نجحت مركبة فضائية هندية في الهبوط على سطح القمر.

نجحت مركبة الهبوط "فيكرام" التابعة للمركبة الفضائية "تشاندرايان-3" في الهبوط بالقرب من القطب الجنوبي للقمر في الساعة 7:34 مساءً يوم 23 أغسطس (بتوقيت هانوي ).

فعّلت منظمة أبحاث الفضاء الهندية (ISRO) نظام الطيار الآلي في تمام الساعة 7:14 مساءً (بتوقيت هانوي). ولم يكن هناك أي تدخل أرضي بمجرد بدء تشغيل النظام الآلي. وبدأت المركبة الهبوطية بالهبوط في تمام الساعة 7:15 مساءً (بتوقيت هانوي)، ثم هبطت تدريجيًا لتهبط برفق بالقرب من القطب الجنوبي للقمر. وتُعرف الدقائق الأخيرة من الهبوط على سطح القمر باسم "دقائق الرعب الخمس عشرة".

تتألف العملية من أربع مراحل. الأولى هي مرحلة الكبح الطارئ، حيث تنخفض السرعة الأفقية للمركبة الهابطة من حوالي 6000 كم/ساعة إلى ما يقارب الصفر كم/ساعة للهبوط بسلاسة. تليها مرحلة تثبيت الوضعية: فعلى ارتفاع حوالي 7.43 كم فوق سطح القمر، تدور المركبة الهابطة من الوضع الأفقي إلى الوضع الرأسي أثناء قطعها مسافة 3.48 كم.

المرحلة الثالثة هي مرحلة كبح خفيف، تستغرق حوالي 175 ثانية. خلال هذه المرحلة، ستقطع المركبة مسافة 28.52 كيلومترًا تقريبًا (أفقيًا) إلى موقع الهبوط، بينما تهبط في الوقت نفسه مسافة كيلومتر واحد تقريبًا. في السابق، فقدت مركبة تشاندرايان-2 السيطرة بين المرحلتين الثانية والثالثة.

تتضمن المرحلة الأخيرة النزول إلى السطح؛ حيث ستشق المركبة الهابطة، في وضع رأسي تمامًا، طريقها تدريجيًا إلى القمر.

"إن مشاهدة مثل هذه اللحظات التاريخية تملأنا بالفخر. هذا فجر هند جديدة. لم يسبق لأي أمة أن وصلت إلى هذه المنطقة (القطب الجنوبي للقمر). وبفضل جهود علمائنا ، وصلنا إلى هناك"، هذا ما صرّح به رئيس الوزراء مودي بعد إتمام مهمة تشاندرايان-3 بنجاح.

محاكاة مركبة الهبوط على سطح القمر والروبوت الخاص بمهمة تشاندرايان-3 القمرية. الصورة: — محاكاة لمركبة الهبوط "فيكرام" ومركبة الجوالة "براغيان" خلال مهمة "تشاندرايان-3" القمرية. الصورة: *ISRO*

بفضل نجاح مهمة تشاندرايان-3، أصبحت الهند رابع دولة في العالم تهبط على سطح القمر، بعد الاتحاد السوفيتي والولايات المتحدة والصين. كما مثّلت هذه المهمة صعود الهند كقوة فضائية صاعدة. ويسعى رئيس الوزراء الهندي ناريندرا مودي إلى تعزيز الاستثمار في عمليات إطلاق الأقمار الصناعية الخاصة والشركات العاملة في هذا المجال. وتأمل الهند أن تزيد شركاتها الفضائية الخاصة حصتها السوقية في سوق الإطلاق الدولي خمسة أضعاف خلال العقد القادم.

كانت مهمة تشاندرايان-1، التي أُطلقت عام 2008، أول مهمة قمرية ضمن برنامج تشاندرايان الهندي. تضمنت المهمة مركبة مدارية تدور حول القمر على ارتفاع 100 كيلومتر لرسم خريطة جيولوجية ومعادن وتركيب القمر الكيميائي. بعد أن أنجزت المركبة الفضائية جميع أهداف مهمتها الرئيسية، رُفع مدارها إلى 200 كيلومتر في مايو 2009. وانتهت المهمة عندما فقد الخبراء الاتصال بها في أواخر أغسطس 2009.

