رئيس الوزراء: جهود لتطبيق "6 أخرى" في تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية

أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه: إن تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية له أهمية كبيرة، أولاً وقبل كل شيء لتحقيق الأهداف المنصوص عليها في قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر، ولإثارة حماس الناس؛ وتعزيز النمو الاقتصادي ، وفتح مساحة تنمية جديدة للمحليات التي لديها مشاريع والبلد بأكمله - الصورة: VGP/Nhat Bac

عقد الاجتماع بشكل مباشر وعبر الإنترنت بين مقر الحكومة و46 مقاطعة ومدينة تديرها الحكومة المركزية ولديها مشاريع وطنية مهمة وأعمال رئيسية في قطاع النقل ومناجم مواد البناء.

وحضر الاجتماع: نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، نائب رئيس اللجنة التوجيهية؛ ووزير النقل نجوين فان ثانج؛ ووزير رئيس المكتب الحكومي تران فان سون؛ ووزير البناء نجوين ثانه نغي، ورؤساء الوزارات والفروع، ورؤساء اللجان الشعبية الإقليمية والبلدية، وممثلو مجالس إدارة المشاريع، والمجموعات الاقتصادية المملوكة للدولة، والمستثمرين، ووحدات الاستشارات، ومقاولي البناء.

حقق العديد من النتائج الإيجابية

وأظهر تقرير وزارة النقل والآراء في الاجتماع أن السلطات المحلية على جميع المستويات بذلت في الآونة الأخيرة جهودا لتنفيذ تطهير المواقع ونقل البنية التحتية؛ وتسريع تقدم الإجراءات في إعداد الاستثمار؛ وتوجيه المقاولين للتغلب على الصعوبات والعقبات، والاستفادة من الظروف الجوية المواتية لتسريع بناء المشاريع المخصصة لهم كجهة إدارية؛ وحل إجراءات منح المناجم للمقاولين على وجه السرعة وفقا لآليات خاصة.

وجهت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة المحليات ومقاولي البناء لتنفيذ آليات خاصة بشأن استخراج المعادن لمواد البناء الشائعة وفقًا للقرار رقم 106/2023/QH15 للجمعية الوطنية؛ وأرشدت الإجراءات الخاصة باستخدام الأراضي الفائضة من مشروع مطار لونغ ثانه لمشروع الطريق السريع بين هوا-فونج تاو.

كما تقوم الوزارة بإكمال الملف وفقًا لآراء أعضاء الحكومة لتفويض رئيس الوزراء، نيابة عن الحكومة، بالتوقيع على طلب الحكومة الذي يطلب من اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية دراسة وتعديل القرار رقم 273/NQ-UBTVQH15 بشأن سياسة تغيير غرض استخدام الغابات والأراضي الحرجية وأراضي الأرز من محصولين أو أكثر من مشروع بناء الطريق السريع شمال-جنوب في الشرق للفترة 2021-2025 (القرار رقم 273).

قامت وزارة البناء بالتنسيق مع وزارة النقل لتشكيل فريق عمل لمراجعة واستكمال نظام المعايير وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في النشرة الرسمية رقم 02/CD-TTg بتاريخ 9 يناير 2024.

أوصت وزارة التخطيط والاستثمار رئيس الوزراء بإصدار قرار بشأن اللامركزية وتعيين السلطات المختصة للاستثمار في مشاريع الطرق السريعة؛ وقامت بتقييم تقرير دراسة الجدوى لمشاريع داو جياي-تان فو، تان فو-باو لوك وتقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع مدينة هوشي منه-موك باي؛ وتقوم بالتنسيق مع لجنة الشعب في مدينة هوشي منه لاستكمال تقييم مشروع مدينة هوشي منه-موك باي في مارس 2024؛ وإبداء الآراء بشأن الملف الذي يضبط سياسة الاستثمار في مشروع السكك الحديدية الحضرية نام ثانغ لونغ-تران هونغ داو.

