فيما يتعلق بقضية رفض مجموعة سون هاي من العطاء لبناء الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه (الجزء عبر بينه فوك )، في فترة ما بعد الظهر من يوم 26 مايو، ردًا على مراسل من صحيفة VTC News Electronic Newspaper، قال السيد دينه تيان هاي - مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء في مقاطعة بينه فوك ، المستثمر في المشروع، إن الوحدة لم تتلق أي وثائق اعتراض من مجموعة سون هاي.
شاهدنا الكثيرين يتداولون على مواقع التواصل الاجتماعي وثيقة احتجاج مجموعة سون هاي، وهي الوثيقة المرسلة إلى وحدتنا، مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في مقاطعة بينه فوك. مع ذلك، حتى الآن، يمكننا القول إننا لم نطلع عليها إلا عبر الإنترنت ولم نتلقَّ أي وثيقة رسمية. قال السيد دينه تيان هاي.
ومع ذلك، قال السيد دينه تيان هاي إن الوحدة أعدت تقريراً يتعلق بالحادث لإرساله إلى قادة لجنة الشعب الإقليمية في بينه فوك للتعامل معه.
أفاد السيد دينه تيان هاي بأن اختيار المقاولين لحزمة أعمال بناء طريق مدينة هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه السريع، وهو الجزء المار بمقاطعة بينه فوك، قد أُجري من خلال مناقصة عامة. وبعد المناقصة، نُشرت النتائج علنًا على الشبكة الوطنية للمناقصات.
على وجه التحديد، أُعلن عن فتح باب تقديم العطاءات لمشروع إنشاء طريق هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه السريع، وهو الجزء المار بمقاطعة بينه فوك، بقيمة 880.718 مليار دونج فيتنامي. وفاز بالعطاء المشروع المشترك لطريق هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه السريع، بسعر عطاء قدره 866.46 مليار دونج فيتنامي (موفرًا 14.26 مليار دونج فيتنامي، بانخفاض قدره 1.62%).
تشمل الشركات التي لم تنجح في تقديم العطاءات: Son Hai Group بسعر عطاء قدره 732.28 مليار دونج (وفر 148.44 مليار دونج، بانخفاض قدره 16.85٪)، وشركة CIENCO4 Group Joint Stock Company بسعر عطاء قدره 800.69 مليار دونج (وفر 80.03 مليار دونج، بانخفاض قدره 9.09٪)، و IB2500057961 Expressway Joint Venture بسعر عطاء قدره 804.06 مليار دونج (وفر 76.66 مليار دونج، بانخفاض قدره 8.70٪)، و Binh Phuoc Expressway Joint Venture بسعر عطاء قدره 836.10 مليار دونج (وفر 44.62 مليار دونج، بانخفاض قدره 5.07٪).
السبب وراء الفشل في الفوز بعطاء الوحدات الأربع المذكورة أعلاه هو: إن E-HSDT (بما في ذلك وثائق التوضيح) للمقاول لا يلبي المتطلبات الفنية لمعايير التقييم الفني لـ E-HSMT.
سننشر النتائج على الإنترنت فورًا بعد التقييم، في 22 مايو 2025، بوضوح. انظروا إلى النتائج، أين الصواب وأين الخطأ، كل شيء واضح. يجب على وحدة المناقصة (PV) التحقق، وفي حال وجود خطأ، تقديم توصيات محددة، وليس مجرد بيانات عامة. أضاف السيد دينه تيان هاي.
وفي نفس الصباح، أكدت صحيفة VTC News الإلكترونية، ممثل شركة سون هاي جروب المحدودة قالت مجموعة سون هاي إنها أرسلت وثيقة إلى مجلس إدارة مشروع الاستثمار والبناء في مقاطعة بينه فوك، احتجاجًا على نتائج اختيار المقاولين لحزمة بناء الطريق السريع بين مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه.
وبحسب مجموعة سون هاي، فقد أنجزت الوحدة حتى الآن العديد من المشاريع والأعمال الرئيسية في البلاد، وهي أكبر بكثير من مشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه.
"من خلال هذا المشروع، التزمنا مع شركة E-HSDT بأطول فترة ضمان لمدة 10 سنوات، وأقل سعر عطاء، وأكبر قدر من التوفير للدولة، ولكن المستثمر لم يختارنا للفوز بالعطاء". وقال ممثل هذه المجموعة.
ادعت مجموعة سون هاي أن "المستثمر لديه بوادر انتهاك للقانون في المزايدة"، مما قد يؤدي إلى خسارة فادحة وإهدار أكثر من 113 مليار دونج من أموال الدولة، وأعربت عن معارضتها لقرار المستثمر. وفي الوقت نفسه، أرسلت المجموعة التماسًا إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه فوك لحل المسألة وفقًا لأحكام قانون المزايدة، وأرسلت وثائق إلى الجهات المختصة للنظر فيها وتوضيحها.
يمر مشروع طريق هو تشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه السريع، بطول 70 كيلومترًا، عبر ثلاث مقاطعات: هو تشي منه، وبينه دونغ، وبينه فوك. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 25,000 مليار دونج فيتنامي، وهو مشروع مروري رئيسي ذو أهمية خاصة للتنمية الاجتماعية والاقتصادية في منطقة الجنوب الشرقي. ومنها القسم الذي يمر عبر مقاطعة بينه فوك ويبلغ طوله الإجمالي نحو 6.6 كيلومتر، وسرعة تصميمية تبلغ 100 كيلومتر في الساعة، ومقياس 4 حارات. نقطة البداية تحد مقاطعة بينه دونغ ونقطة النهاية هي مدينة تشون ثانه (بينه فوك)، وتبلغ التكلفة الإجمالية 1,474 مليار دونج، ومن المتوقع أن تبلغ الميزانية المركزية منها 1,000 مليار دونج، والباقي هو الميزانية المحلية. فترة التنفيذ من 2024 إلى 2026. في عام 2024، الاستعداد للاستثمار، وإعداد تقرير سياسة الاستثمار والموافقة عليه، وإعداد تقرير دراسة الجدوى والموافقة عليه، وتنظيم اختيار المقاول، وبدء البناء؛ في عام 2025 إلى 2026، مواصلة البناء والسعي لإكمال المشروع ووضعه موضع الاستخدام بحلول نهاية عام 2026. |
المصدر: https://baolangson.vn/tap-doan-son-hai-bi-danh-truot-goi-thau-cao-toc-binh-phuoc-chu-dau-tu-len-tieng-5048308.html
تعليق (0)