تساعد أجهزة DAT في تحسين جودة تدريب السائقين.

تساعد أجهزة مراقبة المسافة والوقت (DAT) المتعلمين على الحصول على وقت قيادة ومسافة كافية على الطريق، مما يؤدي إلى تحسين مهاراتهم في القيادة والمساهمة في السلامة المرورية.

لقد تلقوا وقتاً كافياً للتدريب والخبرة العملية.

قال السيد نغوين ترونغ هيو (دونغ دا، هانوي ) بعد أن أكمل دورة القيادة الخاصة به ويستعد لاختبار القيادة للحصول على رخصة قيادة من الفئة B2، إنه راضٍ للغاية عن برنامج DAT لأن هذه التقنية الحديثة تساعده على ممارسة القيادة للمدة والكيلومترات المطلوبة على الطريق، مما يحسن من خبرته في القيادة ويمنحه الثقة في التعامل مع المواقف عند المشاركة في حركة المرور على الطريق.

تم تركيب جهاز DAT على مركبة التدريب.

ينص التعميم رقم 04/2022 الصادر عن وزارة النقل على أن متوسط ​​عدد المتدربين لكل مركبة تدريب قيادة من الفئة B2 هو 5 متدربين، وأن إجمالي ساعات القيادة العملية لكل مركبة تدريب من الفئة B2 هو 420 ساعة، أي ما يعادل 84 ساعة لكل متدرب. وبالتالي، يجب على كل متدرب خلال الدورة إكمال 84 ساعة من التدريب العملي على القيادة، وقطع مسافة 1100 كيلومتر من التدريب العملي.

يُعدّ تركيب أجهزة DAT شرطًا إلزاميًا بموجب معيار QCVN 105:2020/BGTVT، الصادر بموجب التعميم رقم 37/2020 لوزارة النقل. ولا يقتصر دور هذه الأجهزة على تسهيل الإدارة والإشراف من قِبل السلطات فحسب، بل يُسهم أيضًا في مكافحة الغش أثناء التدريب على القيادة بفعالية.

يُمنح كل طالب مشارك في تدريب القيادة على الطريق بطاقةً تحمل رمزًا يمكن تمريره على قارئ الدفع الإلكتروني في السيارة وعرضه على شاشة جهاز لوحي للتحقق من بياناته الشخصية. وفي الوقت نفسه، تلتقط كاميرا صورًا تلقائيًا كل 5 دقائق أثناء قيادة الطالب على الطريق.

يقوم نظام DAT تلقائيًا بتحديث ونقل الصور والبيانات بدقة وسرعة إلى إدارة الطرق الفيتنامية وإدارة النقل من أجل الإدارة والمراقبة الدقيقة للوقت والمسافة التي يقطعها المتدربون في كل فئة؛ إن ضمان استيفاء العدد الصحيح من الكيلومترات ووقت القيادة أمر ضروري للتأهل لاختبار رخصة القيادة.

قال السيد لونغ دوي ثونغ، رئيس قسم إدارة المركبات والسائقين في إدارة الطرق الفيتنامية، إن جودة تدريب السائقين واختبارهم قد تحسنت؛ ومع ذلك، فقد توصلت بعض مرافق التدريب إلى اتفاق مع الطلاب لتقليل الوقت وعدد الكيلومترات التي يقضونها في ممارسة القيادة على الطرق.

نظراً لعدم إدراك المتدربين لأهمية السلامة في التدريب، يرغب الكثيرون في الحصول على رخصة قيادة حتى دون التدريب المناسب. في الواقع، لم يُكمل العديد من المتدربين ساعات التدريب المطلوبة البالغة 84 ساعة أو مسافة 1100 كيلومتر. ونظراً للظروف الراهنة في فيتنام، لا يزال من الضروري تشديد اللوائح وتحسين جودة التدريب.

في السابق، كانت المعلومات المتعلقة بالوقت والمسافة التي يقطعها المتدربون على الطريق يتم الإبلاغ عنها من قبل منشأة التدريب، وكانت الإدارات تفحص هذه التقارير وتتخذ قرارات بشأن ما إذا كان سيتم السماح لهم بإجراء اختبار القيادة. ينص التعميم رقم 04/2022، المعدل للتعميم رقم 12/2017 الصادر عن وزارة النقل، على أنه اعتبارًا من 15 يونيو، يتعين على مدارس تعليم القيادة إرسال بيانات رصد الوقت والمسافة المقطوعة التي يقطعها الطلاب خلال دروس القيادة إلى إدارة الطرق الفيتنامية. وستستخدم إدارات النقل في المحافظات هذه البيانات للموافقة على قائمة الطلاب المؤهلين للمشاركة في اختبارات القيادة. ولن يُسمح للطلاب الذين لم يستوفوا الوقت والمسافة المطلوبين بالتقدم لاختبار القيادة للحصول على رخصة القيادة.

تحسين جودة التدريب.

أكد مدير مركز تدريب واختبار القيادة في هاي دونغ أن المركز يطبق اللوائح بدقة، لضمان استيفاء الطلاب الحد الأدنى من الوقت والمسافة المطلوبين لاختبارات القيادة العملية. كما يراقب المركز كل جلسة تدريبية عن كثب، ويمنع منعاً باتاً أي غش أثناء الاختبار. وقد نصت لوائح المركز على أنه لن يُسمح للطلاب الذين لا يستوفون الوقت والمسافة المطلوبين للقيادة العملية على الطريق بالتقدم لامتحان التخرج.

"يُعدّ استخدام أجهزة مراقبة القيادة على الطرق أمرًا عمليًا للغاية. فالتدرب على القيادة على الطرق للمدة والمسافة المطلوبتين يُساعد الطلاب على إتقان مهارات القيادة والتعامل بثقة مع المواقف التي قد تحدث على الطريق. إضافةً إلى ذلك، تُساعد هذه الأجهزة مدارس تعليم القيادة على التحكم في عملية التدريس بما يتناسب مع خطة التدريب وإدارة استخدام المركبات"، هذا ما قاله مدير المركز.

بحسب السيد لونغ دوي ثونغ، بعد أكثر من عام من تطبيق معدات التدريب على القيادة، كانت النتائج واضحة جلية. يُسهم التوسع في استخدام التكنولوجيا في مراقبة عملية التدريب عن كثب، مع إيلاء اهتمام خاص لمراقبة تعلم قوانين المرور واستخدام التكنولوجيا لمراقبة وقت التدريب العملي للسائقين. يضمن هذا مراقبة الوقت المُستغرق في التدريب العملي على القيادة على الطريق، والذي يغطي ما يقارب 40 ساعة و84 ساعة أو أكثر من 1000 كيلومتر كما هو منصوص عليه. ستكون هذه جوانب أساسية لتحسين جودة التدريب.

منذ عام 2022، طبّقت إدارة الطرق في فيتنام العديد من الحلول التقنية لإدارة وتحسين جودة تدريب واختبار السائقين بدقة، ومنها: أولاً، مراقبة الوقت والمسافة التي يقطعها المتدربون؛ ثانياً، إجراء اختبارات القيادة باستخدام برامج تحاكي ظروف المرور؛ ثالثاً، تركيب أجهزة محاكاة القيادة في مراكز التدريب. والهدف النهائي هو الارتقاء بجودة تدريب واختبار السائقين.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm