
فيما يتعلق بالسفينة المقلوبة "باي زانه 58 QN-7105"، صرّح السيد نجوين فان ثونغ، نائب مدير هيئة موانئ الممرات المائية وتسجيل مركبات الممرات المائية الداخلية في مقاطعة كوانغ نينه، في 21 يوليو/تموز، للصحفيين بأن السفينة "باي زانه 58" بُنيت عام 2014، بتصميم معتمد من سجل فيتنام. وهي سفينة ذات هيكل فولاذي، يبلغ طولها 20 مترًا وعرضها 6 أمتار، وسعة محركها الرئيسي 150 حصانًا، وتتسع لـ 48 شخصًا.
حصلت السفينة على ترخيص التشغيل عام ٢٠١٥. كانت آنذاك سفينةً عالية الجودة. ومنذ ذلك الحين، نُقلت ملكيتها مرة واحدة، لكنها لا تزال تخضع لفحوصات سنوية شاملة.
خضعت السفينة لـ 14 عملية تفتيش وإصلاحات طفيفة، ولكن لم تُجرَ عليها أي تعديلات. وصرح نجوين فان ثونغ قائلاً: "بشكل عام، لا تزال جودة السفينة جيدة بما يكفي للعمل".
وأفاد ثونغ أن أحدث رخصة تشغيل للسفينة صدرت في يناير/كانون الثاني 2025، وهي صالحة حتى 4 فبراير/شباط 2026.
وقال السيد نجوين فان ثونغ أيضًا إن السفينة فينه زانه 58، مثل العديد من السفن الأخرى العاملة في خليج ها لونج، مجهزة فقط بنظام تحديد المواقع GPS، والذي يعمل بناءً على إشارات الهاتف، لذلك في المناطق المنخفضة ذات إشارات الهاتف المنخفضة، يفقد نظام تحديد المواقع GPS الإشارة.
بسبب ضعف إشارة الهاتف، لا يستطيع السياح الذين يستقلون قواربهم إلى بعض المناطق في قلب خليج ها لونغ الاتصال بمنازلهم. حاليًا، لا توجد أبراج هواتف إلا في عدد قليل من الجزر القريبة من الشاطئ، مثل جزيرة تي-توب، إلا أن الإشارة ضعيفة وغير مستقرة إذا كانت بعيدة عن موقع البرج بسبب سلاسل الجبال التي تعيقها.
في أوائل عام ٢٠٢٣، نسقت شركة فيتيل كوانغ نينه مع مجلس إدارة خليج ها لونغ لإعداد تقرير اقتصادي وفني حول الاستثمار في إنشاء البنية التحتية لشبكة BTS في خليج ها لونغ، مع ست محطات بث BTS في ست مناطق في قلب الخليج. من المتوقع تشغيل هذه المحطات الست اعتبارًا من مارس ٢٠٢٣. ومع ذلك، نظرًا لأن خليج ها لونغ مدرج على قائمة التراث الطبيعي العالمي، لم يكن من الممكن تنفيذه بعد نظرًا لأحكام قانون التراث الثقافي والعديد من اللوائح الأخرى.
المصدر: https://hanoimoi.vn/tau-vinh-xanh-bi-lat-o-quang-ninh-da-hoat-dong-10-nam-chua-tung-hoan-cai-709864.html
تعليق (0)