سيتم البدء في ترقية قناة Quy Nhon قريبًا

من المقرر أن يبدأ مشروع ترقية قناة كوي نون للسفن المحملة بالكامل بما يصل إلى 50 ألف طن من الوزن الساكن في البناء في الربع الأول من عام 2025.

وفقًا لمجلس إدارة المشاريع البحرية، سيبدأ مشروع الاستثمار لبناء وتحديث قناة كوي نون للسفن التي يبلغ وزنها 50 ألف طن في مارس 2025 بحزمة "التجريف ونقل المواد المستخرجة لإغراق ونقل عوامات الإشارة".

وسيتم بناء المشروع خلال 300 يوم، بهدف الاستثمار في تجديد القناة البحرية كوي نون وحوض التحول للسفن التي تصل سعتها إلى 50 ألف طن (حمولة كاملة) أو أكبر (ضمان ظروف السلامة البحرية) لتلبية احتياجات المنطقة من حيث نقل البضائع.

يمكن أن يساعد مشروع تطوير الممر المائي كوي نون الموانئ البحرية الإقليمية على استقبال السفن التي يصل وزنها إلى 50 ألف طن (حمولة كاملة) أو أكثر، مما يقلل الحمل ويزيد من كفاءة العمليات البحرية في المنطقة.

يبلغ إجمالي استثمار مشروع الاستثمار لبناء وتحديث قناة Quy Nhon للسفن التي يبلغ وزنها 50 ألف طن 693.2 مليار دونج، تم تعبئتها من ميزانية الدولة في خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025.

يتضمن نطاق المشروع تجديد وتطوير قناة بطول حوالي 7.16 كم من العوامة رقم 0 إلى حوض الدوران في رصيف رقم 1، بعرض قناة 140 مترًا وارتفاع قاع القناة -13 مترًا (خريطة بحرية)؛ وتطوير حوض الدوران الحالي أمام رصيف رقم 1 إلى حوض دوران مشترك بقطر 400 متر؛ وتوسيع القناة المنحنية من 220 إلى 235 مترًا؛ ونقل نظام إشارات العوامة لتتناسب مع القناة المحدثة.

ويقدر حجم التجريف في مشروع تجديد وتحديث قناة كوي نون للسفن التي يبلغ وزنها 50 ألف طن بحوالي 4.1 مليون متر مكعب.

تكلف وزارة النقل مجلس إدارة المشاريع البحرية بتنظيم المسوحات وتصميم وإنشاء وفحص وتقييم واعتماد وثائق تصميم الرسومات الإنشائية وفقاً للأنظمة؛ ووضع الخطط والجداول الزمنية الشاملة والمفصلة لتنفيذ المشروع، والالتزام بالأنظمة ووفقاً لخطة رأس المال المخصصة من الجهات المختصة.

ويتولى مجلس إدارة المشاريع البحرية أيضًا مسؤولية إدارة تكاليف الاستثمار في البناء عن كثب، والتأكد من عدم تجاوزها إجمالي الاستثمار المعتمد للمشروع.

وبحسب إحصاءات إدارة الشؤون البحرية في فيتنام، ارتفع عدد السفن التي تحمل حمولة أكبر من المعلن عنها والتي تدخل وتغادر ميناء كوي نون البحري، من 204 سفن في عام 2019 إلى 217 سفينة في عام 2023، خلال الفترة من 2019 إلى 2023.

يشهد حجم البضائع المارة عبر ميناء كوي نون تزايدًا ملحوظًا. ففي عام ٢٠١٩، تجاوز حجم البضائع المارة عبر الميناء ٨.٨ مليون طن، وبحلول عام ٢٠٢٣، سيتجاوز ١٠ ملايين طن. وفي عام ٢٠٢٤، سيتجاوز حجم البضائع المارة عبر الميناء ١٢.٣ مليون طن.

في مشروع "البحث حول تحسين القدرة على استغلال البنية التحتية البحرية العامة والبنية التحتية للموانئ الحالية" التابع لإدارة الشؤون البحرية في فيتنام، لم يتم صيانة أو تجريف قناة كوي نون البحرية لفترة طويلة.

وفي الوقت نفسه، لم يتم تجريف مشاريع التجريف للحفاظ على المساحات المائية أمام الميناء في المنطقة منذ سنوات طويلة لضمان العمق التصميمي.

وفي الوقت نفسه، إذا تم تجريفها وترقيتها، فإن ميناء كوي نون سيكون قادرًا على استقبال السفن بسعة تصل إلى 70 ألف طن مع حمولة مخفضة.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/sap-khoi-cong-nang-cap-luong-quy-nhon-192250227170848959.htm