قدمت شارب نسخةً أكثر اكتمالاً من مفهوم LDK+ - وهي سيارة ميني فان كهربائية مبنية على منصة فوكسكون - ومن المقرر إطلاقها لأول مرة في معرض اليابان للتنقل في أواخر أكتوبر. تركز السيارة على اتصال إنترنت الأشياء الاصطناعي (AIoT) بالأجهزة المنزلية (من محمصات الخبز والثلاجات إلى مكيفات الهواء والغسالات)، كما تدعم تقنية V2H، وأنظمة الطاقة الشمسية المتكاملة، وأنظمة البطاريات المنزلية.
مقارنةً بالنموذج الأولي لعام ٢٠٢٤، تُعتبر LDK+ أقرب إلى الإنتاج الفعلي: فنسب هيكلها تُشبه سيارة ميني فان تقليدية، مُجهزة بمصابيح أمامية LED عريضة، وأبواب منزلقة، ومؤخرة عمودية. وتُشير تفاصيل مثل المرايا الجانبية التقليدية ومقابض الأبواب إلى توجه نحو التسويق التجاري.

لغة براغماتية، شريط LED بعرض كامل
يُبرز التصميم الجديد لسيارة LDK+ العملية والبساطة وسهولة الإنتاج. تتميز مقدمة السيارة بشريط LED بعرض كامل، مُدمج في منطقة الشبك الأمامي الذي يحمل شعار Sharp. يُساعد هيكل السيارة ثنائي اللون على تقليل الرتابة العامة مع الحفاظ على طابع محايد، وهو مناسب للاستخدامات متعددة الأغراض.
وتعمل الأبواب المنزلقة والباب الخلفي العمودي على تحسين إمكانية الوصول والمساحة الداخلية، في حين أن الاحتفاظ بالمرايا الجانبية ومقابض الأبواب ذات الطراز التقليدي هو إشارة واضحة إلى جدوى الإنتاج، وليس مجرد تجربة تصميم.

كابينة كغرفة معيشة متنقلة
تتميز LDK+ بتصميمها ذي الأرضية المسطحة وأبوابها العريضة الخالية من الأعمدة، مما يتيح سهولة الدخول والخروج من المقصورة الداخلية. يمكن تدوير مقعد السائق إلى الخلف، ويأتي مزودًا بصندوق تحكم مزود بطاولة قابلة للطي، مما يُسهّل عليك العمل أو الجلوس أثناء ركن السيارة.
المقاعد الخلفية المخصصة لثلاثة أشخاص مُوضَّعة بشكل أبعد إلى الخلف، مما يُتيح مساحةً أشبه بغرفة معيشة مع إضاءة محيطة. وقد استبدل هذا التحديث، الذي حل محل شاشة العرض الأصلية مقاس 65 بوصة، جهاز عرض وشاشة قابلة للسحب تُعلَّق فوق المقاعد الخلفية، مما يُحوِّل المقصورة إلى سينما متنقلة أو مساحة عمل عن بُعد.

