الالتزام بتقصير التقدم
في استمرار لجولته العملية إلى مقاطعتي نغي آن وها تينه ، قام نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها والوفد المرافق له بعد ظهر يوم 17 فبراير بزيارة الموقع لتفقد تقدم مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب، قسم باي فوت - هام نغي.
نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها يشجع الكوادر والعمال والعمال في موقع بناء مشروع الطريق السريع باي فوت-هام نغي - الصورة: VGP/Nhat Bac
عند تقاطع الطريق الإقليمي 550 الذي أنشأته شركة 319 ( وزارة الدفاع الوطني )، تحت إشراف نائب رئيس الوزراء والوفد العامل، قال السيد دينه كونغ مينه، مدير مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ (مستثمر المشروع)، إن الطريق يبلغ طوله الإجمالي 35.2 كم، ويمر عبر منطقة دوك ثو (بطول 4.07 كم)، وكان لوك (بطول 19.43 كم)، وتاش ها (بطول 11.68 كم)، ومقاطعة ها تينه.
ويبلغ إجمالي الاستثمار في المشروع 7,643.57 مليار دونج، مع إنتاج متراكم حتى الآن بلغ 1,203/4,873 مليار دونج، ليصل إلى 24.68% من العقد.
وفقًا للسيد مينه، في بداية المشروع، نظرًا لمروره عبر مساحة واسعة من الأراضي المنخفضة، واجهت أعمال البناء صعوبات بسبب نقص مواد الردم. ومع ذلك، منذ سبتمبر 2023، عندما زودت مقاطعة ها تينه المقاولين بمناجم الردم، تحسنت وتيرة البناء.
نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها يقدم الهدايا للضباط والعمال المشاركين في بناء المشروع.
حاليًا، تم ضمان إخلاء الموقع وأعمال استخراج المواد. وقد التزم المقاولون بتقصير مدة العمل بستة أشهر مقارنةً بالعقد المبرم مع المستثمر، وفقًا للسيد مينه.
بعد الاستماع إلى التقارير من الوحدات، أشاد نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها بمقاطعة ها تينه وأشاد بها لقيامها بعمل جيد في تطهير الأراضي وتوفير الألغام المادية لخدمة المشروع.
وأمام الالتزام بتقصير مدة الإنجاز بستة أشهر مقارنة بالعقد، طلب نائب رئيس الوزراء من المقاولين مواصلة جهودهم ومحاولة تقصير مدة الإنجاز بشهرين آخرين.
وأضاف نائب رئيس الوزراء أنه "إذا تم الانتهاء من المشروع في الوقت المناسب لتحتفل البلاد بيوم تحرير الجنوب في 30 أبريل 2025، فسيكون ذلك مفيدًا للغاية"، مطالبًا الوحدات المعنية بإعطاء الأولوية لجودة المشروع.
تنفيذ تعليمات رئيس الوزراء بشكل جدي
كما ترأس نائب رئيس الوزراء بعد ظهر يوم 17 فبراير اجتماعا مع قادة الوزارات والفروع ومقاطعات نغي آن وها تينه وكوانج بينه بشأن تنفيذ 6 مشاريع مكونة من مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الشرق المار بهذه المناطق الثلاث وخط 500 كيلو فولت 3، كوانج تراش - فو نوي.
نائب رئيس الوزراء يطلب من الجهات المعنية مواصلة الجهود وتعزيز المسؤولية العليا تجاه الوطن والشعب والسعي لاستكمال المشاريع في الموعد المحدد - صورة: VGP/Nhat Bac
وفي الاجتماع، قدم المشاركون تقريراً عن وضع تطهير الموقع والتسليم وبناء المشروع، وطرحوا الصعوبات والعقبات والمهام والحلول للفترة المقبلة، وقدموا المقترحات والتوصيات.
وبناءً على ذلك، يمر مشروع المرحلة الثانية من الطريق السريع شمال-جنوب عبر مقاطعات نغي آن، وها تينه، وكوانغ بينه، بما في ذلك 6 مشاريع مكونة.
منها مشروع ديان تشاو - باي فوت بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT)، بطول 49.3 كيلومتر، باستثمار إجمالي قدره 13,339 مليار دونج فيتنامي، ومدة بناء متوقعة تبلغ 3 سنوات. وقد اكتملت أعمال تطهير الموقع بشكل أساسي، وتبلغ قيمة إنتاج المقاولين 6,157/8,595 مليار دونج فيتنامي، أي ما يعادل 72% من قيمة العقد.