قدمت وزارة المالية إلى رئيس الوزراء تعديلات على اتفاقية قرض بنك التنمية الآسيوي لمشروع السكك الحديدية الحضرية في محطة نون-هانوي للسكك الحديدية؛ وتعليمات بشأن تخصيص واعتماد تقديرات الميزانية للمشاريع.

وجهت لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات مجموعة كهرباء فيتنام (EVN) لتسريع نقل خطوط الكهرباء ذات الجهد العالي.

قدمت وزارة النقل إلى رئيس الوزراء إنشاء مجموعة عمل لمساعدة اللجنة التوجيهية لتوجيه التقدم المحرز في تنفيذ مشاريع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هوشي منه وهانوي؛ وأعلنت وأبلغت عن نتائج المشروع التجريبي لاستخدام رمال البحر كأساس للطرق السريعة والطرق السريعة لاستخدامها كأساس للتنفيذ؛ وتعمل على الانتهاء من اللوائح الفنية الوطنية بشأن الطرق السريعة التي ستصدر في مارس 2024؛ والتنسيق مع وزارة البناء لمراجعة نظام المعايير؛ وبدء بناء مشروع طريق هوشي منه، أقسام راش سوي-بن نهات، وجو كواو-فينه ثوان.

أكد رئيس الوزراء على ضرورة سعي الوزارات والمحليات والجهات المعنية إلى تنفيذ "6 مشاريع أخرى" في تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية - صورة: VGP/Nhat Bac

الجهود المبذولة "فقط قم بذلك، لا تراجع"

وفي ختام الاجتماع، صرح رئيس الوزراء فام مينه تشينه أنه بعد الاجتماع التاسع للجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع الوطنية والرئيسية المهمة في قطاع النقل في 16 فبراير 2024، قامت الوزارات والفروع والمحليات والمستثمرون والاستشاريون ومقاولو البناء والأشخاص في المناطق التي يمر بها المشروع بتنسيق استباقي ونشط وجيد لتنفيذ الحلول والمهام المقترحة بروح "مناقشة العمل فقط، وليس التراجع"؛ ويواصل المستثمرون والمقاولون والعمال بذل الجهود لتنظيم البناء بعزم على "التغلب على الشمس والتغلب على المطر"، و"الأكل والنوم بسرعة"، والعمل في "3 نوبات"، و"العمل خلال عطلات تيت، وخلال أيام العطلة" لتسريع تقدم بناء المشروع، وتحقيق نتائج مشجعة للغاية بروح التكاتف لبناء نظام حديث ومتزامن للبنية التحتية للنقل.

وقد بذلت السلطات المحلية على كافة المستويات تحت قيادة أمناء الحزب في المحافظات جهودا لتنفيذ تطهير المواقع ونقل البنية التحتية؛ وتسريع تقدم الإجراءات في إعداد الاستثمار؛ وتوجيه المقاولين للتغلب على الصعوبات والعقبات، والاستفادة من الظروف الجوية المواتية لتسريع بناء المشاريع المخصصة لهم كهيئة حاكمة؛ وحل إجراءات منح المناجم للمقاولين على الفور وفقا لآليات خاصة.

سارعت الوزارات والفروع والهيئات الحكومية إلى تقديم التوجيه والدعم للمناطق والمستثمرين والمقاولين في عملية تنفيذ المهام الموكلة إليهم من قبل رئيس الوزراء. وعلى وجه الخصوص، أكملت وزارة التخطيط والاستثمار تقييم مشاريع الاستثمار، وأكملت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة إعداد الطلب المقدم إلى اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية لتعديل القرار رقم 273 بشأن سياسة تغيير غرض استخدام الغابات والأراضي الحرجية وأراضي الأرز من محصولين أو أكثر في مشروع إنشاء الطريق السريع شمال-جنوب في المنطقة الشرقية للفترة 2021-2025.

وتسير المشاريع بشكل أساسي وفقًا للجدول الزمني المحدد، حيث تسعى مشاريع فينه هاو-فان ثيت ودين تشاو-باي فوت إلى الانتهاء بحلول 30 أبريل 2024؛ ويستمر مشروع مطار لونغ ثانه ومشروع محطة الركاب في مطار تان سون نهات في التسارع بفضل الجهود الطيبة التي تبذلها شركة ACV.