الأداء ونظام نقل الحركة: التفاصيل لا تزال طي الكتمان
لم تُفصح شارب بعد عن مواصفات نظام الدفع الكهربائي أو المحرك أو حزمة البطاريات لسيارة LDK+. التأكيد الوحيد حتى الآن هو أن السيارة تشترك في نفس منصة طراز Foxconn Model A - وهي منصة طُرحت كنموذج أولي عام ٢٠٢٤ بفلسفة معيارية وقابلة للتخصيص، سواءً للاستخدام الشخصي أو المهني.
ومع ذلك، تشير التعديلات على نسب الهيكل، وخيارات تصميم الأبواب، وتصميم المقصورة الداخلية إلى تفضيل الاستخدام اليومي، مع مراعاة راحة ومرونة الميني فان الكهربائية. لا يمكن تحديد الأداء، أو المدى، أو أوقات الشحن إلا بعد أن تُصدر الشركة المصنعة التفاصيل الفنية.
السلامة والتكنولوجيا: إنترنت الأشياء الاصطناعي (AIoT) والاتصال بين المركبات (V2H) والنظام البيئي المنزلي
المحور التكنولوجي الرئيسي لسيارة LDK+ هو منصة إنترنت الأشياء الصناعية (AIoT) التي طورتها شركة Sharp، والتي تتيح للسيارة المزامنة مع الأجهزة المنزلية مثل مكيفات الهواء والغسالات، وحتى محمصات الخبز والثلاجات. يستخدم النظام الذكاء الاصطناعي لتعلم عادات المستخدمين وتفضيلاتهم لأتمتة المهام في المنزل والسيارة.
فيما يتعلق بالطاقة، تدعم سيارة LDK+ تقنية V2H (من السيارة إلى المنزل)، وتدمج الطاقة الشمسية، وتتصل بنظام بطاريات منزلي، لتصبح بذلك حلقة وصل في منظومة الطاقة المنزلية. لم يُعلن بعد عن ميزات نظام مساعدة القيادة المتقدمة (ADAS)؛ ومن المتوقع أن يُلبي الطراز، في حال طرحه تجاريًا، معايير السلامة الحالية في الأسواق المستهدفة.
السعر والموقع: خارطة الطريق المتوقعة
أعلنت شركة فوكسكون أنه من المتوقع طرح سيارتها الميني فان في اليابان مطلع عام 2027، قبل التوسع في أسواق رابطة دول جنوب شرق آسيا (آسيان). ولم تؤكد شركة شارب بعد موعد ومكان الإطلاق التجاري لسيارة LDK+؛ ومن المتوقع الكشف عن المزيد من التفاصيل في معرض اليابان للتنقل في أواخر أكتوبر.
بفضل تصميم المقصورة المرن وتوجهها الوثيق نحو نظام المنزل، تستهدف LDK+ عملاء خدمات العائلات والتنقل الذين يحتاجون إلى مساحة متعددة الاستخدامات لركن السيارات. مع ذلك، لا تزال الأسعار ومواصفات المعدات وخطة التوزيع غير معروفة.
معلومات رئيسية
| حالة | المفهوم/النموذج الأولي، قريب من الإنتاج |
|---|---|
| مؤسسة | شارك مع Foxconn Model A |
| نوع الجسم | سيارة ميني فان كهربائية، ذيل مستقيم |
| باب | أبواب منزلقة؛ أبواب تفتح بدون أعمدة |
| ترتيب المقعد | يدور مقعد السائق إلى الخلف؛ وينحني المقعد الخلفي المكون من ثلاثة مقاعد إلى الخلف |
| تجربة ترفيهية | جهاز عرض وشاشة قابلة للسحب فوق المقاعد الخلفية |
| يتصل | يربط إنترنت الأشياء الاصطناعي الأجهزة المنزلية (مكيفات الهواء، الغسالات، المحامص، الثلاجات) |
| طاقة | دعم V2H، الطاقة الشمسية المتكاملة ونظام البطارية المدنية |
| طريق | من المتوقع أن يتم إطلاق سيارة فوكسكون ميني فان في اليابان اعتبارًا من أوائل عام 2027؛ ولم تؤكد شركة شارب موعد الإطلاق |
استنتج
نقاط القوة
- تصميم الجسم والنسب عملي وقريب من الإنتاج.
- كابينة مرنة ومقاعد دوارة وجهاز عرض لتجربة "غرفة المعيشة" أثناء ركن السيارة.
- منصة AIoT تربط النظام البيئي المنزلي، وتدعم V2H.
حد
- ولم يتم الإعلان عن مواصفات مجموعة نقل الحركة والبطارية.
- الجدول الزمني لإصدار نسخة Sharp مفقود.
- تصميم خارجي محايد، وعلامات جمالية مميزة قليلة.
المصدر: https://baonghean.vn/sharp-ldk-concept-minivan-dien-huong-toi-san-xuat-10309162.html






تعليق (0)