هيا بنا نتأكد من تذاكر قطار نون الخاصة بنا!

تتميز تذكرة القطار لخط محطة نون - هانوي بتصميم دائري مع صورة بارزة لـ Khue Van Cac، كما التقطها Pham Trang بعد ظهر يوم 8 أغسطس.

بعد أن شاهدت صور تذاكر الدخول لخط سكة حديد نون - هانوي التي تظهر جناح خوي فان كاك والتي يتم تداولها باستمرار على وسائل التواصل الاجتماعي، انتهزت فام ترانغ الفرصة لتفقدها بعد ظهر يوم 8 أغسطس.

قالت موظفة تبلغ من العمر 29 عامًا في منطقة دونغ دا في هانوي، إنها عندما رأت تذكرة القطار لأول مرة، والتي كانت "بسيطة ومضغوطة، ولكنها تشبه إلى حد كبير تذاكر هانوي"، استغلت استراحة الغداء لتجربتها.

"على عكس التذاكر الورقية أو البطاقات الممغنطة في الحافلات، تتميز تذكرة مترو نهون - محطة هانوي بتصميم بسيط، بدون أرقام أو حروف مطبوعة، لكنها تنقل بمهارة عبارة "هذه هي هانوي"، مما يجعلني أرغب في حملها في يدي أكثر"، قالت ترانغ.

وذكرت أيضًا أنه بعد نشر صور تذاكرها على صفحتها الشخصية، قام العديد من الأصدقاء أيضًا بوضع خطط للذهاب لتجربتها بعد العمل، لأن القطار يعمل بشكل مستمر من الساعة 5:30 صباحًا حتى 10:00 مساءً كل يوم، مع قطار كل 10 دقائق.

في تمام الساعة الرابعة مساءً، وصلت فام ثي ديو، البالغة من العمر 19 عامًا، برفقة صديقها إلى محطة كاو جياي لتجربة القطار المعلق. وقالت الطالبة في السنة الأولى بجامعة هانوي الوطنية إنها ترغب في تجربة ركوب القطار المعلق وزيارة المحطات الثماني الواقعة على طول الخط من نهو سون إلى كاو جياي.

إلى جانب إعجابه بالرحلة السريعة والسلسة، قال ديو إن تذكرة خط القطار هذا مثيرة للاهتمام بسبب تصميمها، مما يسهل وضعها في الجيب وتخزينها بشكل أنيق.

"لقد رأيت أشخاصًا يقارنون هذه التذكرة ببسكويت أوريو بسبب لونها البني الداكن، ولكن ما هو أكثر إثارة للإعجاب هو الصورة البارزة لـ Khue Van Cac. إنها مجرد تفصيلة صغيرة، لكنها تُظهر الاهتمام الدقيق بالتفاصيل من جانب الإدارة والوكالة المشغلة"، قال ديو.

ذهبت فام ثي ديو وصديقها في رحلة والتقطا صوراً مع تذاكر قطار مترو نون - محطة هانوي بعد ظهر يوم 8 أغسطس.

قال لي ثو ترونغ البالغ من العمر 78 عامًا وصديقاه، نغوين دين هوان البالغ من العمر 86 عامًا وتران كوك باو البالغ من العمر 80 عامًا، إنهم قضوا ساعة في تجربة خط مترو نهون - هانوي والنزول في المحطات الفرعية، وذلك بعد نزولهم في محطة كاو دين في مقاطعة نام تو ليم.

بعد سفره إلى العديد من البلدان، صرّح السيد ترونغ بأن قطار فيتنام المعلق، رغم أنه لا يزال في مرحلة التشغيل التجريبي، يتمتع بثبات جيد، وسرعة عالية دون اهتزاز، وهو ما يضاهي القطارات في الدول المتقدمة. ومع ذلك، فإن المسافة بين الرصيف ومكان ركوب القطار ليست ضيقة بما يكفي، مما يثير مخاوف من سهولة انزلاق الأطفال الصغار إذا لم يتوخوا الحذر. واقترح تركيب حواجز أمان في مناطق انتظار القطارات في المحطات بدلاً من الاكتفاء بخطوط التحذير الصفراء لضمان السلامة.

قال السيد ترونغ، مستذكراً الجانب الأكثر إثارة للإعجاب في تجربته، إنه التصميم الدائري للتذكرة، لأن التذاكر الورقية تتجعد بسهولة، بينما تميل البطاقات المغناطيسية إلى التشويه أو التلاشي بعد الاستخدام المطول.

ومع ذلك، قال السيد هوان إن إحدى نقاط عدم الرضا هي أن حجم التذكرة كان صغيرًا بعض الشيء، مما قد يكون صعبًا على كبار السن الذين يعانون من ضعف البصر أو ارتعاش اليدين والقدمين أو الأطفال الصغار.

