مقارنة بين صواريخ لونج مارش 9 وستارشيب

وبالمقارنة مع صاروخ Long March 9، فإن نظام إطلاق Starship التابع لشركة SpaceX يولد المزيد من الدفع بفضل محرك Raptor من الجيل الجديد.

نموذج لصاروخ لونغ مارش 9 (يسار) ونظام إطلاق ستارشيب (يمين) خلال أول اختبار إطلاق. الصورة: هندسة مثيرة للاهتمام

أعلنت الصين مؤخرًا عن تغيير في خططها المتعلقة بصاروخها من الجيل التالي، لونغ مارش 9. لن يكون الصاروخ فائق الثقل، المستخدم في إطلاق مهمات الفضاء العميق، قابلًا للاستخدام مرة واحدة. بل سيكون، على غرار نظام إطلاق ستارشيب من سبيس إكس، قابلًا لإعادة الاستخدام بالكامل، مما يقلل من تكلفة المهمات المتتالية.

طغى على إعلان صاروخ لونغ مارش 9 الصيني، إلى حد ما، الإطلاق الأول الناجح، وإن كان متفجرًا، لصاروخ ستارشيب التابع لشركة سبيس إكس. جاء الإعلان في نهاية أبريل خلال اليوم الوطني للفضاء الصيني في هيفي بمقاطعة آنهوي، بعد أيام قليلة من إطلاق ستارشيب في أول رحلة تجريبية له في 20 أبريل.

تُطوّر الأكاديمية الصينية لتكنولوجيا مركبات الإطلاق (CALT) صاروخ لونغ مارش 9. سيكون الصاروخ من ثلاث مراحل، مدعومًا بعدة محركات ميثان ذات دورة كاملة ومُدرّجة، مُلحقة بالمرحلة الأولى. وإذا سارت الأمور وفقًا للخطة، ستعمل CALT أيضًا على بناء نسخة من لونغ مارش 9 من مرحلتين لمهام مدار أرضي منخفض (LEO). يُمثّل هذا تحوّلًا كبيرًا عن الخطة الأصلية للصين لبناء صاروخ لونغ مارش 9 للاستخدام لمرة واحدة، مدعومًا بمحرك يعمل بالكيروسين والأكسجين السائل بوزن 500 طن. ومن المتوقع أن يُطلق الصاروخ بين عامي 2028 و2030 تقريبًا. حاليًا، تحتاج نسخة لونغ مارش 9، الشبيهة بصاروخ ستارشيب، إلى عدة سنوات أخرى من التطوير.

من الواضح أن الصين والعالم يتابعان عن كثب تطوير نظام إطلاق ستارشيب القابل لإعادة الاستخدام بالكامل. في الواقع، أصدرت CATL مؤخرًا تحليلًا فيديويًا مفصلاً لعملية الإطلاق. في وقت سابق من هذا العام، أصدرت وكالة الفضاء الأوروبية تقريرًا يؤكد على ضرورة استثمار أوروبا بشكل أكبر في صناعة الفضاء، وإلا ستتخلف عن الركب.

الأرقام الأهم عند مقارنة لونغ مارش 9 وستارشيب هي الأطر الزمنية لتطوير كل نظام صاروخي. ربما تأخر إطلاق ستارشيب عدة مرات، لكن سبيس إكس لا تزال رائدة في هذا المجال، وتفتح آفاقًا جديدة، مقدمةً قدرات غير مسبوقة لصناعة الفضاء.

بينما قد تضطر سبيس إكس للانتظار بعض الوقت قبل الحصول على موافقة إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على إطلاق تجريبي ثانٍ، تتبع الشركة نهج "الفشل أم النجاح" لتحسين التصميم بسرعة. ستنقل ستارشيب رواد الفضاء إلى الفضاء قريبًا. وبينما تتغير مواعيد الإطلاق باستمرار، من المقرر أن تُطلق ستارشيب في مهمة ديرمون في وقت لاحق من هذا العام، بالإضافة إلى هبوط قمري ضمن مهمة أرتميس 3 التابعة لناسا في عامي 2025 أو 2026.

مقارنةً بصاروخ ستارشيب، تستهدف الصين عام ٢٠٢٣ إطلاق أول رحلة لصاروخ لونغ مارش ٩. ومع ذلك، ستُصنّع الصين عدة نسخ، وسيحتوي النموذج الأول من الصاروخ على مرحلة أولى قابلة لإعادة الاستخدام فقط، قادرة على حمل ٣٥ طنًا إلى مدار القمر. ووفقًا لموقع سبيس نيوز، لن تُطلق نسخة قابلة لإعادة الاستخدام بالكامل من صاروخ لونغ مارش ٩ حتى عام ٢٠٤٠. ويمكن لهذه النسخة حمل ٨٠ طنًا إلى مدار أرضي منخفض. أما من حيث الحمولة، فمن المتوقع أن تحمل ستارشيب ما بين ١٠٠ و١٥٠ طنًا إلى مدار أرضي منخفض عند تشغيلها بكامل طاقتها في المستقبل القريب.

سيبلغ ارتفاع النسخة الأولية من صاروخ لونغ مارش 9 نحو 114 قدمًا، ويُنتج قوة دفع تبلغ 6100 طن. أما صاروخ ستارشيب، فسيبلغ ارتفاعه نحو 120 قدمًا، ويُنتج قوة دفع تبلغ 7590 طنًا عند الإقلاع. وتنبع قوة ستارشيب الأكبر جزئيًا من محركات رابتور من الجيل التالي. وستستخدم المرحلة الأولى، المسماة "سوبر هيفي"، 33 محرك رابتور لتوفير قوة الدفع الهائلة.

قد يُؤجّل قرار الصين بتغيير تصميم صاروخها "لونغ مارش 9" خطط إطلاق محطة الفضاء الدولية لأبحاث القمر (ILRS) لمنافسة مشروع "جيت واي" التابع لناسا. كما تُطوّر الصين صاروخ "لونغ مارش 10"، الذي قد يُجري أولى رحلاته عام 2017. وإذا سارت الأمور وفقًا للخطة الموضوعة لصاروخ "لونغ مارش 10"، فتأمل الصين إرسال رواد فضاء إلى سطح القمر بحلول عام 2030.

آن كانج (وفقًا للهندسة المثيرة للاهتمام )

رابط المصدر: https://vnexpress.net/so-sanh-ten-lua-truong-chinh-9-va-starship-4604682.html