أصدرت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه للتو وثيقة عاجلة لرفعها إلى وزارة التخطيط والاستثمار للنظر فيها والتنسيق مع وزارة النقل للإبلاغ الفوري وتقديم المشورة إلى رئيس الوزراء بشأن تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري رقم 4.
ويعد هذا المشروع أكبر مشروع طريق في منطقة الجنوب الشرقي على الإطلاق، وله أهمية خاصة في ربط حركة المرور والتنمية الاقتصادية .
قامت مدينة هوشي منه بالتنسيق مع اللجان الشعبية في مقاطعات لونغ آن وبينه دونغ ودونغ ناي وبا ريا - فونغ تاو لمراجعة وإكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية للمشروع الشامل والمشاريع المكونة له.
يبلغ الطول الإجمالي للطريق الدائري الرابع لمدينة هو تشي منه حوالي ٢٠٦٫٧٢ كيلومترًا (١٨٫٢٣ كيلومترًا عبر با ريا - فونغ تاو؛ ٤٥٫٥٤ كيلومترًا عبر دونغ ناي؛ ٤٧٫٩٥ كيلومترًا عبر بينه دونغ؛ ١٦٫٧ كيلومترًا عبر مدينة هو تشي منه؛ ٧٨٫٣ كيلومترًا عبر لونغ آن). ويُقدر إجمالي الاستثمار بحوالي ١٣٦٫٥٩٣ مليار دونغ فيتنامي.
في المرحلة الأولى، سيُجري المشروع تنظيفًا شاملًا للموقع في وقت واحد وفقًا للخطة المعتمدة. وفي الوقت نفسه، سيستثمر في بناء أربعة مسارات كاملة للطريق السريع، مع مسارات طوارئ بعرض 3 أمتار على طول المسار.
سيتم بناء 21 تقاطعًا مروريًا مترابطًا على طول الطريق، بما في ذلك تقاطعان في با ريا - فونج تاو؛ ويوجد في دونج ناي 5 تقاطعات؛ ويوجد في بينه دونج 4 تقاطعات (تشترك في تقاطع واحد مع دونج ناي عند جسر ثو بين)؛ ويوجد في مدينة هو تشي منه 4 تقاطعات ويوجد في لونج آن 7 تقاطعات.
إلى جانب ذلك سيتم استثمار الطرق الموازية والسكنية على جانبي الطريق حسب احتياجات المرور في كل قسم ومنطقة، وخاصة في الأماكن ذات المناطق الحضرية والسكنية.
يُنفَّذ المشروع بنظام البناء والتشغيل والنقل (BOT). ومن المتوقع أن يبلغ رأس مال الميزانية المركزية حوالي 42,554 مليار دونج، ورأس مال الميزانية المحلية حوالي 33,584 مليار دونج.
فيما يتعلق بخطة تخصيص الميزانية المخططة، تتطلب الفترة 2021-2025 حوالي 16,026 مليار دونج. أما الفترة 2026-2030 فتتطلب حوالي 59,582 مليار دونج.
وفي شهر إبريل/نيسان، وافقت وزارة النقل واللجان الشعبية الإقليمية على اقتراح أن تتولى لجنة الشعب في مدينة هو تشي منه دور الوكالة المحورية لتلخيص عملية التنفيذ؛ وترؤس الاتفاق مع المحليات لاختيار وحدة استشارية عامة؛ ودراسة واقتراح آليات وسياسات محددة قابلة للتطبيق على الطريق بأكمله.
وبعد ذلك قدمت لجنة الشعب في مدينة هوشي منه تقريرها وأوصت إلى رئيس الوزراء باقتراح آليات وسياسات محددة يمكن تطبيقها على الطريق الدائري الرابع بأكمله.
ومن ثم، في نهاية شهر أغسطس، عقدت وزارة التخطيط والاستثمار جلسة عمل مع قادة لجنة الشعب في مدينة هوشي منه وأربع مقاطعات ذات صلة بشأن تنفيذ الاستثمار والبناء للمشروع.
خلال جلسة العمل، طلب وزير التخطيط والاستثمار نجوين تشي دونج من لجنة الشعب في مدينة هوشي منه رئاسة والتنسيق مع اللجان الشعبية في المقاطعات ذات الصلة لاستكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع الاستثمار في بناء الطريق الدائري الرابع الشامل للطريق بأكمله بطول إجمالي يزيد عن 206 كيلومترات.
سيُرفع الملف إلى الجهة المختصة لتقييمه، ثم يُرفع إلى الجمعية الوطنية لاتخاذ قرار بشأن سياسة الاستثمار في دورة أكتوبر. وستُحدد سياسة الاستثمار، على وجه الخصوص، المشاريع الفرعية التي تمر عبر مدينة هو تشي منه ومقاطعاتها (لونغ آن، وبينه دونغ، ودونغ ناي، وبا ريا - فونغ تاو)، وتُسند إلى المنطقة لتنفيذها، على غرار مشروع الطريق الدائري الثالث في مدينة هو تشي منه.
بعد الانتهاء من المشروع، سيصبح الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه مسارًا يحيط بالطريق الدائري الثالث، بهدف استقبال والحد من الازدحام المروري على الطرق الداخلية في مدينة هوشي منه.
ومن المتوقع أن يسهل طريق الحزام هذا ربط منطقة الجنوب الغربي - الجنوب الشرقي بمنطقة ميناء هيب فوك وميناء لونغ آن، مما يساعد على تعزيز تدفق البضائع وتسهيل تطوير خدمات الموانئ.
مدينة هوشي منه تطلب من 4 مقاطعات التركيز على استكمال ملف الطريق الدائري 4 لتقديمه إلى الجمعية الوطنية
مشروع الطريق الدائري الرابع في مدينة هوشي منه يواجه صعوبات: عريضة عاجلة إلى رئيس الوزراء
مدينة هوشي منه عازمة على العمل ليلًا ونهارًا لإكمال ملف الطريق الدائري الرابع لتقديمه إلى الجمعية الوطنية
[إعلان 2]
المصدر: https://vietnamnet.vn/sieu-du-an-duong-bo-136-000-ty-o-tphcm-sap-trinh-quoc-hoi-co-quy-mo-the-nao-2322855.html
تعليق (0)