وقال رئيس الوزراء: "إن تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية له أهمية كبيرة، أولاً وقبل كل شيء لتحقيق الأهداف المنصوص عليها في قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر، وإسعاد الناس وتحفيزهم، والمساهمة في صرف رأس مال الاستثمار العام، وتعزيز النمو الاقتصادي في الظروف الحالية، وفتح مساحة تنمية جديدة للمحليات التي لديها مشاريع والبلاد بأكملها على طول محوري الشمال والجنوب والشرق والغرب".

كما أعطى مثالاً على استكمال مشروع توسعة مطار ديان بيان، وهو أمر ذو مغزى كبير بمناسبة الذكرى السبعين لانتصار ديان بيان فو، والذي يلبي التطلعات المشروعة للشعب، أولئك الذين ضحوا بدمائهم وعظامهم من أجل استقلال وحرية الوطن والشعب.

وأكد رئيس الوزراء: "يجب على القادة المحليين أن يكونوا قريبين من الوضع، وحازمين، وأن يتشاركوا مع الناس حتى يتمكنوا من تنفيذ أعمال تطهير الموقع" - الصورة: VGP/Nhat Bac

حجم العمل في عام 2024 ضخم

حجم العمل المطلوب تنفيذه في عام ٢٠٢٤ ضخم، ومتطلباته عالية ووقته محدود. على الوزارات والفروع والمحليات والمستثمرين والمقاولين أن يكونوا أكثر استباقية وعزيمة، وأن يركزوا على تذليل الصعوبات والعقبات، وأن يعززوا روح خدمة الوطن والمواطنين.

وأكد رئيس الوزراء أن الوزارات والمحليات والهيئات ذات الصلة يجب أن تسعى جاهدة لتحقيق 6 نقاط أخرى: تعزيز المسؤولية في أداء الواجبات العامة؛ ضمان تقدم أسرع وفي الوقت المناسب للبناء؛ يجب أن تكون جودة المشاريع والأعمال أفضل؛ يجب أن تكون التقنيات والجماليات والتكنولوجيا أعلى وأكثر ملاءمة؛ يجب أن تتعامل المحليات مع القضايا المتعلقة بإزالة الموقع والمواد والطرق اللوجستية والأعمال الفنية وما إلى ذلك للمشاريع بشكل أسرع وأكثر فعالية؛ القيام بعمل أفضل في التعامل مع البيئة واستقرار الحياة وضمان الأمن الاجتماعي للأشخاص المتضررين من المشاريع.

وفيما يتعلق بالمهام المحددة في الفترة المقبلة، طلب رئيس الوزراء من وزارة النقل توجيه المستثمرين لطلب المقاولين للتنسيق مع المحليات لاستكمال الإجراءات في أقرب وقت لضمان الاحتياطيات الكافية والقدرة على استغلال المناجم في إطار مشروع الطريق السريع شمال-جنوب شرق في الفترة 2021-2025 لتلبية الجدول الزمني المطلوب.

توجيه مؤسسات المشروع والمقاولين للتركيز على استكمال الإجراءات وأداء "3 نوبات" لضمان استكمال المشروع المكون من مكونين، قسم Dien Chau-Bai Vot (القسم الذي يلبي المتطلبات الفنية)، وCam Lam-Vinh Hao، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء قبل 30 أبريل 2024.

حث المقاولين على إكمال العمل لاستغلال مناجم مواد البناء، والاستفادة من الظروف الجوية المواتية، وتسريع بناء المشاريع المكونة للطريق السريع شمال-جنوب في الفترة 2021-2025، ومشاريع خان هوا-بون ما ثوت، وبين هوا-فونج تاو.

