5 مواقع إضافية لتوفير 5 ملايين متر مكعب من التربة للطريق السريع والطريق الدائري رقم 3 عبر دونج ناي

وستمتلك دونج ناي خمسة مواقع أخرى لاستغلال الأراضي في مدينة بين هوا ولونج ثانه وكام مي لتكون بمثابة أرض للطريق السريع بين هوا - فونج تاو والطريق الدائري رقم 3، ومن المتوقع أن يتم ترخيصها قبل 20 مارس.

وبحسب المعلومات الواردة من إدارة الزراعة والبيئة في دونج ناي، ووفقًا للحسابات، فإن مشروع الطريق السريع بين هوا - فونج تاو (المكونان 1 و2) عبر دونج ناي وطريق مدينة هوشي منه الدائري 3 عبر مقاطعة دونج ناي يحتاج إلى أكثر من 5.24 مليون متر مكعب من الردم.

حتى الآن، حددت المنطقة مواقع وهي قادرة على توفير 5.17 مليون متر مكعب، مما يترك عجزًا يبلغ حوالي 69 ألف متر مكعب.

في الوقت الحالي، الطلب على الأراضي للطريق السريع Bien Hoa - Vung Tau كبير جدًا وعاجل.

وبناء على ذلك، هناك موقعان منحت لجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي تراخيص التعدين فيهما، بما في ذلك المنجم في بلدية فوك بينه، منطقة لونغ ثانه بما يقرب من 990 ألف متر مكعب، والموقع الثاني في منطقة تام فوك، مدينة بين هوا بأكثر من 210 ألف متر مكعب.

هناك حاليا 5 مواقع أخرى تدرسها المقاطعة، ومن المتوقع أن تمنح التراخيص قبل 20 مارس لهذه المشاريع.

بما في ذلك مواقع التعدين في بلدة لونغ جياو، مقاطعة كام مي حوالي 136000 متر مكعب؛ وفي بلدية باو كان، مقاطعة لونغ ثانه حوالي 1.22 مليون متر مكعب؛ وفي مقاطعة فوك تان، مقاطعة بين هوا حوالي 617000 متر مكعب؛ وفي مقاطعة فوك بينه، مقاطعة لونغ ثانه حوالي 890000 متر مكعب؛ وفي مقاطعة فوك تان، مدينة بين هوا حوالي 110000 متر مكعب.

وبالإضافة إلى ذلك، هناك حوالي مليون متر مكعب متبقية بعد استكمال إجراءات تأجير الأراضي للمحاجر في منطقة تجمع المحاجر تام فوك - فوك تان، وسيتمكن المستثمرون من استعادة الأراضي المصاحبة.

يبلغ إجمالي طول المرحلة الأولى من طريق بين هوا - فونغ تاو السريع حوالي 53.7 كيلومترًا. منها 34.2 كيلومترًا يمر عبر مقاطعة دونغ ناي، و19.5 كيلومترًا يمر عبر مقاطعة با ريا - فونغ تاو . يتراوح عدد مسارات المرحلة الأولى بين 4 و6 مسارات، وتضمن مرحلة التوسعة المكتملة زيادة عدد المسارات إلى 6 و8 مسارات. ويبلغ إجمالي الاستثمار الأولي 17,837 مليار دونج فيتنامي.

حاليًا، لا يتجاوز تقدم مشروعي المكونين الأول والثاني عبر دونغ ناي نسبة 20-30% من الإنتاج، ولا يزال يواجه صعوبات تتعلق بالأراضي والسدود. أما الجزء الذي يمر عبر با ريا - فونغ تاو وحده، فيتمتع بميزة تزيد عن 74% من حيث الأراضي والمواد.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/them-5-vi-tri-cung-ung-5-trieu-m3-dat-dap-cao-toc-va-vah-dai-3-qua-dong-nai-19225031720170284.htm