سيساهم مشروع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة دونغ ها، عند اكتماله، في تحويل حركة المركبات الكبيرة عن المرور عبر المدينة، مما يضمن السلامة المرورية، ويكمل تدريجيًا شبكة البنية التحتية للمرور، ويساهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمقاطعة. يجري حاليًا تسريع أعمال تهيئة موقع المشروع، ولكن لا تزال هناك العديد من العقبات التي تتطلب مشاركة أكثر جدية من قبل المحليات لإنجازه في الموعد المحدد.
في الأقسام التي تم تطهيرها، تعمل الوحدات على تسريع البناء لمواكبة الجدول الزمني لمشروع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة دونج ها - الصورة: تو لينه
تم استثمار أكثر من 399.9 مليار دونج فيتنامي من ميزانية الدولة ضمن خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2021-2025 في مشروع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة دونغ ها، من الكيلومتر 741+179 على الطريق السريع الوطني رقم 1 (بلدية فونغ بينه، مقاطعة جيو لينه) إلى الكيلومتر 10+187 على الطريق السريع الوطني رقم 9، في حي دونغ جيانغ بمدينة دونغ ها. وقد سلّمت المحليات حاليًا 11.68/13.29 كيلومترًا مربعًا من مواقع البناء للمشروع، بنسبة إنجاز بلغت 88%.
وفقًا لإدارة النقل في مقاطعة كوانغ تري ، لم يُكمل مشروع استملاك الأراضي سوى بلدية جيو ماي في مقاطعة جيو لينه ودائرة دونغ جيانغ في مدينة دونغ ها. دفعت بلدة جيو لينه حتى الآن تعويضات عن استملاك الأراضي لـ 55 من أصل 56 حالة؛ ودفعت بلدية جيو تشاو 12 من أصل 15 حالة؛ ودفعت بلدية جيو ماي 14 من أصل 25 حالة، ودفعت بلدية فونغ بينه 122 حالة.
على الرغم من جهود السلطات المحلية، لا تزال أعمال تطهير موقع هذا الجزء تواجه صعوبات وعقبات عديدة. ففي بلدية فونغ بينه، تواجه المنطقة الواقعة عند بداية تقاطع الطريق السريع الوطني رقم 1، بطول حوالي 0.4 كيلومتر، ست أسر تبني منازل على أراضٍ زراعية ، وخمس أسر تقع منازلها على مستوى منخفض عن سطح الطريق، مما يُشكل مخاطر محتملة على السلامة المرورية، وأربع أسر مُهددة بالتوطين في إطار المشروع.
تُنسّق وزارة النقل حاليًا مع اللجنة الشعبية لمقاطعة جيو لينه لإجراء جرد للأسعار والتحاور مع الأسر قبل عرضها على اللجنة الشعبية الإقليمية للموافقة على سياسات تعويض الأسر. في بلديتي جيو تشاو وجيو كوانغ، لم تُوافق بعض الأسر بعد على خطة دعم التعويضات.
وافق مجلس الشعب الإقليمي لسياسة الاستثمار على الجزء الممتد من تقاطع نجوين هوانغ إلى جنوب جسر نهر هيو في مدينة دونغ ها. ووافقت اللجنة الشعبية الإقليمية على المشروع باستثمار إجمالي قدره 230 مليار دونج من الميزانية المركزية في إطار برنامج الإنعاش الاقتصادي والاجتماعي والتنمية وميزانية المقاطعة. وقد سلمت المحليات حاليًا موقع البناء بطول 3.54/4.26 كيلومتر، بنسبة إنجاز بلغت 83%.
بناءً على ذلك، ولدعم تنفيذ المشروع، بلغ عدد الحالات المتضررة في حي دونغ لونغ 120 حالة. ويقوم مركز تنمية صندوق أراضي مدينة دونغ ها بتسعير قطع الأراضي ذات الأصول المعروفة. وتؤكد اللجنة الشعبية لحي دونغ لونغ أصل استخدام الأرض عند تقاطع شارع نجوين هوانغ وحالات الأراضي الزراعية المتضررة. وقد تم حتى الآن صرف الدعم والتعويضات عن استملاك الأراضي لـ 70 حالة. كما أنجز حي دونغ لي أول دفعة تعويضات لـ 14 من أصل 19 حالة تتعلق بالأراضي السكنية، ودفع تعويضات عن استملاك الأراضي الزراعية لـ 100 حالة.
تكمن الصعوبة التي يواجهها هذا القسم من المشروع في تداخل مواعيد تنفيذ أعمال إخلاء الموقع بين قانون الأراضي لعام ٢٠٢٤ وقانون الأراضي لعام ٢٠١٣، ما يؤدي إلى عدم تزامن السياسات، مما يُصعّب أعمال إخلاء الموقع. ولم تُوافق بعض الأسر المتضررة من المشروع على خطة تعويض، ما يُعيق تنفيذ الجزء من بداية الطريق المؤدي إلى شارع كون كو بمدينة دونغ ها.
