تفتح مدينة هو تشي منه مساحة للتطوير باتجاه البحر.

في إطار استراتيجية التنمية متعددة المراكز لمدينة هو تشي منه، يتم وضع كان جيو كمركز نمو ساحلي جديد، ونقطة التقاء للاقتصاد الحضري والخدمات اللوجستية والسياحة السياحية والاقتصاد الليلي والتنمية الحضرية البيئية.

يفتح طريق رونغ ساك المؤدي إلى كان جيو العديد من الفرص لتطوير السياحة الحضرية والمنتجعات والترفيه.

مع سلسلة من مشاريع البنية التحتية الاستراتيجية وظهور منطقة فينهومز جرين بارادايس الحضرية قيد التطوير حاليًا، فإن هذه الأرض، التي كانت تعتبر في السابق "واحة"، تواجه فرصة قوية لتحويل نفسها إلى بوابة اقتصادية بحرية جديدة ووجهة دولية للمدينة، بهدف استقبال 40 مليون زائر سنويًا.

كان جيو - فرصة تنموية جديدة للمدينة.

في ندوة "كان جيو - قطب نمو جديد لمدينة هو تشي منه " التي نظمتها صحيفة نغوي لاو دونغ في 12 مايو، شارك العديد من الخبراء والمديرين والشركات وجهة نظر مشتركة مفادها أن كان جيو تمتلك فرصة عظيمة لتصبح قطب نمو استراتيجي في هيكل التنمية الجديد للمدينة.

تماشياً مع توجه التخطيط متعدد المراكز، تتوسع المدينة في مساحتها الحضرية باتجاه الشرق والشمال الغربي، وخاصة باتجاه الساحل الجنوبي. وفي إطار هذه الاستراتيجية، تُعتبر كان جيو واحدة من المناطق التنموية القليلة المتبقية في المدينة، لما تتمتع به من مزايا في وفرة الأراضي، والبيئة، والترابط بين المناطق.

أكد السيد فام هوي بينه، مدير إدارة السياحة في مدينة هو تشي منه، قائلاً: "تتمتع كان جيو بأهمية خاصة للغاية بالنسبة للمدينة لأنها تُعتبر مركزاً جديداً للنمو نحو تنمية أكثر توازناً وخضرة واستدامة".

تتمتع هذه المنطقة بإمكانية تطوير أنواع متعددة من السياحة في آن واحد، مثل السياحة البيئية، وسياحة المنتجعات، وسياحة الصحة والعافية، والسياحة المائية، والرياضات المائية، والسياحة المجتمعية، والاقتصاد الليلي الساحلي. علاوة على ذلك، سيساهم تطوير كان جيو في استكمال البنية السياحية وفقًا لنموذج "وجهة واحدة - تجارب بيئية متعددة".

تبادل الخبراء والمندوبون الآراء في ورشة العمل.

وفي نفس السياق، صرحت السيدة هوينه فان فونغ هوانغ، نائبة رئيس جمعية السياحة في مدينة هو تشي منه ونائبة المدير العام لشركة فيترافيل، قائلة: في ظل افتقار المدينة إلى مساحات منتجعات واسعة النطاق، تبرز كان جيو كخيار استراتيجي لتطوير منتجعات ومجمعات ترفيهية عالمية المستوى من أجل الاحتفاظ بالسياح لفترات أطول من الوقت الحالي.

من وجهة نظر بحثية، قيّم الدكتور دوونغ دوك مينه، نائب مدير معهد هو تشي منه للبحوث الاقتصادية والسياحية، أن كان جيو ليست فقط "الرئة الخضراء" للمدينة، بل لديها أيضًا القدرة على أن تصبح "وجه الحضارة البيئية"، مما يجذب السياح ذوي الإنفاق العالي الذين يستمتعون بتجارب الاسترخاء والشفاء.

ولإطلاق العنان لتلك الإمكانات، تحتاج كان جيو إلى الاستعداد من حيث البنية التحتية والتخطيط والخدمات لاستيعاب التدفق الكبير للسياح في المستقبل.

خلق زخم لنمو الأقطاب باتجاه البحر.

خلال ورشة العمل، اتفق الخبراء على وجهة نظر واحدة: لطالما شكلت شبكة المواصلات إحدى أكبر المعوقات في مدينة كان جيو لسنوات عديدة. إلا أن هذا الوضع يتغير بسرعة، حيث نفذت المدينة والشركات سلسلة من مشاريع البنية التحتية واسعة النطاق في الآونة الأخيرة.

جدير بالذكر أن مشروع ميناء كان جيو الدولي للشحن العابر، باستثمار إجمالي يقارب 5 مليارات دولار أمريكي، قد حصل مؤخراً على موافقة المدينة. ومن المتوقع أن يُسهم هذا المشروع في تعزيز مشاركة المدينة في سلسلة الإمداد والتجارة العالمية.

إلى جانب ذلك يوجد مشروع جسر كان جيو وطريق كان جيو-فونج تاو البحري، باستثمار إجمالي يزيد عن 92600 مليار دونغ فيتنامي في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص، مما يفتح مساحة اتصال جديدة بين المدينة والمنطقة الساحلية الجنوبية الشرقية.

علاوة على ذلك، يعتبر خط مترو بن ثانه-كان جيو، المتوقع اكتماله في عام 2028، دفعة كبيرة من شأنها أن تقلل وقت السفر من وسط المدينة إلى كان جيو إلى حوالي 13 دقيقة، بدلاً من 90 دقيقة الحالية.

بحسب الدكتور دينه ثي هين، الخبير الاقتصادي، عندما يتم تطوير الطرق الدائرية والطرق السريعة ومطار لونغ ثانه وممرات النقل الساحلية في وقت واحد، ستصبح كان جيو حلقة وصل مهمة في شبكة المدينة الاقتصادية واللوجستية والسياحية الجديدة.