رئاسة والتنسيق مع الوزارات ولجنة الشعب الإقليمية في دونج ناي لإعداد الوثائق لتقديمها إلى الجمعية الوطنية بشأن إعادة توطين الأسر المتضررة من مشروع بناء طريق بين هوا-فونج تاو السريع وطرق المرور T1 وT2 إلى منطقة إعادة توطين لوك آن-بينه سون في مشروع مطار لونغ ثانه الدولي.

رئاسة والتنسيق مع وزارة الزراعة والتنمية الريفية، ووزارة الموارد الطبيعية والبيئة، ووزارة البناء، بناءً على نتائج المشروع التجريبي لاستخدام رمال البحر كأساس للطريق، والانتهاء على الفور من المحتويات ذات الصلة وفقًا لتوجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الإشعار رقم 88/TB-VPCP بتاريخ 22 مارس 2023، وعلى هذا الأساس، تطوير المعايير والقواعد للتنفيذ الشامل.

توجيه المستثمرين والمقاولين للاستفادة من الخبرات المشتركة في تنظيم البناء في المناطق ذات التربة الضعيفة (بسبب وقت التحميل في انتظار التسوية والدمج مما يؤثر على التقدم العام لإكمال المشروع بأكمله)، وبالتالي التركيز على إعطاء الأولوية للبناء والمعالجة المسبقة للمناطق ذات التربة الضعيفة لضمان وقت التحميل.

رئاسة والتنسيق مع المحليات لتنفيذ توجيهات رئيس الوزراء في النشرة الرسمية رقم 769/CD-TTg بتاريخ 26 أغسطس 2023 بشأن مراجعة ترتيب التقاطعات التي تربط الطرق السريعة بشبكة المرور لتعزيز كفاءة الاستثمار وتوسيع مساحة التنمية وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية للمناطق والمحليات.

إجراء دراسة شاملة بشكل عاجل بشأن الاتصال المروري بين مطار تان سون نهات الدولي ومطار لونغ ثانه الدولي، بما في ذلك الاستثمار في ربط السكك الحديدية (مرتفعة أو تحت الأرض) وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الإشعار رقم 70/TB-VPCP بتاريخ 28 فبراير 2024.

- الإسراع في تنفيذ أعمال بناء نظام معلوماتي ورقمنة البيانات لمتابعة أوضاع ونتائج تنفيذ المشاريع والأعمال الرئيسية في قطاع النقل.

تنفذ وزارة الموارد الطبيعية والبيئة بشكل عاجل واستباقي رأي نائب رئيس الوزراء، نيابة عن الحكومة، بتفويض من رئيس الوزراء، لتقديمه إلى اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية، والتنسيق مع وكالات الجمعية الوطنية في عملية التحقق حتى تتمكن اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية من النظر في تعديل القرار رقم 273 في دورة أبريل 2024، وهذا شرط أساسي لإكمال مشروع الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي في الفترة 2021-2025 في الموعد المحدد الذي طلبته الحكومة والجمعية الوطنية.

تنفيذ توجيهات رئيس الوزراء الواردة في الإشعار رقم 72/TB-VPCP بتاريخ 28 فبراير 2028 على وجه السرعة، والرئاسة والتنسيق مع وزارة النقل والمحليات ذات الصلة لمراجعة سعة توريد الرمال في منطقة دلتا ميكونج لتخصيص وضمان العرض والقدرة الكافية وفقًا لتقدم المشاريع في المنطقة الجنوبية.

- تقوم وزارة البناء بشكل عاجل بتقديم إرشادات حول طرق تحديد أسعار المواد في المناجم حتى تتمكن المحليات من نشر الأسعار كأساس للمستثمرين للموافقة عليها؛ وتقوم على الفور بمراجعة وتعديل واستكمال المعايير الصادرة غير المناسبة أو الناقصة؛ وتوجه الوزارات والمحليات لإصدار معايير متخصصة محددة.

تعمل وزارة المالية بشكل استباقي على تنسيق وتوجيه الوكالات المختصة والمستثمرين لاستكمال الإجراءات المتعلقة بقروض المساعدة الإنمائية الرسمية لمشاريع السكك الحديدية الحضرية وطريقي بن لوك-لونج ثانه وماي آن-كاو لان.

