جاهز لدمج وزارة النقل ووزارة البناء

استشارة مبكرة بشأن مقترح الاستثمار في مشروع السكك الحديدية الحضرية الذي يربط بين فينه ين وهانوي

في 13 يناير، قال السيد هوانج لونج بين، مدير إدارة النقل في مقاطعة فينه فوك، متحدثًا مع مراسلي صحيفة إيكونوميك آند أوربان، إنه في عام 2025، سيقوم قطاع النقل في فينه فوك بإجراء ثورة لتبسيط الجهاز التنظيمي للنظام السياسي ، باتباع التوجيهات من الحكومة المركزية - ستقوم مقاطعة فينه فوك بدمج إدارة النقل وإدارة البناء.

أولاً، ستقوم إدارة النقل في مقاطعة فينه فوك بالبحث والمشاركة وإبداء الآراء وتطوير وتنفيذ البرامج والخطط والمشاريع لترتيب وتنظيم الجهاز عند دمج الوكالتين وفقًا للتعليمات.

"حيث أن القيادة الجماعية وموظفي الخدمة المدنية والموظفين العموميين والعمال في وزارة النقل متحدون إلى حد كبير، وعازمين على التحلي بروح وموقف جاد، والامتثال التام للمهمة والترتيب والتخطيط وقرار السلطات المختصة؛ وعدم التأثير على المهمة المشتركة للمصالح الشخصية أو التنظيمية" - أكد السيد هوانج لونج بيان.

في عام ٢٠٢٥، سيقترح قطاع النقل وضع خطة استثمار عامة متوسطة الأجل للفترة ٢٠٢٦-٢٠٣٠، وفقًا لخطة تطوير شبكة النقل الواردة في التخطيط الإقليمي الذي أقره رئيس الوزراء. وفي الوقت نفسه، واستنادًا إلى تخطيط السكك الحديدية الحضرية الوارد في خطة تطوير شبكة النقل التي أقرها رئيس الوزراء بالقرار رقم ١٥٨/QD-TTg بتاريخ ٦ فبراير ٢٠٢٤، سيُقدم القطاع قريبًا المشورة بشأن مقترحات استثمارية لخط سكة حديد حضري يربط مركز مدينة فينه ين بخطوط السكك الحديدية الحضرية في العاصمة هانوي.

ستُجري إدارة النقل في فينه فوك قريبًا مشاورات حول مقترحات استثمارية لخط سكة حديد حضري يربط فينه ين بهانوي. الصورة: سي هاو

إعطاء الأولوية لتطوير النقل العام للركاب بالحافلات

وأضاف قائد وزارة النقل أنه بناء على ظروف البنية التحتية واحتياجات السكان في السفر، سيعمل قطاع النقل على تنويع وتطوير أشكال النقل وخدمات النقل الحديثة وعالية الجودة بتكاليف معقولة، بما يضمن السلامة والموثوقية والسرعة والراحة والود البيئي.

"على وجه الخصوص، يتم إعطاء الأولوية لتطوير النقل العام للركاب بالحافلات، وتوفير خدمات عالية الجودة لخطوط الحافلات في المقاطعة وفقًا لمشروع "تحسين جودة النقل العام للركاب بالحافلات في المقاطعة للفترة 2021 - 2025" الذي وافقت عليه اللجنة الشعبية الإقليمية في القرار رقم 707 / QD-UBND بتاريخ 24 مارس 2021" - شارك السيد هوانج لونج بيان.

بناءً على حالة البنية التحتية واحتياجات السكان في التنقل، سيُنوّع قطاع النقل ويُطوّر أنواع وخدمات النقل. تصوير: سي هاو.

من المعروف أن وزارة النقل تُدير 2741 وحدة نقل حكومية، تشمل شركات وتعاونيات وأسرًا عاملة، بواقع 8054 مركبة من جميع الأنواع (شاحنات، جرارات، حاويات؛ سيارات أجرة، مركبات عقود، مركبات خطوط ثابتة، وحافلات). من بينها وحدتان فقط لنقل ركاب النقل العام بالحافلات.

من أجل تلبية احتياجات السفر للأشخاص، وخاصة العمال، بشكل أفضل، يقوم قطاع النقل بتطوير المعايير الفنية والاقتصادية المطبقة على النقل العام للركاب بالحافلات في المنطقة، لتحل محل القرار رقم 1208/QD-CT المؤرخ 31 مارس 2016.

سيتم استخدام المعايير الفنية والاقتصادية المذكورة أعلاه قيد الإنشاء كأساس لتطوير خطط النقل، وتسعير منتجات الخدمة العامة، وتقديم العطاءات لاختيار المقاولين لتقديم خدمات النقل العام للركاب بالحافلات لخطي الحافلات VP-07 و VP-09 بعد انتهاء فترة أمر تقديم الخدمة.

واقترحت إدارة النقل في مقاطعة فينه فوك أيضًا أن تقوم لجنة الحزب الإقليمية ولجنة الشعب الإقليمية بإعطاء الأولوية لموارد الاستثمار لعدد من المشاريع التي تمت الموافقة عليها لسياسات الاستثمار ولكنها لم تنجح بعد في تحقيق التوازن وترتيب مصادر رأس المال.

 

في عام 2025، سيعمل قطاع النقل على تعزيز اتجاه مستثمري المشاريع لتسريع تنفيذ المشاريع الرئيسية الكبيرة ذات الاتصال بين المناطق، مما يخلق زخمًا لتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية، مثل مشاريع البنية التحتية للمرور التي تربط منطقة العاصمة بمقاطعة فينه فوك:

الطريق الدائري الخامس الذي يربط منطقة العاصمة؛ الجزء على طول سفح جبل تام داو الذي يربط الطريق الدائري الخامس بالطريق السريع الوطني 2B إلى تاي ثين، ويذهب إلى الطريق السريع الوطني 2C وتوين كوانج؛ الطريق الموازي لخط السكة الحديد هانوي - لاو كاي؛ توسعة محور مي لينه؛ قسم المحور الشمالي الجنوبي من الطريق السريع الوطني 2 متجنبًا مدينة فينه ين إلى السد الأيسر لنهر الأحمر...

المصدر: https://kinhtedothi.vn/vinh-phuc-san-sang-cho-viec-sap-nhap-so-gtvt-va-so-xay-dung.html