من منظور إدارة التخطيط، أفاد السيد لي كوانغ داو، رئيس قسم البنية التحتية التقنية في إدارة البناء بمدينة هو تشي منه، أن مدينة كان جيو يتم توجيهها لتصبح "مدينة ساحلية فائقة"، حيث تعمل في الوقت نفسه على تطوير الاقتصاد البحري والخدمات اللوجستية والخدمات الدولية، مع ضمان تحقيق الأهداف البيئية والتكيف مع تغير المناخ.

حالياً، تقوم المدينة بتنفيذ مشاريع الطريق الدائري 3 والطريق الدائري 4 وطريق بن لوك-لونغ ثانه السريع في وقت واحد لتخفيف اختناقات الاتصال في كان جيو؛ مع توسيع الروابط مع دونغ ناي وتاي نينه ومناطق أخرى في المنطقة الاقتصادية الرئيسية الجنوبية.

بالإضافة إلى تطوير البنية التحتية، تضع المدينة أيضاً متطلبات صارمة لحماية المحيط الحيوي، والتحكم في كثافة المباني، وإعطاء الأولوية للمساحات الخضراء، والتطوير وفقاً لنموذج حضري بيئي منخفض الكثافة.

يجري تنفيذ مشروع منطقة فينهومز جرين بارادايس الحضرية بشكل عاجل.

إلى جانب البنية التحتية المتزامنة، يعتبر ظهور منطقة كان جيو السياحية الساحلية الحضرية (فين هومز جرين بارادايس) قوة دافعة حاسمة في تعزيز تشكيل قطب نمو جديد للجزء الجنوبي من مدينة هو تشي منه، وهي منطقة تم إهمالها لسنوات عديدة.

يمتد المشروع على مساحة تقارب 2870 هكتارًا، ويهدف إلى تطوير مدينة متكاملة تجمع بين السكن والسياحة والمنتجعات والتجارة والترفيه والرعاية الصحية والتعليم. ووفقًا للخطة، فإن المنطقة الحضرية قادرة على استيعاب حوالي 230 ألف نسمة واستقبال نحو 40 مليون زائر سنويًا في المستقبل.

بحسب السيدة نغوين ثي هوا، مديرة التسويق في شركة فينبيرل المساهمة: لم يعد الاتجاه السياحي العالمي الحالي يتعلق بالمنتجات الفردية، بل يتعلق بـ "الوجهات السياحية الكبرى" التي تضم نظامًا بيئيًا تجريبيًا شاملًا.

بفضل حجمه الكبير ونطاقه المتنوع، سيكون المشروع مجمعًا ترفيهيًا شاملًا، ونظام إقامة واسع النطاق، ونظامًا بيئيًا سياحيًا يعمل على مدار الساعة طوال أيام الأسبوع.

يقوم العمال حالياً ببناء منطقة حضرية ساحلية في منطقة كان جيو.

بالإضافة إلى قيمته السياحية، من المتوقع أيضاً أن يخلق المشروع عشرات الآلاف من فرص العمل، ويعزز التجارة، ويشجع اقتصاد الليل، ويزيد من إنفاق السياح في مدينة هو تشي منه.

وقد قيّم المهندس المعماري خونغ فان موي، نائب الرئيس السابق لجمعية المهندسين المعماريين في فيتنام، أن النموذج الحضري المتكامل الذي يتم تنفيذه في كان جيو لا يخلق قيمة اقتصادية فحسب، بل يساهم أيضًا في تشكيل مساحة مميزة للمنطقة.

ووفقاً له، فإن التجربة من العديد من الوجهات الدولية تُظهر أن الهياكل المميزة والنظم البيئية السياحية واسعة النطاق تخلق جاذبية قوية، وتطيل مدة الإقامة، وتعزز العلامة التجارية للوجهة.

من منظور الإدارة المحلية، صرحت السيدة فو ثي ديم فونغ، نائبة رئيس اللجنة الشعبية لبلدية كان جيو، قائلة: "تركز المنطقة على تحويل نموذج التنمية الخاص بها نحو منطقة حضرية بيئية، وتعزيز التجارة والخدمات والسياحة والاقتصاد الليلي، مع تدريب الموارد البشرية المحلية في الوقت نفسه حتى يتمكن الناس من الاستفادة بشكل مباشر من عملية التنمية".

ووفقاً للسيدة فونغ، فإن التوجه العام لشركة كان جيو هو التنمية الخضراء والمستدامة، وربط النمو الاقتصادي بالحفاظ على محمية المحيط الحيوي العالمية.

بعد أن كانت منطقة ساحلية تعتبر في السابق جزءًا نائيًا من المدينة، تواجه كان جيو الآن نقطة تحول تاريخية حيث أصبحت مركزًا محوريًا في استراتيجية المدينة لتوسيع نطاق تنميتها باتجاه البحر.

إن التآزر بين التخطيط متعدد المراكز، ومشاريع البنية التحتية الاستراتيجية، والتوجه نحو التنمية الاقتصادية البحرية، ومشاركة كبار المستثمرين، يخلق الأساس لكي تشكل كان جيو قطب نمو جديد للمدينة.

لا يقتصر دور كان جيو على فتح المزيد من فرص التنمية لمدينة يزيد عدد سكانها عن 14 مليون نسمة، بل من المتوقع أيضاً أن تصبح بوابة دولية جديدة، ومركزاً حديثاً للخدمات السياحية واللوجستية، ورمزاً للتنمية الخضراء للمدينة في العصر الجديد.

كوانغ كوي

المصدر: https://nhandan.vn/thanh-pho-ho-chi-minh-mo-khong-gian-phat-trien-huong-bien-post961672.html