أنشأت وزارة الصناعة والتجارة ومجموعة كهرباء فيتنام (EVN) على وجه السرعة فريق عمل من الوزارة والمجموعة للذهاب إلى المحليات للعمل بشكل مباشر وتوجيه ومساعدة المحليات على تسريع الإجراءات المتعلقة بنقل خطوط الكهرباء عالية الجهد لمواكبة تقدم بناء المشاريع وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الإشعار رقم 72 ؛ ليتم الانتهاء منه قبل 15 أبريل 2024. توجيه الوحدات لمواصلة تسريع الإجراءات المتعلقة بنقل خطوط الكهرباء عالية الجهد لمواكبة تقدم بناء المشاريع.

وجهت لجنة إدارة رأس المال الحكومية في الشركات مؤسسة المطارات (ACV) ومؤسسة الطرق السريعة الفيتنامية (VEC) للسيطرة الصارمة على جودة وتقدم مشاريع المطارات ومشروع الطريق السريع بن لوك-لونج ثانه؛ ووجهت مجموعة صناعة المطاط الفيتنامية بتسليم الموقع في مشروع بين هوا-فونج تاو على الفور.

يجب الاستماع والمشاركة مع الناس في تطهير الأراضي

حددت المحليات تطهير الموقع كمهمة رئيسية، وحشدت النظام السياسي بأكمله لحل تطهير الموقع بالكامل لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب في الفترة 2021-2025 (خاصة مقاطعات كوانغ بينه، وكوانغ تري، وكوانغ نجاي، وبينه دينه، وفو ين، وكين جيانج، وفو ين)؛ 3 مشاريع للطرق السريعة بين الشرق والغرب ومشروعان للحزام في الربع الثاني من عام 2024؛ والتنسيق مع المستثمرين لتحديد مستوى أولوية تسليم الموقع مسبقًا للقسم الحرج. وتسريع بناء مناطق إعادة التوطين، واستقرار حياة الناس (مقاطعات دونغ ناي، وكوانغ تري، ...)؛ والتنسيق مع EVN، وزارة الصناعة والتجارة لتنظيم نقل خطوط الكهرباء عالية الجهد، مع إعطاء الأولوية للمواقع التي تؤثر على البناء.

يجب على القادة المحليين أن يكونوا على دراية بالوضع، وأن يكونوا حازمين، وأن يتشاركوا مع الناس ليتمكنوا من إنجاز أعمال تطهير الأراضي. لقد نجحت العديد من المناطق بشكل جيد، لكن بعضها لم ينجح. لا داعي للرسميات المفرطة، علينا التوجه إلى القواعد الشعبية للاستماع إلى آراء الناس، ومعرفة رغباتهم ومقترحاتهم، ووضع أنفسنا مكانهم. حتى أسرة واحدة يجب أن ترحل، فإن لم نرحل، فمن سيرحل؟ هذا ما صرّح به رئيس الوزراء بوضوح.

تعمل مقاطعة دونغ ناي على زيادة الموارد البشرية لتسريع تقدم عملية تطهير المواقع لمشاريع الطريق الدائري الثالث في مدينة هوشي منه، وتان فان نون تراش، وبيان هوا فونج تاو، والطريق الذي يربط مطار لونغ ثانه؛ كما تنسق بشكل وثيق مع وزارة التخطيط والاستثمار للموافقة قريبًا على تعديل مشروع تطهير الموقع لمطار لونغ ثانه.

فيما يتعلق بالمواد، وبناءً على نتائج المشروع التجريبي باستخدام رمال البحر كأساس للطرق، وجهت المحليات المستثمرين لإجراء بحوث استباقية لتوسيع المشروع في المناطق المناسبة. وتواصل مقاطعتا سوك ترانج وترا فينه توجيه الجهات المعنية بالتنسيق مع المستثمرين لتسليم مناجم رمال البحر إلى المقاولين لتنفيذ إجراءات الاستغلال وفقًا لتعليمات وزارة الموارد الطبيعية والبيئة.