إلى جانب ذلك، طلبت بعض حالات تربية الروبيان في منطقة دونج لونج استعادة جميع أحواض الروبيان خارج نطاق المشروع، لأن البرك مترابطة بما في ذلك: أحواض التربية وخزانات المياه وبرك الترسيب للمعالجة.
وفي مواجهة هذه المشكلة، ترأست إدارة النقل دعوة إدارات الزراعة والتنمية الريفية والمالية والبناء والموارد الطبيعية والبيئة واللجنة الشعبية لمدينة دونج ها لتفقد مكان الحادث وتقديم تقرير بالإجماع إلى اللجنة الشعبية الإقليمية للسماح باستصلاح جميع مناطق أحواض الروبيان خارج نطاق المشروع؛ وأرسلت اللجنة الشعبية لمدينة دونج ها وثيقة إلى اللجنة الشعبية الإقليمية وإدارة الموارد الطبيعية والبيئة.
وفقًا لوزارة النقل، من أجل تسريع تقدم تطهير الموقع وتنفيذ البناء وصرف رأس مال المشروع المخصص، يُطلب من اللجنة الدائمة للجنة الحزب بالمنطقة واللجنة الشعبية لمنطقة جيو لينه ومجلس إدارة المشروع لتطوير صندوق الأراضي والتجمع الصناعي في منطقة جيو لينه الموافقة بشكل عاجل على خطة التعويض ودعم نظام خطوط أنابيب المياه ونظام الاتصالات؛ واستكمال اختيار المقاولين لنقل النظام الكهربائي.
استكمال اعتماد خطط تعويض الأسر المتضررة من حوادث المرور على طول الطريق، والتي تم فحصها واعتمادها من قِبل وزارة النقل والقطاعات المعنية. تكليف اللجان الشعبية في بلديتي جيو تشاو وجيو كوانغ باستكمال التحقق من ملكية الأراضي للأسر المتبقية كأساس للموافقة على خطط التعويض والدعم. تسريع بناء مناطق إعادة التوطين في بلديتي فونغ بينه وجيو مي، وذلك لإعادة توطين الأسر المتضررة على الفور، بما يضمن استقرار حياتهم.
فيما يتعلق بمشروع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة دونغ ها، الواقع من تقاطع شارع نجوين هوانغ إلى جنوب جسر نهر هيو، يُطلب من اللجنتين الشعبيتين في منطقتي دونغ لونغ ودونغ لي تأكيد مصدر استخدام الأراضي المتبقية على وجه السرعة. وعلى وجه الخصوص، يُطلب من إدارة الموارد الطبيعية والبيئة تقديم المشورة العاجلة إلى اللجنة الشعبية الإقليمية بشأن سياسة استصلاح جميع أحواض الروبيان خارج منطقة المشروع لتوفير موقع لبناء آخر 400 متر من الطريق. وقد انتهت اللجنة الشعبية لمدينة دونغ ها من الموافقة على خطة التعويض والدعم للأسر التي استُصلحت أراضيها المزروعة بالأرز.
يبلغ طول الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة دونغ ها أكثر من 22 كيلومترًا، وقد بدأ بناؤه من يوليو 2018 إلى أكتوبر 2019، ولم يُستكمل منه سوى 5 كيلومترات. في الآونة الأخيرة، كانت الشاحنات والحاويات الكبيرة تمر عبر مدينة دونغ ها ليلًا ونهارًا، مما أدى إلى وقوع العديد من الحوادث التي أودت بحياة أشخاص على هذا الطريق.
في الآونة الأخيرة، وبفضل مصادر تمويل إضافية، استمر تنفيذ مشروع الطريق الالتفافي الشرقي لمدينة دونغ ها، ومن المقرر إكماله في عام 2025. ويأمل العديد من سكان كوانغ تري أن يتم الانتهاء من هذا الطريق الالتفافي في أقرب وقت ممكن، وأن يتم تحويل المركبات الكبيرة إلى الطريق الالتفافي، وأن يتوقف الطريق السريع الوطني رقم 1 الذي يمر عبر مدينة دونغ ها عن أن يكون "طريق الموت".
ولذلك، فإن أعمال تطهير الموقع لهذا المشروع تتطلب أكثر من أي وقت مضى مشاركة النظام السياسي بأكمله، وإزالة العقبات والصعوبات على الفور لتسريع البناء، وإكمال الطريق الالتفافي في أقرب وقت ممكن وفقًا للخطة المقترحة.
هونغ فوك
[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangtri.vn/tang-toc-giai-phong-mat-bang-du-an-duong-tranh-phia-dong-thanh-pho-dong-ha-189171.htm
تعليق (0)