تسريع بناء الطريق السريع تشو موي - باك كان.

بدأ إنشاء طريق تشو موي - باك كان السريع، باستثمار يزيد عن 5.7 تريليون دونغ فيتنامي، في منتصف مارس 2025، ومن المتوقع اكتماله في عام 2026. يُعدّ هذا هدفًا طموحًا، لا سيما في ظل الصعوبات والعقبات المتعلقة بإزالة الأراضي والظروف الجوية غير المواتية. مع ذلك، بمجرد حلّ صعوبات إزالة الأراضي تدريجيًا، يبدأ المقاولون بتسريع وتيرة الإنشاء لتحقيق الأهداف المحددة.

يقوم المقاولون بتعبئة أقصى قدر من الآلات والقوى العاملة، ويعملون لساعات إضافية لتسريع وتيرة بناء مشروع الطريق السريع تشو موي - باك كان ، فور حل مشكلات الاستحواذ على الأراضي.

إزالة المعوقات المتعلقة بالأراضي

يبلغ طول مشروع الطريق السريع بين تشو موي وباك كان حوالي 28.8 كيلومترًا، بما في ذلك طريق رئيسي بطول 28.4 كيلومترًا وامتداد بطول 0.4 كيلومتر. صُمم الطريق وفقًا لمعايير الطرق السريعة بأربعة مسارات وبحد أقصى للسرعة 80 كيلومترًا في الساعة.

يشمل المسار بأكمله 18 جسراً، و4 تقاطعات، و30 نفقاً للمشاة، بالإضافة إلى شبكة من الطرق الخدمية والتقاطعات، مما يضمن اتصالاً سلساً بشبكة النقل القائمة. تبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع أكثر من 5.75 مليار دونغ فيتنامي، ممولة من ميزانية الدولة ومصادر إضافية. من المقرر بدء أعمال الإنشاء في مارس 2025، ومن المتوقع إنجازها بشكل كبير في عام 2026.

في البداية، واجه المشروع صعوبات عديدة بسبب بطء إزالة الأراضي، ووجود مشكلات عالقة في بعض المناطق، وعقبات في نقل البنية التحتية التقنية (الكهرباء والاتصالات). إضافة إلى ذلك، أثر هطول الأمطار الغزيرة لفترات طويلة على سير أعمال البناء.

بفضل التوجيهات الحاسمة لوزارة الإنشاءات ، واللجنة الشعبية لمحافظة تاي نغوين، وجهود الجهات المعنية، تم تذليل العقبات الرئيسية. وتركز الجهة المحلية على دعم السكان في حصاد المحاصيل لتسليم الأراضي؛ بينما يقوم المقاول بتعبئة معدات وكوادر إضافية، مستفيدًا من الظروف المناخية المواتية لتسريع أعمال البناء، مع إعطاء الأولوية لمشاريع الجسور والعبارات والأنفاق في المناطق التي تتوفر فيها الأراضي.

حشد أقصى قدر من القوى العاملة ومعدات البناء.

تشهد مواقع البناء هذه الأيام نشاطاً محموماً من الصباح الباكر حتى وقت متأخر من الليل. ويعمل مئات المهندسين والعمال في نوبات متواصلة للوفاء بالمواعيد النهائية.

قال السيد نغوين تيان كوونغ، وهو من مقاطعة توين كوانغ ويعمل حاليًا في شركة فونغ ثانه للنقل والإنشاء والاستثمار المساهمة: "عادة ما نبدأ العمل من الساعة 6 إلى 11 صباحًا، وفي فترة ما بعد الظهر من الساعة 2 ظهرًا إلى 6 مساءً. وعلى الرغم من الطقس الحار، يحاول الجميع تسريع وتيرة العمل".

تُعدّ شركة فونغ ثانه للنقل والإنشاء والاستثمار المساهمة إحدى الشركات المتعاقدة التي شاركت في مشروع إنشاء الطريق منذ بدايته. وقد واجهت الشركة صعوباتٍ جمّةً نتيجةً لتضاريس الأرض الوعرة، والظروف الجيولوجية المعقدة، وتأخر تسليم الأراضي. ومع ذلك، سعت الشركة جاهدةً لتجاوز جميع العقبات لضمان سير المشروع بسلاسة.

صرح السيد تران با لوان، الرئيس التنفيذي للشركة، قائلاً: "منذ نهاية شهر يوليو، عندما تم تسليم أكثر من 71% من الأراضي، قمنا بتعبئة أقصى قدر من المعدات والقوى العاملة، ونظمنا فرق بناء متعددة، وعملنا في نوبات ليلية إضافية لمواكبة التقدم المحرز، لا سيما في المناطق التي حصد فيها الناس محاصيلهم وأشجارهم. أينما توفرت الأرض، نظمنا أعمال البناء هناك."

بحسب الفرع السادس من مركز تنمية الأراضي الإقليمي، وحتى 15 أغسطس/آب، سلّم المشروع أكثر من 24.5 كيلومترًا مربعًا من الأراضي المستصلحة، بمساحة إجمالية قدرها 261.8 هكتارًا. ومن هذه المساحة، تم تسليم 174.8 هكتارًا من أصل 261.8 هكتارًا للمستثمرين والمقاولين. وقد تم تذليل معظم العقبات الرئيسية، مما هيأ الظروف المواتية للمقاولين لتنفيذ مكونات المشروع المتعددة في آن واحد.

قال السيد ماك فان نغيب، مدير مشروع طريق تشو موي - باك كان السريع: "تستغل الوحدة الأرض المتاحة إلى أقصى حد، مع إعطاء الأولوية لبناء العناصر الأقل تأثراً بالطقس. وبمجرد تسليم الأرض بالكامل، سنفتتح في وقت واحد 16 جبهة بناء، ساعين إلى إنجاز المشروع في الموعد المحدد وفقاً لتوجيهات الحكومة".

سيساهم الطريق السريع تشو موي - باك كان، بمجرد اكتماله، في خلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة.

مع اكتمال الأعمال التمهيدية الأساسية والالتزام القوي بالتقيد بجدول البناء، سيحظى مشروع النقل المهم هذا بالزخم والأساس اللازمين لإنجازه في الموعد المحدد.

المصدر: https://baothainguyen.vn/giao-thong/202508/tang-toc-thi-congcao-toc-cho-moi-bac-kan-9a30448/