تسمح مقاطعات آن جيانج وفينه لونج ودونج ثاب للمقاولين باستغلال الحد الأقصى للطاقة التشغيلية للمعدات والمركبات ووقت التعدين خلال اليوم لضمان إنتاج التعدين، وفي الوقت نفسه، بناءً على حالة الاستغلال الفعلية للمناجم الممنوحة للمشروع، تقييم محتوى تقييم الأثر البيئي المعتمد (EIA) للحصول على خطة لزيادة الطاقة التعدينية للمناجم (إذا كانت مؤهلة)؛ مراجعة المناجم العاملة، ومناطق التعدين الجديدة (خاصة مقاطعتي آن جيانج وفينه لونج)، وإعطاء الأولوية للمناجم لتوسيع وزيادة القدرة على توريد المشروع وتخصيص مناجم جديدة للمقاولين لتنفيذ إجراءات التعدين لتوفير حجم الرمال الكافي الذي خصصه رئيس الوزراء لموقع البناء بحلول 30 يونيو 2024.

تدعم المقاطعات التي تحتوي على مصادر الرمال اللازمة للردم (مقاطعات مثل تيان جيانج، وسوك ترانج، وترا فينه، وبين تري، وغيرها) المستثمرين والمقاولين في الوصول إلى مناجم الرمال ومسحها في المقاطعة.

حددت المحليات تطهير الموقع كمهمة رئيسية، وحشدت النظام السياسي بأكمله لحل مشكلة تطهير موقع المشروع بالكامل - الصورة: VGP/Nhat Bac

وفيما يتعلق بإجراءات الاستثمار وتنفيذ المشاريع، ستنسق مدينة هو تشي منه ومقاطعة بينه فوك مع الأطراف ذات الصلة للموافقة قريبًا على تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروعي مدينة هو تشي منه - موك باي وجيا نجيا - تشون ثانه.

وقامت مقاطعات سون لا، وثاي بينه، ونينه بينه، ولام دونج، وبينه دونج بمراجعة إجراءات الاستثمار وتسريع إعداد تقارير دراسات الجدوى وتقييمها والموافقة عليها لمشروعات هوا بينه-موك تشاو، ونينه بينه-هاي فونج، وتان فو-باو لوك، وباو لوك-لين خونج، ومدينة هوشي منه-ثو داو موت-شون ثانه.

تعمل مقاطعات لانج سون وهوا بينه وتين جيانج على تسريع التقدم في التصميم الفني واختيار المقاولين والمستثمرين لمشاريع هوو نجى تشي لانج وهوا بينه موك تشاو وكاو لان هوو لبدء البناء قريبًا.

تسارع مدينة هانوي إلى اختيار المستثمرين لمشروع المكون الثالث من طريق هانوي الدائري الرابع؛ وتستكمل بشكل عاجل مراجعة بعض محتويات مصادر رأس المال لمشروع السكك الحديدية الحضرية نام ثانغ لونغ-تران هونغ داو لتلبية شروط الموافقة على تعديل سياسة الاستثمار.

تركز مدينة هوشي منه ومدينة هانوي على توجيه المستثمرين والمقاولين والتنسيق الوثيق مع الوكالات ذات الصلة لإكمال الإجراءات قريبًا للتأهل لأجزاء بن ثانه-سوي تيان ونون-هانوي المرتفعة في محطة السكة الحديد لتلبية احتياجات سكان العاصمة ومدينة هوشي منه.

وتحث المحافظات والمدن المقاولين على حشد الموارد البشرية والمادية الكافية للبناء، ومراقبة التقدم والجودة عن كثب، وإزالة الصعوبات والعقبات في أسرع وقت لتحقيق الخطة الموضوعة.

وتقوم وزارة الأمن العام وهيئة التفتيش الحكومية والهيئات ذات الصلة بمهام منع الفساد والسلبية، وضمان الأمن والنظام في تنفيذ المشاريع.

ها فان
باوتشينفو.فن

مصدر