فيما يتعلق بقضية رفض مجموعة سون هاي من العطاء لبناء الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه (الجزء عبر بينه فوك )، في فترة ما بعد الظهر من يوم 26 مايو، ردًا على مراسل من صحيفة VTC News الإلكترونية، قال السيد دينه تيان هاي - مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مقاطعة بينه فوك، المستثمر في المشروع، إن الوحدة لم تتلق أي وثائق اعتراض من مجموعة سون هاي.
شاهدنا الكثيرين يتداولون على مواقع التواصل الاجتماعي وثيقة احتجاج مجموعة سون هاي، وهي الوثيقة المرسلة إلى وحدتنا، مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مقاطعة بينه فوك. ومع ذلك، حتى الآن، يمكننا القول إننا لم نطلع عليها إلا عبر الإنترنت ولم نتلقَّ أي وثيقة رسمية. قال السيد دينه تيان هاي.
ومع ذلك، قال السيد دينه تيان هاي إن الوحدة أعدت تقريراً يتعلق بالحادث لإرساله إلى قادة لجنة الشعب الإقليمية في بينه فوك للتعامل معه.
أشار السيد دينه تيان هاي إلى أن اختيار المقاولين لحزمة البناء الخاصة بالطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه، وهو القسم الذي يمر عبر مقاطعة بينه فوك، تم طرحه عن طريق مناقصة عامة. بعد تقديم العطاءات، يتم نشر النتائج علنًا من قبل الوحدة على نظام شبكة العطاءات الوطنية.
على وجه التحديد، تم الإعلان عن فتح حزمة العطاءات لبناء الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه، القسم الذي يمر عبر مقاطعة بينه فوك، للمناقصة بسعر 880،718 مليار دونج. وكان الفائز بالمناقصة هو مشروع الطريق السريع المشترك بين مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه، بسعر عطاء قدره 866.46 مليار دونج (وفر 14.26 مليار دونج، بانخفاض قدره 1.62%).
وتشمل الشركات التي لم تنجح في تقديم العطاءات: مجموعة سون هاي بسعر عرض قدره 732.28 مليار دونج (وفرت 148.44 مليار دونج، بانخفاض قدره 16.85٪)، وشركة مساهمة مجموعة CIENCO4 بسعر عرض قدره 800.69 مليار دونج (وفرت 80.03 مليار دونج، بانخفاض قدره 9.09٪)، وشركة IB2500057961 Expressway Joint Venture بسعر عرض قدره 804.06 مليار دونج (وفرت 76.66 مليار دونج، بانخفاض قدره 8.70٪)، وشركة Binh Phuoc Expressway Joint Venture بسعر عرض قدره 836.10 مليار دونج (وفرت 44.62 مليار دونج، بانخفاض قدره 5.07٪).
السبب وراء الفشل في الفوز بعطاء الوحدات الأربع المذكورة أعلاه هو: إن E-HSDT (بما في ذلك وثائق التوضيح) للمقاول لا يلبي المتطلبات الفنية لمعايير التقييم الفني لـ E-HSMT.
سننشر النتائج على الإنترنت فورًا بعد التقييم، في 22 مايو 2025، بوضوح. انظروا إلى النتائج، أين الصواب وأين الخطأ، كل شيء واضح. يجب على وحدة المناقصة (PV) التحقق، وفي حال وجود خطأ، تقديم توصيات محددة، وليس مجرد بيانات عامة. أضاف السيد دينه تيان هاي.
وفي نفس الصباح، أكدت صحيفة VTC News الإلكترونية، ممثل شركة سون هاي جروب المحدودة قالت مجموعة سون هاي إنها أرسلت وثيقة إلى مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء في مقاطعة بينه فوك، احتجاجًا على نتائج اختيار المقاولين لحزمة بناء الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه.
وبحسب مجموعة سون هاي، فقد أنجزت الوحدة حتى الآن العديد من المشاريع والأعمال الرئيسية في البلاد، وهي أكبر بكثير من مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه.
"من خلال هذا المشروع، التزمنا مع شركة E-HSDT بأطول فترة ضمان لمدة 10 سنوات، وأقل سعر عطاء، وأكبر قدر من التوفير للدولة، ولكن المستثمر لم يخترنا للفوز بالعطاء". وقال ممثل هذه المجموعة:
وزعمت مجموعة سون هاي أن "المستثمر أظهر علامات انتهاك القانون في تقديم العطاءات" مما أدى إلى خطر كبير من الخسارة وإهدار أكثر من 113 مليار دونج من أموال الدولة، وتحدثت ضد قرار المستثمر بتقديم العطاءات. وفي الوقت نفسه، أرسلت المجموعة أيضًا التماسًا إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك للتسوية وفقًا لأحكام قانون المزايدة، وأرسلت وثائق إلى الجهات المختصة للنظر فيها والتوضيح.
يمر مشروع الطريق السريع الذي يبلغ طوله 70 كيلومترًا بين مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه عبر 3 مقاطعات: مدينة هوشي منه، وبينه دونج، وبينه فوك. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 25 مليار دونج، وهو مشروع مروري رئيسي وله أهمية خاصة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في منطقة الجنوب الشرقي. ومنها الجزء الذي يمر عبر مقاطعة بينه فوك ويبلغ طوله الإجمالي حوالي 6.6 كيلومتر، وسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة، ومقياس 4 حارات. نقطة البداية تحد مقاطعة بينه دونغ ونقطة النهاية هي مدينة تشون ثانه (بينه فوك)، وتبلغ التكلفة الإجمالية 1,474 مليار دونج، ومن المتوقع أن تبلغ الميزانية المركزية منها 1,000 مليار دونج، والباقي هو الميزانية المحلية. فترة التنفيذ من 2024 إلى 2026. في عام 2024، إعداد الاستثمار، وإعداد واعتماد تقرير سياسة الاستثمار، وإعداد واعتماد تقرير دراسة الجدوى، وتنظيم اختيار المقاولين، وبدء البناء؛ 2025 - 2026 مواصلة البناء والسعي لإكمال المشروع ووضعه قيد الاستخدام بحلول نهاية عام 2026. |
المصدر: https://baolangson.vn/tap-doan-son-hai-bi-danh-truot-goi-thau-cao-toc-binh-phuoc-chu-dau-tu-len-tieng-5048308.html
تعليق (0)