ومع ذلك، فإن تقدم بعض العناصر لم يصل إلى المستوى المطلوب، فلا يزال هناك حوالي 6 كيلومترات من قاع الطريق التي يجب أن تنتظر هبوط الأرض للحصول على الوقت الكافي لتفريغها.
مع 5 مشاريع من باي فوت (ها تينه) - كام لو (كوانج تري)، تم استثمارها في شكل استثمار عام بطول إجمالي يبلغ 259 كم، بإجمالي استثمار يزيد عن 49207 مليار دونج، بدأ البناء من 1 يناير 2023، ومن المتوقع أن يكتمل في عام 2025.
استجاب وزير النقل نجوين فان ثانج لعدد من المقترحات المقدمة من المحليات فيما يتعلق بمشروع الطريق السريع (الصورة: نهات باك / VGP).
مع هذه المشاريع الخمسة، بلغت نسبة الأراضي المُسلّمة حتى الآن 94%، إلا أن البناء لم يُنظّم إلا على مساحة تتراوح بين 210 و226.6 كيلومتر مربع تقريبًا، أي بنسبة 93%. وتتمتع مقاطعة ها تينه بنسبة عالية من الأراضي المُسلّمة المؤهلة للبناء، حيث بلغت 99%. أما في مقاطعة كوانغ بينه، فلا تزال نسبة تسليم الأراضي بطيئة، حيث بلغت 88%.
وفي المجمل، تم صرف مبلغ 47,199/47,881 مليار دونج لجميع المشاريع الستة المذكورة أعلاه في عام 2023، وهو ما يمثل 99% من الخطة المحددة.
وفي ختام جلسة العمل، قال نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها إن هدف هذه الجلسة التفتيشية والعملية هو مواصلة التنفيذ الصارم لتعليمات رئيس الوزراء؛ وتعزيز التنسيق المتزامن والفعال بين الوكالات المركزية والمحلية في تنفيذ المشاريع الوطنية الرئيسية بروح "حل الصعوبات أينما كانت، وحل المشاكل على أي مستوى".
وبعد الاجتماع سيتم تقديم تقرير كامل إلى رئيس الوزراء.
وفيما يتعلق بمقترحات المحليات، قال وزير النقل نجوين فان ثانج إنه فيما يتعلق باقتراح الاستثمار في الفرع الأيسر من نفق ثان فو والجسر المتصل (التكلفة الإجمالية حوالي 1400 مليار دونج)، فإن الوزارة تدعم الاقتراح من حيث المبدأ لأن هذا ضروري، لكنه يتطلب إجماع جميع المستثمرين وترتيب مصادر رأس المال.
وقال الوزير نجوين فان ثانج، إن الوحدات ذات الصلة يجب أن تراجع بعناية الأعمال المدنية مثل الجسور وقنوات المياه والأنفاق وما إلى ذلك لتكميلها إذا لزم الأمر حقًا، وتجنب وضع اقتراحها فقط بعد اكتمال المشروع.
يبلغ طول مشروع الطريق السريع شمال-جنوب، قسم باي فوت - هام نغي، 35.28 كيلومترًا، باستثمار إجمالي يزيد عن 7,600 مليار دونج فيتنامي، ويمر عبر مقاطعات دوك ثو، وكان لوك، وتاش ها، باستثمارات من مجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ (وزارة النقل). وحدة البناء هي تحالف مقاولين: شركة فيتنام للإنشاءات والاستيراد والتصدير المساهمة (فيناكونكس) وشركة 319 (وزارة الدفاع الوطني).
يبدأ إنشاء هذا القسم عند الكيلومتر 479+117، تقاطع الطريق السريع الوطني 8، بلدية ثانه بينه ثينه، منطقة دوك ثو، ويتصل بقسم ديان تشاو - باي فوت من مشروع الطريق السريع الشمالي - الجنوبي الشرقي، المرحلة 2017 - 2020، وهو أيضًا قيد الإنشاء؛ وتقع نقطة النهاية عند الكيلومتر 514+441 في بلدية ثاتش شوان، منطقة ثاتش ها، وتتصل بمشروع مكون هام نغي - فونج آنج.
نظرة عامة على مشروع الطريق السريع باي فوت - هام نغي[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)