السيد تران كوك باو، والسيد لي ثو ترونغ، والسيد نغوين دين هوان (من اليسار إلى اليمين) يقفون لالتقاط صورة مع تذاكر قطار الأنفاق الخاصة بهم في محطة فو دين، منطقة نام تو ليم، بعد ظهر يوم 8 أغسطس.

أفاد ممثل عن مركز إدارة وتشغيل حركة المرور في مدينة هانوي، التابع لإدارة النقل في هانوي، بأن تذاكر الدخول والخروج من خط سكة حديد نهون - محطة هانوي تستخدم رموزًا معدنية (على شكل عملات معدنية)، على عكس البطاقات المستخدمة في محطة كات لين - ها دونغ. ويختلف شكل التذكرة باختلاف تقنية القطار. يستخدم قطار نهون - محطة هانوي تقنية فرنسية، لذا فهو يستخدم بطاقات رموز مطابقة للمعايير الدولية .

وقال الممثل: "إن المتطلبات التقنية الأساسية لبطاقة الرمز هي ببساطة دائرة داكنة اللون، بينما سيتم البحث عن الصورة الموجودة على البطاقة وتصميمها من قبل مركز إدارة وتشغيل حركة المرور في مدينة هانوي".

وفيما يتعلق بمخاوف الجمهور بشأن صغر حجم الرمز المميز لخط قطار محطة نون - هانوي، والذي قد يفقده المستخدمون، وخاصة الأطفال الصغار، بسهولة، ذكر الممثل أن سياسة هانوي هي أن الأطفال دون سن 6 سنوات الذين يسافرون مع شخص بالغ معفون من دفع الأجرة، لذلك لا داعي للقلق بشأن فقدان الرمز المميز.

بمجرد انتهاء الحصة، قام تران آنه دات، البالغ من العمر 20 عامًا، وهو طالب في السنة الثالثة في جامعة هانوي للصناعة، بدعوة خمسة من أصدقائه للمشي إلى محطة نهو سون لركوب القطار والتقاط الصور باستخدام بطاقة الهوية الفريدة.

وقال دوك: "إن تصميم البطاقة مبادرة فريدة ومثيرة للاهتمام يمكن لمقدمي خدمات النقل العام الآخرين التفكير في تبنيها، لأنها تحمي البيئة وتحافظ على الطابع المميز للعاصمة".

يزور العديد من الشباب المحطات على خط نون - هانوي لالتقاط صور للقطار والرمز المميز.

بعد أقل من يوم على افتتاح قطار محطة نون - هانوي للجمهور مجانًا، انتشرت صور التذكرة الدائرية الفريدة على نطاق واسع في وسائل التواصل الاجتماعي. وحصد كل منشور آلاف الإعجابات والتعليقات التي تُعرب عن الإعجاب بالتصميم. وقد خطط العديد من الأشخاص بالفعل لرحلات إلى هانوي لتجربة القطار المعلق. ومن بينهم عائلة فونغ مينه من هاي فونغ . وقالت السيدة البالغة من العمر 32 عامًا إنها ستأتي صباح السبت مع زوجها وابنتها لتجربة القطار وتسجيل الوصول بتذكرتهم الفريدة.

"لا أطيق الانتظار حتى يصبح الخط بأكمله جاهزاً للعمل في عام 2027، لذلك أريد الذهاب على الفور. عندما أرى الجميع يستعرضون صورهم مع القطار والتذكرة الخاصة، أريد أيضاً أن ألتقط هذه اللحظة"، قالت السيدة مينه.

بحسب السيد فو هونغ ترونغ، المدير العام لمترو هانوي، يضم خط مترو نهون - محطة هانوي 10 قطارات، بسرعة قصوى تبلغ 80 كم/ساعة ومتوسط ​​سرعة تشغيل يبلغ 35 كم/ساعة. ويتكون كل قطار من 4 عربات، تحمل كل عربة 236 راكباً، ويبلغ عدد الركاب في كل رحلة حوالي 950 راكباً.

في اليوم الأول من التشغيل التجاري، اجتذب خط المترو عدداً كبيراً من الزوار. ومع تقدم ساعات الظهيرة، ازداد عدد الزوار، حتى امتلأت جميع العربات الأربع.

وقال السيد ترونغ: "على الرغم من أنها تجربة أولية، إلا أن عدد الزوار الذين يأتون لتجربتها كبير ومن المتوقع أن يستمر في الزيادة في الوقت المقبل".

السل (بحسب صحيفة VnExpress)

المصدر: https://baohaiduong.vn/ru-nhau-di-check-in-with-train-tickets-nhon-ga-ha-noi-389758.html