رئيس الوزراء فام مينه تشينه وزوجته يزوران ميناء تالين

رئيس الوزراء فام مينه تشينه وزوجته ووفد فيتنامي رفيع المستوى يزورون ميناء تالين. (تصوير: ثانه جيانج)

يُعد ميناء تالين (بالإستونية: Tallinna Sadam) أحد أهم البوابات البحرية لجمهورية إستونيا ، وأحد أكبر الموانئ البحرية في منطقة بحر البلطيق. يتمتع الميناء بموقع استراتيجي على الساحل الشمالي للبلاد، مُطلاً على خليج فنلندا، ويلعب دورًا محوريًا في التجارة الدولية، ونقل البضائع والركاب، بالإضافة إلى تطوير قطاعي السياحة والدفاع في إستونيا.

يقع ميناء تالين في العاصمة تالين، المركز السياسي والاقتصادي والثقافي لإستونيا. بفضل قربه من فنلندا (على بُعد 80 كيلومترًا فقط من هلسنكي بحرًا)، ولاتفيا، والسويد، وروسيا، يُمثل الميناء مركزًا إقليميًا للنقل البحري، ونقطة اتصال أساسية بين أوروبا الغربية ودول البلطيق وأوروبا الشرقية. بفضل مياهه الخالية من الجليد معظم أيام السنة، يعمل ميناء تالين على مدار العام دون انقطاع، مما يُمثل ميزةً كبيرةً مقارنةً بالعديد من الموانئ الأخرى في منطقة الشمال الأوروبي.

يتكون ميناء تالين من عدة موانئ مكونة منتشرة عبر الساحل الإستوني، ولكل منها وظيفته المميزة:

ميناء فاناسادام للركاب (ميناء المدينة القديمة): يقع بالقرب من المركز التاريخي لمدينة تالين، وهو ميناء الركاب الرئيسي في البلاد، ويخدم خطوط العبارات التي تربط تالين بهلسنكي وستوكهولم وسانت بطرسبرغ. كما أنه وجهة شهيرة لسفن الرحلات البحرية الدولية.

ميناء موغا: أكبر وأحدث ميناء شحن في إستونيا، متخصص في أنشطة الاستيراد والتصدير، وخاصةً الحاويات والبضائع السائبة والنفط والمنتجات الكيميائية. يتميز ميناء موغا بنظام مستودعات حديث، وقدرة على استقبال السفن الكبيرة بسعة تصل إلى 300 متر.

شهد رئيس الوزراء فام مينه تشينه وقادة آخرون حفل توقيع مذكرة تفاهم للتعاون بين الخطوط البحرية الوطنية الفيتنامية وميناء تالين في مجال العمليات الذكية للموانئ. (تصوير: ثانه جيانج)

ميناء بالديسكي (الشمال والجنوب): وهما ميناءان متخصصان يخدمان صناعة السيارات والبضائع السائبة والبضائع الضخمة والثقيلة، ويلعبان أيضًا دورًا مهمًا في الخدمات اللوجستية الدفاعية لحلف شمال الأطلسي في منطقة البلطيق.

ميناء ساريما: مخصص لسفن الرحلات البحرية وحركة المسافرين، خاصةً خلال فصل الصيف. يقع هذا الميناء في جزيرة ساريما، وهي وجهة سياحية شهيرة في إستونيا.

ميناء بالجاسار: متخصص في نقل البضائع السائبة والبترول، ويعمل كمكمل لميناء موغا.

رئيس الوزراء فام مينه تشينه يستقل قطارًا ويستمع إلى عرض تقديمي لأعمال ميناء تالين. (تصوير: ثانه جيانج)

يُعد ميناء تالين أحد أكبر الشركات المملوكة للدولة في إستونيا، وهو مُدرج في بورصة ناسداك تالين. ولا تُدرّ عمليات الميناء إيراداتٍ كبيرةً على الميزانية الوطنية فحسب، بل تُوفّر أيضًا، بشكل مباشر وغير مباشر، فرص عملٍ لعشرات الآلاف من الأشخاص في قطاعات الخدمات اللوجستية والسياحة والبناء والتجارة.

في السنوات الأخيرة، ركز ميناء تالين على استراتيجيات التنمية المستدامة والرقمنة. وتشمل مشاريعه الرئيسية ما يلي:

الميناء الأخضر: تقليل انبعاثات الكربون، والتحول إلى الطاقة المتجددة، وكهربة أنظمة الموانئ، وتشجيع استخدام الوقود الصديق للبيئة.

الميناء الذكي: تطبيق التقنيات الرقمية مثل الذكاء الاصطناعي وأجهزة استشعار إنترنت الأشياء والبلوك تشين لأتمتة العمليات اللوجستية وزيادة الكفاءة التشغيلية.

السياحة البحرية الخضراء: بناء البنية التحتية للسفن السياحية الكهربائية، والحد من الضوضاء والانبعاثات في المناطق القريبة من مركز المدينة.

بفضل روابطها متعددة الوسائط، من الميناء البحري إلى السكك الحديدية والطرق البرية والجوية، ترسخ تالين تدريجيًا مكانتها كمركز نقل متكامل في منطقة البلطيق. كما يُعد الميناء محورًا لممرات النقل الدولية، مثل ممر بحر الشمال - البلطيق ضمن شبكة النقل البري TEN-T التابعة للاتحاد الأوروبي.

علاوة على ذلك، تعد تالين أيضًا شريكًا مهمًا في مبادرة Rail Baltica، وهو مشروع لبناء خط سكة حديد عالي السرعة يربط دول البلطيق بشبكة السكك الحديدية الأوروبية، مما يوسع القدرة على نقل البضائع من الموانئ إلى المراكز الاقتصادية الداخلية.

في هذه المناسبة، وبحضور رئيس الوزراء فام مينه تشينه، ناقشت شركة خطوط الشحن الوطنية الفيتنامية (VIMC) ووقعت مذكرة تفاهم للتعاون في نقل تكنولوجيا التشغيل الذكي للموانئ مع ميناء تالين. يُعد هذا التعاون الاستراتيجي الهام دليلاً على إمكانات وفرص التعاون بين البلدين.

نهاندان.فن

المصدر: https://nhandan.vn/thu-tuong-chinh-phu-pham-minh-chinh-va-phu-nhan-tham-cang-tallinn-post884850.html