وبناءً على ذلك، تم توقيع القرارات التالية من قبل نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي ، دوونغ دوك توان: القرار رقم 3313/QD-UBND بالموافقة على خطة وموقع طريق فان نوي - أوي نو، بمقياس 1/500. القسم من الطريق المخطط له B = 30 مترًا شرق محور نهات تان - نوي باي إلى الطريق المخطط له LK48، التابع لطريق فان نوي - أوي نو؛
يُقرّ القرار رقم 3338/QD-UBND مخطط وموقع طريق نام هونغ - تيان دونغ، بمقياس 1/500، لقسمين منه؛ كما يُقرّ القرار رقم 3416/QD-UBND مخطط وموقع طريق نغوين خي - تيان دونغ - لي فاب، بمقياس 1/500. وقد أعدّ معهد هانوي لتخطيط الإنشاءات هذه المخططات، وقامت بتقييمها إدارة التخطيط والعمارة في هانوي.

بالنسبة لمسار فان نوي - أوي نو تحديدًا، تتقاطع نقطة البداية مع الطريق المخطط له (عرضه 30 مترًا) شرق محور نهات تان - نوي باي، وتتقاطع نقطة النهاية مع الطريق المخطط له LK48 (عرضه 40 مترًا)، بطول يبلغ حوالي 1.2 كيلومتر. يمتد المسار من الشرق إلى الغرب، وفقًا للخطة العامة المعتمدة لبناء العاصمة، وخطة النقل في العاصمة، وخطة المنطقة الحضرية الفرعية N7. يتضمن المقطع العرضي النموذجي (عرضه 40 مترًا) المكونات التالية: مساران بعرض 11.25 مترًا لكل منهما (6 حارات)، وجزيرة وسطية بعرض 3 أمتار، ورصيفان للمشاة بعرض 7.25 مترًا لكل منهما.
بالنسبة لمسار نام هونغ - تيان دونغ، يمتد القسم الأول من طريق فو فان كيت إلى الطريق المخطط له بعرض 30 مترًا غرب محور نهات تان - نوي باي، بطول 4.5 كيلومتر تقريبًا؛ بينما يمتد القسم الثاني من الطريق المخطط له بعرض 30 مترًا شرق منطقة مزاد حقوق استخدام الأراضي شمال الطريق 23B في بلدية تيان دونغ إلى طريق فان نوي - أوي نو، بطول 1.6 كيلومتر تقريبًا. يتوافق مسار الطريق مع الخطة العامة المعتمدة لبناء العاصمة، وخطة النقل في العاصمة، وخطط المناطق الحضرية الفرعية المعتمدة N3 وN7 وGN.
يبلغ عرض المقطع العرضي النموذجي 30 مترًا، ويتضمن المكونات التالية: طريق بعرض 15 مترًا (أربعة مسارات) ورصيفين للمشاة بعرض 7.5 متر لكل منهما. يتم توسيع المقطع العرضي للطريق محليًا في أقسام محددة كما يلي: القسم المتصل بتقاطع شارع فو فان كيت يبلغ عرضه 42 مترًا. القسم المتقاطع مع خط السكة الحديدية الوطنية الحالي بين شمال هونغ كونغ وها دونغ يبلغ عرضه 40 مترًا. تشمل الأقسام التي تم توسيعها محليًا حيث يتطابق حد الطريق مع أسوار قطع الأراضي على جانبي الطريق: وحدة إدارة غابات دونغ آنه، وشركة هانوي للاستثمار في تطوير الري، ومحكمة دونغ آنه الشعبية، ونيابة دونغ آنه الشعبية، ومركز دونغ آنه الطبي ، وغيرها.
بالنسبة لمسار نغوين خي - تيان دوونغ - فاب لي: القسم 1، بدءًا من الطريق الإقليمي B = 40 مترًا شمال المنطقة الحضرية الفرعية N5 إلى مجمع نغوين خي الصناعي الصغير والمتوسط، بطول 0.75 كيلومتر تقريبًا؛ القسم 2، بدءًا من مجمع نغوين خي الصناعي الصغير والمتوسط إلى الطريق الدائري الشمالي لنهر ريد 3، بطول 0.77 كيلومتر تقريبًا؛ القسم 3، بدءًا من التقاطع مع طريق فان نوي - أوي نو إلى طريق سد فان تري الشمالي - كو لوا - كاو دوونغ، بطول 1.38 كيلومتر تقريبًا.
يتوافق مسار الطريق من الشمال إلى الجنوب مع الخطة العامة المعتمدة لبناء العاصمة، وخطة النقل في العاصمة، وخطة المناطق الحضرية الفرعية N5 وN7. يبلغ عرض المقطع العرضي النموذجي للطريق 40 مترًا، ويتضمن المكونات التالية: مساران بعرض 11.25 مترًا لكل منهما (6 حارات)، وجزيرة وسطية بعرض 3 أمتار، ورصيفان للمشاة بعرض 7.25 مترًا لكل منهما. عند نقطة التقاطع مع خط سكة حديد هانوي- لاو كاي الوطني والطريق الدائري الشمالي لنهر ريد رقم 3، سيتم إنشاء جسر علوي بأربعة إلى ستة حارات، بعرض مقطع عرضي يبلغ 32 مترًا لمنطقة بناء الجسر.
كما كلّفت لجنة الشعب في هانوي الجهات التالية بمهام محددة: إدارة التخطيط والعمارة في هانوي لفحص وتدقيق رسومات مخطط وموقع الطريق وفقًا لقرار الموافقة الصادر عن لجنة الشعب؛ ومعهد هانوي لتخطيط البناء للإشراف والتنسيق مع لجنة الشعب في مقاطعة دونغ آنه والجهات المعنية للإعلان رسميًا عن المخطط وموقع الطريق المعتمدين، لضمان إطلاع الجهات والأفراد المعنيين عليهما وتمكينهم من تنفيذهما. وسيتم تسليم المخطط وموقع الطريق المعتمدين إلى لجنة الشعب في مقاطعة دونغ آنه لتتولى أعمال إدارة التخطيط وتنظيم إعداد وتقديم وثائق التصميم الخاصة بتحديد الحدود؛ وستتولى لجنة الشعب في مقاطعة دونغ آنه ولجان الشعب في بلديات نام هونغ وفان نوي وتين دوونغ إدارة الأراضي وترتيبات البناء على جانبي الطريق بدقة وفقًا للمخطط والموقع المعتمدين.
المصدر: https://kinhtedothi.vn/sap-khoi-cong-nhieu-tuyen-duong-giao-thong-quan-trong-tai-huyen-dong-anh.html






تعليق (0)