أكبر سفينة عملاقة في العالم: المزايا والعيوب تترافق مع بعضها البعض

[إعلان 1]

عندما بدا أن سفن الرحلات البحرية لا يمكن أن تصبح أكبر، أطلقت إحدى شركات الرحلات البحرية سفينة حديثة أخرى كانت أطول وأعلى وأكثر روعة، مع القدرة على حمل ركاب يعادل عدد سكان بلدة صغيرة. ورغم الفوائد الاقتصادية العديدة التي تجلبها هذه السفن العملاقة، فإنها لها أيضاً تأثير كبير على بيئة البلدان التي تمر بها في رحلاتها.

تحديد "الموهوبين"

يبلغ طول السفينة 365 متراً وعرضها 64.9 متراً، وحمولتها الإجمالية 250,800 طن، وأقصى عدد من الركاب 7,600 راكب. وستكون سفينة "أيقونة البحار" أكبر سفينة سياحية عند إطلاقها في يناير/كانون الثاني المقبل. وتعد السفينة العملاقة جزءًا من فئة Icon الأولى التابعة لمجموعة Royal Caribbean Group التي يقع مقرها في الولايات المتحدة، وهي الأولى من بين ثلاث سفن تعمل بالغاز الطبيعي المسال (LNG)، والذي يُنظر إليه كبديل أكثر استدامة للوقود الآخر.

وستحتوي السفينة على 2805 غرفة للضيوف ويمكنها استيعاب ما يصل إلى 2350 عضوًا من أفراد الطاقم مع ثماني مناطق فريدة تتميز بإقامة مصممة خصيصًا للعائلات. تشتمل الميزات الأخرى على متن السفينة على: 7 حمامات سباحة، 9 جاكوزي، 6 منزلقات مائية. بالإضافة إلى ذلك، يوجد أكثر من 20 مطعمًا، بقائمة متنوعة تضم أطباقًا من جميع أنحاء العالم .

يبلغ طول سفينة "عجائب البحار" 362 متراً، وعرضها 64.3 متراً، وتصل سعتها الإجمالية إلى 235,600 طن، ويمكنها حمل ما يصل إلى 7,084 راكباً. ومن المقرر إطلاقها لأول مرة في مارس 2022. وتضم سفن فئة Oasis التابعة لشركة Royal Caribbean 2867 غرفة وطاقمًا مكونًا من 2204 فردًا. تتضمن الميزات ثماني مناطق ترفيهية فريدة مثل سنترال بارك وممشى ومنطقة Suite Class الجديدة، وهي مساحة مخصصة لنزلاء الأجنحة...

يمكن للضيوف الاستمتاع بـAquaTheater، وهو مكان للترفيه الحي في الهواء الطلق مع منصة غوص بارتفاع 30 قدمًا وإطلالات خلابة على المحيط. Wonder Playscape هي مساحة خارجية ذات طابع مائي للأطفال تحتوي على منزلقات وألعاب والمزيد. هناك أيضًا بعض الألعاب المفضلة عالية المستوى مثل جهاز محاكاة ركوب الأمواج FlowRider، أو جدار تسلق الصخور، أو لعبة الليزر في Battle for Planet Z. على وجه الخصوص، يتم الترويج لـ Ultimate Abyss على أنها أطول منزلق مائي في البحر، حيث يبلغ ارتفاعه 45.7 مترًا مع انزلاق لمدة 13 ثانية عبر 10 طوابق متعرجة.

يبلغ طول السفينة 337 مترًا وعرضها 43 مترًا وحمولتها الإجمالية 184.600 طن وحمولتها القصوى 6.654 راكبًا. AIDAnova هي أول سفينة من فئة Helios تابعة لشركة AIDA Cruises الألمانية تم إطلاقها في ديسمبر 2018، وهي أول سفينة سياحية تعمل بالغاز الطبيعي المسال في العالم. تحتوي السفينة على 2626 غرفة، بما في ذلك جناح بنتهاوس مكون من طابقين، ويمكنها حمل طاقم مكون من 1500 شخص. يتميز بتصميم خارجي مميز مع شفاه حمراء جريئة على القوس وعيون زرقاء وصفراء على الجانبين.

يمكن للضيوف زيارة 17 مطعمًا، بالإضافة إلى 23 بارًا للاحتفال طوال الليل في Beach Club؛ استمتع بالعروض الحية على خشبة المسرح بزاوية 360 درجة. يمكن حجز جلسات التدليك، والاستمتاع بأحواض المياه الساخنة أو الساونا، كما يمكن الاستمتاع بالمسابح الخاصة، ويمكن الاستمتاع بحمامات الشمس على سطح السفينة.

يبلغ طول سفينة P&O Iona التابعة لشركة P&O Cruises 344 مترًا، وعرضها 43 مترًا، وتبلغ حمولتها الإجمالية 184000 راكب، وتبلغ طاقتها الاستيعابية القصوى 5200 راكب. تم إطلاقها في ربيع عام 2021، وهي أول سفينة سياحية تعمل بالغاز الطبيعي المسال في المملكة المتحدة. تحتوي السفينة المناسبة للعائلات على 2614 غرفة وتحمل طاقمًا مكونًا من 1800 فرد.

تشمل أهم ميزات Iona: SkyDome (قبة زجاجية مكونة من طابقين صممها المهندس البريطاني الحائز على جائزة Eckersley O'Callaghan)، ومصنع تقطير الجن الحرفي، وأربعة حمامات سباحة، و10 أماكن ترفيهية و30 مطعمًا وبارًا تقدم مجموعة واسعة من خيارات تناول الطعام. يمكن للضيوف تناول الطعام أثناء مشاهدة العروض الجوية في Grand Atrium أو الاستمتاع بالعشاء في The Limelight Club، وهو مكان لتناول الطعام مخصص للبالغين فقط مع عروض موسيقية كلاسيكية حية وغيرها من العروض الموسيقية.