في عام 2019، أطلقت الهند مهمة تشاندرايان-2 في محاولة للهبوط على سطح القمر، لكنها باءت بالفشل. تحطمت المركبة الهابطة والروبوت عند ارتطامهما بالقمر بالقرب من موقع الهبوط المُخطط له لمهمة تشاندرايان-3. في الوقت نفسه، انطلق مسبار تشاندرايان-2 بنجاح ولا يزال يدور حول القمر.

في الرابع عشر من يوليو/تموز من هذا العام، انطلقت مركبة الهبوط "فيكرام" التابعة لمركبة الفضاء "تشاندرايان-3" من مركز ساتيش داوان الفضائي، مواصلةً طموحها بالهبوط على سطح القمر. وقد زادت المركبة ارتفاعها تدريجياً، ثم شغّلت محركاتها في الحادي والثلاثين من يوليو/تموز متجهةً نحو القمر. ودخلت مدارها حول القمر في الخامس من أغسطس/آب.

تستهدف مركبة فيكرام القطب الجنوبي للقمر، وهي منطقة تحظى باهتمام كبير نظراً لاحتمالية وجود جليد مائي فيها، والذي يمكن استخدامه كوقود أو لدعم الحياة. ورغم أنها ليست عند القطب الجنوبي تحديداً، إلا أن الهند تعتزم الهبوط في منطقة أبعد جنوباً من أي هبوط سابق. في الوقت نفسه، يُعتبر الهبوط بالقرب من خط الاستواء أسهل لعدة أسباب تقنية تتعلق بالضوء والاتصالات والتضاريس.

يبلغ طول مركبة فيكرام حوالي مترين، ويزن أكثر من 1700 كيلوغرام، بما في ذلك مركبة براغيان الجوالة التي تزن 26 كيلوغرامًا والتي تحملها. يشكل الوقود جزءًا كبيرًا من وزن فيكرام. تعمل فيكرام وبراغيان بالطاقة الشمسية، ومن المتوقع أن تستمر مهمتهما ليوم قمري واحد (ما يعادل 14 يومًا أرضيًا تقريبًا)، قبل حلول ليالي القمر المظلمة والباردة التي تستنزف بطارياتهما. سيجري المركبتان سلسلة من التجارب، بما في ذلك التحليل الطيفي للتركيب المعدني لسطح القمر.

معلومات عن مهمة تشاندرايان-3 القمرية الهندية. رسم بياني: وكالة فرانس برس — معلومات عن مهمة تشاندرايان-3 القمرية الهندية. رسم بياني: *وكالة فرانس برس*

حملت المركبة "فيكرام" أربع مجموعات من الأجهزة العلمية، من بينها مسبار حراري قادر على اختراق التربة القمرية حتى عمق 10 سم تقريبًا، وتسجيل درجات حرارة التربة والصخور على مدار اليوم القمري. كما زُوّدت المركبة بنظام إضاءة خلفية، يُتوقع أن يظل يعمل لفترة طويلة بعد توقف المركبة عن العمل. في الوقت نفسه، حملت المركبة الجوالة "براغيان" مطياف انبعاث ليزري (LIBS) ومطياف أشعة سينية بجسيمات ألفا (APXS) لدراسة التربة والصخور القمرية.

الهبوط على سطح القمر ليس بالأمر الهين. كانت المركبة الفضائية الروسية لونا-25 من بين المركبات التي استهدفت المنطقة القريبة من القطب الجنوبي للقمر. وقد فشلت هذه المهمة عندما أعلنت روسيا في 20 أغسطس/آب عن تحطم المركبة على سطح القمر. كما فشلت شركة آي سبيس، وهي شركة يابانية ناشئة في مجال الفضاء، في محاولتها للهبوط على سطح القمر في أبريل/نيسان.

ثو ثاو (بحسب موقع سبيس، صحيفة تايمز أوف إنديا )

رابط المصدر