سوق الطيران في فيتنام يتعافى بشكل أفضل في آسيا

[إعلان 1]

استشهد بهذه المعلومات الأستاذ المشارك الدكتور تران هواي آن، رئيس مجلس أكاديمية الطيران في فيتنام، في تقريره في سلسلة من المؤتمرات العلمية الدولية ومنتديات علوم الطيران ومعارض الطيران لعام 2023 التي افتتحت اليوم في مدينة هوشي منه.

وقال الأستاذ المشارك الدكتور تران هواي آن إن سوق الطيران في فيتنام هو أيضًا السوق الذي يتمتع بأفضل معدل تعافي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. — وقال الأستاذ المشارك الدكتور تران هواي آن إن سوق الطيران في فيتنام هو أيضًا السوق ذو أفضل معدل تعافي في منطقة آسيا والمحيط الهادئ .

وفقًا للأستاذ المشارك الدكتور تران هواي آن، في السنوات الأخيرة، وعلى الرغم من مواجهة العديد من الصعوبات في السياق العالمي العام مع التأثر المستمر بالوباء وعدم الاستقرار الاقتصادي والاجتماعي في المناطق، إلا أن صناعة الطيران الفيتنامية لا تزال تحافظ على مكانتها كدولة تتمتع بأعلى مستوى من أمن وسلامة الطيران في المنطقة.

وفي الوقت نفسه، تعتبر الخطوط الجوية الفيتنامية أيضًا من بين الشركات التي تقدم أفضل خدمة نقل جوي، حيث تم تكريم الخطوط الجوية الفيتنامية من قبل APEX باعتبارها "شركة طيران دولية من فئة 5 نجوم".

لتحقيق هذه النتيجة، بذلت الشركات والمنظمات العاملة في قطاع الطيران المدني جهودًا كبيرة. ومع ذلك، وفي ظل التقلبات العالمية العديدة، يحتاج قطاع الطيران أيضًا إلى التغيير والتحول لمواكبة التوجه العام.

في 11 سبتمبر، انعقد المؤتمر العلمي الدولي ومنتدى علوم الطيران والعرض الجوي 2023 في مدينة هوشي منه.

في مواجهة الفرص والتحديات، وضعت هيئة الطيران المدني في فيتنام توجهًا تحوّليًا لقطاع الطيران المدني في البلاد. ويتمثل الهدف الرئيسي لقطاع الطيران في الوصول إلى التكنولوجيا الحديثة والمتطورة وتطبيقها، والتحول من استخدام الطاقة الأحفورية إلى الطاقة الخضراء، وخفض انبعاثات غازات الاحتباس الحراري في أنشطة الطيران المدني.

وبالإضافة إلى ذلك، من الضروري تطوير سياسات حماية البيئة، وتعزيز نماذج الابتكار، وبرامج البحث العلمي، وتطبيق تكنولوجيا 4.0 في مجال حماية البيئة، فضلاً عن ضمان الأمن البيئي في صناعة الطيران المدني.

وفي الوقت نفسه، ينبغي تطوير سياسات تهدف إلى تطوير البنية الأساسية للطيران الأخضر، وضمان الكفاءة الاقتصادية وحماية البيئة، والمساهمة في الحد من انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، وتعزيز القدرة على التكيف مع تغير المناخ وارتفاع مستوى سطح البحر.

بالإضافة إلى ذلك، تهدف صناعة الطيران الفيتنامية أيضًا إلى تنفيذ برنامج لتطوير المركبات الصديقة للبيئة في المطارات، بما في ذلك المركبات الكهربائية، وتطوير مراكز اللوجستيات الخضراء، والموانئ الخضراء، وتطبيق التقنيات الجديدة والطاقات الجديدة لتحل محل الوقود التقليدي للمركبات والمعدات في عمليات الطيران.

تطبيق التكنولوجيا الرقمية لتحسين إدارة وتشغيل البنية التحتية للطيران وأنشطة النقل الجوي، وضمان السلامة والانسيابية وتقليل استهلاك الطاقة.

زيادة استخدام وقود الطيران المستدام (SAF) ليحل تدريجيا محل وقود الطيران التقليدي على الطائرات الفيتنامية، بهدف تقليل انبعاثات الكربون الصافية، في محاولة لتنفيذ التزام رئيس الوزراء في مؤتمر الأطراف COP 26 بالسعي إلى تحقيق انبعاثات صافية صفرية بحلول عام 2050.

وبحسب هيئة الطيران المدني في فيتنام، فإن شركات الطيران المحلية مهتمة حالياً بالتحول إلى اتجاه صديق للبيئة.

وفي الفترة المقبلة، ستواصل الخطوط الجوية الفيتنامية تنفيذ الأنشطة الصديقة للبيئة والصديقة للمناخ، وضمان العمليات التجارية المستدامة نحو هدف الانبعاثات الصفرية بحلول عام 2050.

لونغ ي

[إعلان 2]
مصدر