الفوائد والمخاطر

أصبحت تكاليف الرحلات البحرية أقل بكثير مما كانت عليه قبل عشر سنوات، وذلك بفضل فوائد الملاذات الضريبية وتوظيف الآلاف من العمال من البلدان النامية. كلما زاد حجم السفن السياحية والموانئ، كلما زادت الفوائد الاقتصادية المكتسبة. إن التركيز على بناء السفن العملاقة وتقليل عدد القوارب الصغيرة يساهم بشكل غير مباشر في السياحة الخضراء.

وفقًا للبيانات التي قدمتها رابطة خطوط الرحلات البحرية الدولية (CLIA)، في عام 1980 كان هناك حوالي 1.4 مليون مسافر على متن السفن السياحية فقط. بحلول عام 2024، من المتوقع أن يتعامل CLIA مع 36 مليون مسافر، وسيتجاوز عدد السفن العابرة للمحيطات 300 سفينة. أصبحت العديد من الرحلات البحرية الآن غير مكلفة، وفي بعض الأحيان حتى صفقة جيدة، حيث يبحث المشغلون عن طرق لجذب الركاب مرة أخرى بعد جائحة كوفيد-19.

حتى خلال فترة الركود الاقتصادي، تمكنت بعض شركات السوق الشاملة من إبقاء الأسعار منخفضة بما يكفي لملء القطارات. بمجرد صعود الركاب على متن الطائرة، يمكن أن يأتي أكثر من ثلث الإيرادات من الإنفاق على أشياء مثل المشروبات وعلاجات السبا والمطاعم والكازينوهات.

وبالإضافة إلى الفوائد الاقتصادية، فإن الرحلات البحرية الضخمة لها أيضًا تأثيرات بيئية على الأماكن التي تمر بها، حيث أثار سكان ساوثهامبتون في إنجلترا، على سبيل المثال، مخاوف بشأن المخاطر الصحية، بما في ذلك الربو وآلام الصدر، المرتبطة بتلوث الهواء الناجم عن الرحلات البحرية الضخمة.

مع قدرة استيعاب تصل إلى آلاف الركاب، تطلق السفن العملاقة أبخرة شديدة لدرجة أن السكان المحليين يستطيعون شمها ورؤيتها وحتى تذوقها في الهواء. ويقول السكان الذين يعيشون بالقرب من الأرصفة إن الأبخرة المنبعثة من سفن الرحلات البحرية وسفن الشحن تساهم بشكل كبير في سوء جودة الهواء في المنطقة. ويعتقد السكان أيضًا أن حركة المرور على الطرق الناجمة عن نقل الركاب والبضائع من وإلى السفن تشكل سببًا آخر لسوء جودة الهواء.

وبحسب CLIA، استثمرت الشركات بشكل كبير خلال العقد الماضي لتطوير تقنيات جديدة تساعد في تقليل الانبعاثات. ولكن محللي التلوث البحري في ألمانيا وبروكسل يقولون إن مثل هذه السفينة الكبيرة يمكن أن تحرق ما لا يقل عن 150 طناً من الوقود يومياً، وتنبعث منها كميات من الكبريت أكثر من ملايين السيارات، وكميات من ثاني أكسيد النيتروجين أكثر من إجمالي حركة المرور التي تمر عبر مدينة متوسطة الحجم، وجسيمات من المواد الضارة أكثر من آلاف الحافلات في لندن.

وبحسب المحلل المستقل الرائد في مجال التلوث في ألمانيا أكسل فريدريش، فإن سفينة سياحية كبيرة ستصدر أكثر من 5 أطنان من انبعاثات أكاسيد النيتروجين و450 كيلوغراما من الجسيمات الدقيقة للغاية يوميا. وقال بيل هيمينجز، الخبير البحري في مجموعة النقل والبيئة التي تتخذ من بروكسل مقراً لها: "تحرق هذه السفن كمية من الوقود تعادل ما تحرقه مدن بأكملها". "إنهم يستخدمون طاقة أكثر من سفن الحاويات، وحتى لو كانوا يحرقون وقودًا منخفض الكبريت، فإنه أسوأ 100 مرة من الديزل على الطريق."

في حين تقول شركة رويال كاريبيان وشركاؤها إن أحدث أنظمة التحكم تم تركيبها، فمن الصعب تجاهل احتياجات السفن الضخمة من الوقود. على سبيل المثال، تستخدم سفينة "هارموني أوف ذا سيز" وقوداً أكثر بنسبة 35% سنوياً مقارنة بتصميمات رويال كاريبيان السابقة، وهو ما يعادل الاستهلاك السنوي للطاقة في 77 ألف منزل في الولايات المتحدة.

تطلق شركة رويال كاريبيان رحلة بحرية عالمية مدتها 274 ليلة على متن سفينة Serenade of the Seas، حيث تزور جميع القارات السبع، وأكثر من 150 وجهة في 65 مدينة و11 من عجائب العالم. وتُعتبر الرحلة الملحمية، التي تنطلق من ميامي بالولايات المتحدة الأمريكية في ديسمبر 2023، أطول رحلة في العالم. سعر هذه الرحلة حوالي 60,000-70,000 دولار أمريكي.

تخليق فييت ANH

[إعلان 2]
مصدر