تساعد معدات DAT على تحسين جودة تدريب السائقين

يساعد جهاز مراقبة الوقت والمسافة (DAT) الطلاب على تعلم الوقت الكافي وعدد الكيلومترات للقيادة على الطريق، وبالتالي تحسين مهارات القيادة والمساهمة في ضمان السلامة المرورية.

احصل على الوقت الكافي والممارسة

بعد أن أكمل للتو دورة القيادة ويستعد لإجراء الاختبار للحصول على رخصة قيادة B2، قال السيد نجوين ترونغ هيو (دونغ دا، هانوي ) إنه راضٍ للغاية عن برنامج DAT لأن هذه التكنولوجيا الحديثة تساعده على ممارسة القيادة لمدة كافية وعدد الكيلومترات على الطريق وفقًا للوائح، وبالتالي تحسين تجربة القيادة لديه للتعامل بثقة مع المواقف عند المشاركة في حركة المرور على الطريق.

يتم تثبيت جهاز DAT على سيارة التدريب على القيادة.

ينص التعميم رقم 04/2022 الصادر عن وزارة النقل على أن متوسط ​​عدد الطلاب في مركبة التدريب على القيادة من الفئة B2 هو 5 أشخاص، وأن إجمالي ساعات التدريب على القيادة في مركبة التدريب على القيادة من الفئة B2 هو 420 ساعة، وأن عدد الساعات المقابلة للطالب هو 84 ساعة. لذلك، يجب على كل طالب خلال الدورة التأكد من دراسة 84 ساعة و1100 كيلومتر من التدريب على القيادة.

يُعد تركيب معدات DAT لائحة إلزامية في QCVN 105:2020/BGTVT الصادرة بالتعميم 37/2020 الصادر عن وزارة النقل. ولا يقتصر دور تركيب معدات DAT على تسهيل إدارة ومراقبة عمليات القيادة، بل يمنع أيضًا عمليات الاحتيال بفعالية أثناء ممارسة القيادة.

يتم منح كل طالب مشارك في تجربة القيادة على الطريق بطاقة تحتوي على رمز لتمرير البطاقة على قارئ اللمس في السيارة وعرضها على شاشة واجهة الجهاز اللوحي للتحقق من صحة المعلومات الشخصية، وتقوم الكاميرا بالتقاط الصور تلقائيًا كل 5 دقائق أثناء القيادة على الطريق.

يقوم نظام DAT تلقائيًا بتحديث الصور ومعلومات البيانات ونقلها بسرعة ودقة إلى إدارة الطرق في فيتنام ووزارة النقل لإدارة ومراقبة الوقت والمسافة التي يدرسها الطلاب في كل فصل دراسي عن كثب ؛ يجب ضمان العدد الصحيح من الكيلومترات ووقت القيادة ليكونوا مؤهلين لدخول امتحان رخصة القيادة.

قال السيد لونغ دوين ثونغ، رئيس قسم إدارة نقل المركبات والسائقين في إدارة الطرق في فيتنام، إن جودة التدريب والاختبار لسائقي السيارات قد تحسنت، ومع ذلك، في بعض مرافق التدريب، هناك اتفاق مع الطلاب لتقليل الوقت وعدد الكيلومترات من دروس القيادة على الطريق.

لأن المتدربين لا يدركون أن التعلم حفاظ على سلامتهم، فهم لا يرغبون في الدراسة، لكنهم مع ذلك يرغبون في الحصول على رخصة قيادة. في الواقع، لم يكمل العديد منهم 84 ساعة أو 1100 كيلومتر كما هو مقرر. في ظل الظروف الحالية في فيتنام، لا يزال تشديد وتحسين جودة التدريب أمرًا إلزاميًا.

في السابق، كانت معلومات زمن وعدد الكيلومترات التي قطعها الطلاب على الطريق تُبلّغ من قِبل مركز التدريب. راجعت الإدارات التقارير وقررت السماح لهم بإجراء الاختبار. ينص التعميم رقم 04/2022 المُعدِّل للتعميم رقم 12/2017 الصادر عن وزارة النقل على أنه اعتبارًا من 15 يونيو، يتعين على منشآت تدريب قيادة السيارات إرسال بيانات رصد الوقت وعدد الكيلومترات التي قطعها الطلاب الذين يتعلمون القيادة على الطريق إلى إدارة الطرق في فيتنام. وستستخدم إدارات النقل هذه البيانات للموافقة على قائمة الطلاب المؤهلين لإجراء الاختبار. ولن يُسمح للطلاب الذين لم يكملوا المدة وعدد الكيلومترات المطلوبين بإجراء الاختبار للحصول على رخصة القيادة.

تحسين جودة التدريب

صرح مدير مركز تدريب واختبار القيادة في هاي دونغ بأن الوحدة تطبق إجراءات صارمة لضمان التزام الطلاب بالتدريب على القيادة لأدنى حد من الوقت والمسافة المحددة. وفي الوقت نفسه، تراقب الوحدة كل جلسة بدقة، وتمنع بشدة جميع حالات الغش خلال عملية اختبار القيادة. وقد أدرج المركز في لوائحه أن الطلاب الذين لا يملكون الوقت والمسافة الكافيين للتدريب على القيادة على الطريق لن يُسمح لهم بدخول امتحان التخرج.

استخدام أجهزة DAT لمراقبة السائقين على الطريق عملي للغاية. فالتدرب على القيادة على الطريق للمدة والكيلومترات المطلوبة يُساعد الطلاب على إتقان مهارات القيادة والتعامل بثقة مع المواقف الطارئة على الطريق. كما تُساعد أجهزة DAT مراكز تدريب القيادة على إدارة أنشطة التدريب وفقًا لخطة التدريب وإدارة استخدام المركبات، وفقًا لما ذكره مدير المركز.

وفقًا للسيد لونغ دوين ثونغ، وبعد أكثر من عام من تطبيق معدات DAT، فقد حققت نتائج واضحة. يُسهم توسيع نطاق استخدام التكنولوجيا في مراقبة عملية التدريب عن كثب، مع إيلاء اهتمام خاص لمراقبة دراسة قوانين المرور، واستخدام المعدات التكنولوجية لمراقبة وقت تدريب السائق، مما يضمن مراقبة وقت تدريب القيادة على الطريق لمدة حوالي 40 ساعة، و800 كيلومتر من أصل 84 ساعة فعلية، أو أكثر من 1000 كيلومتر وفقًا للجدول الزمني. ستكون هذه العناصر الأساسية لتحسين جودة التدريب.

منذ عام ٢٠٢٢ وحتى الآن، طبّقت إدارة الطرق في فيتنام العديد من الحلول التكنولوجية لإدارة جودة تدريب واختبار السائقين بدقة وتحسينها، منها تطبيق التكنولوجيا في تدريب واختبار السائقين: أولًا، مراقبة وقت ومسافة تعلم الطلاب. ثانيًا، إجراء الاختبارات باستخدام برامج محاكاة لحالات المرور. ثالثًا، تركيب كبائن تدريب القيادة في مرافق التدريب. الهدف النهائي هو تحسين جودة تدريب واختبار السائقين.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/thiet-bi-dat-giup-nang-cao-chat-luong-dao-tao-lai-xe-192241120000948592.htm