما تُعدّ التفاصيل الخارجية السوداء ورف السقف من السمات المميزة لإصدار X-Pro.

لمن يرغب بمظهر X-Pro نفسه دون الاهتمام بقدرات الطرق الوعرة، فإن كيا تيلورايد X-Line موديل 2027 هي الخيار الأمثل. تتشارك X-Line نفس التغييرات التصميمية مع X-Pro، ولكنها تستخدم نظام تعليق قياسيًا وعجلات خاصة بها قياس 21 بوصة.

في الداخل، تستخدم لوحة القيادة الحديثة في سيارة Telluride الجديدة نفس تصميم الشاشة الواحدة الواسعة الذي نعرفه في طرازات Kia الأخرى، مع استخدام الإصدارات الراقية هذه المساحة لاستيعاب شاشتين مقاس 12.3 بوصة.

لا يزال نظام الترفيه في السيارة يدعم اتصال Apple CarPlay/Android Auto وتحديثات البرامج عبر الهواء. كما يمكن للمشترين اختيار شاشة عرض أمامية HUD مقاس 12 بوصة.

تتميز الكونسول الوسطي بتصميم أبسط، حيث نُقلت العديد من الوظائف إلى شاشة اللمس المركزية. أما الأزرار المتبقية، فلا تزال كبيرة وسهلة الفهم. ولحسن الحظ، تم التخلص من الترتيب المربك لأزرار التحكم في المناخ والصوت، الذي شوهد في سيارة EV6 وبعض سيارات كيا الرياضية متعددة الاستخدامات الأصغر حجمًا، في سيارة تيلورايد.

تتميز منطقة مسند الذراع المركزي بمقبض كبير. ومن بين المزايا الأخرى الجديرة بالملاحظة في السيارة نظام صوت ميريديان بـ 14 سماعة مع مضخم صوت 10 بوصات، وميزة كيا myQ Connected Garage، التي تتيح فتح باب المرآب أو إغلاقه تلقائيًا عند دخول السيارة أو مغادرتها. كما يمكن للسيارة الاتصال بهاتف ذكي للتحكم عن بُعد في عدد من الميزات الأخرى.

في السوق الأمريكية، ستتوفر كيا تيلورايد 2027 بنسختين، الأولى بسبعة مقاعد والثانية بثمانية مقاعد. صُممت مقاعد الاسترخاء الأمامية الاختيارية لتكون أوسع مع مساند كهربائية للساق. يأتي مقعد السائق "إرجو موشن" مزودًا بوسائد هوائية توفر تعديلًا مرنًا ووظيفة تدليك. يوجد في الخلف مقعدان قياسيان من فئة رجال الأعمال مزودان بأنظمة تدفئة وتهوية كاملة.

في الوقت نفسه، يتيح المقعد الطويل الاختياري الوصول إلى الصف الثالث دون الحاجة إلى إزالة مقعد الطفل. من عيوب تيلورايد القديمة صعوبة الوصول إلى الصف الثالث، وقد عالجت كيا هذه المشكلة بمقاعد صف ثانٍ قابلة للقفل والانزلاق بضغطة زر. سيتم كسوة مقصورة X-Pro بألياف الكربون الاصطناعية بدلاً من الخشب الصناعي كما هو الحال في الإصدارات الأخرى.

تحت غطاء محرك سيارة كيا تيلورايد 2027، يتوفر خياران للمحرك، جميعهما يعمل بمحرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.5 لتر بشاحن توربيني. في الوقت نفسه، تم الاستغناء عن محرك V6 القديم. الأول هو محرك بنزين تقليدي، ينتج قوة قصوى تبلغ 274 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 421 نيوتن متر. مقارنةً بالجيل السابق، يزيد هذا المحرك بمقدار 66 حصانًا. تُنقل القوة إلى العجلات الأمامية أو الأربع عجلات عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات.

أما النظام الثاني فهو نظام دفع هجين، يجمع بين محرك كهربائي وبطارية ليثيوم أيون بسعة 1.65 كيلوواط/ساعة، لينتج قوة إجمالية تبلغ 329 حصانًا وعزم دوران يبلغ 330 رطل-قدم. يستخدم هذا النظام الهجين ناقل حركة أوتوماتيكيًا بست سرعات، ونظام دفع رباعي قياسي. وتقدر كيا استهلاك الوقود لسيارة تيلورايد الهجينة موديل 2026 بحوالي 14.88 كم/لتر (حوالي 6.72 لتر/100 كم)، وهو ما يعادل مدى تشغيل يبلغ حوالي 965 كم بخزان وقود ممتلئ.

سيارة كيا تيلورايد 2027 مجهزة بالكامل بأنظمة مساعدة السائق المتقدمة ADAS، بما في ذلك نظام تثبيت السرعة التكيفي، ونظام التحذير من الاصطدام الأمامي مع الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام مساعدة الحفاظ على المسار، ونظام تحذير النقطة العمياء، ونظام تنبيه انتباه السائق. سيتم تصنيع السيارة في مصنع ويست بوينت بولاية جورجيا الأمريكية، وستُطرح للبيع في الربع الأول من عام 2026. لم يُعلن عن سعر بيع سيارة كيا تيلورايد 2027 بعد.

فيديو : نقدم لكم سيارة كيا تيلورايد 2027 الرياضية متعددة الاستخدامات كاملة الحجم الجديدة.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ra-mat-kia-telluride-2027-ham-ho-nhu-range-rover-them-dong-co-hybrid-post2149072316.html