رئيس الوزراء: الجهود المبذولة لتحقيق "6 تحسينات" في تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية.

أكد رئيس الوزراء فام مينه تشينه: "يُعدّ تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية ذا أهمية بالغة، لا سيما في تحقيق الأهداف المنصوص عليها في قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر، وإدخال البهجة على قلوب الشعب، وتعزيز النمو الاقتصادي ، وفتح آفاق تنموية جديدة للمناطق التي تشملها المشاريع وللبلاد بأسرها". - الصورة: VGP/نهات باك

عُقد الاجتماع بصيغة هجينة، تجمع بين المشاركة الشخصية والمشاركة عبر الإنترنت، وربط المقر الحكومي بـ 46 مقاطعة ومدينة تدار مركزياً والتي تضم مشاريع ذات أهمية وطنية، ومشاريع نقل رئيسية، ومحاجر مواد البناء.

حضر الاجتماع كل من: نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها، ونائب رئيس اللجنة التوجيهية؛ ووزير النقل نغوين فان ثانغ؛ والوزير ورئيس مكتب الحكومة تران فان سون؛ ووزير البناء نغوين ثانه نغي، وقادة الوزارات والهيئات، ورؤساء اللجان الشعبية للمحافظات والمدن، وممثلو مجالس إدارة المشاريع، والمجموعات الاقتصادية المملوكة للدولة، والمستثمرون، والوحدات الاستشارية، ومقاولو البناء.

حققت العديد من النتائج الإيجابية

أظهر التقرير الصادر عن وزارة النقل والآراء التي تم التعبير عنها في الاجتماع أنه في الفترة الماضية، بذلت السلطات المحلية على جميع المستويات جهوداً لتنفيذ إزالة الأراضي ونقل البنية التحتية؛ وتسريع وتيرة حل الإجراءات المتعلقة بإعداد الاستثمار؛ وتوجيه المقاولين للتغلب على الصعوبات والعقبات، والاستفادة من الظروف الجوية المواتية لتسريع بناء المشاريع التي يديرونها؛ وحل إجراءات ترخيص التعدين للمقاولين على وجه السرعة وفقاً لآليات خاصة.

أصدرت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة تعليمات إلى السلطات المحلية ومقاولي البناء لتنفيذ آلية خاصة لاستغلال المناجم المعدنية لمواد البناء الشائعة وفقًا للقرار رقم 106/2023/QH15 الصادر عن الجمعية الوطنية؛ ووجهت الإجراءات لاستخدام الأراضي الفائضة لمشروع مطار لونغ ثانه لمشروع الطريق السريع بين هوا-فونغ تاو.

وتقوم الوزارة أيضاً بوضع اللمسات الأخيرة على الملف بناءً على آراء أعضاء الحكومة لتفويض رئيس الوزراء، نيابة عن الحكومة، بالتوقيع على طلب الحكومة المقدم إلى اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية للنظر في القرار رقم 273/NQ-UBTVQH15 وتعديله بشأن سياسة تغيير الغرض من استخدام الغابات والأراضي الحرجية والأراضي المخصصة لمحصولين أو أكثر من الأرز في مشروع بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب الشرقي خلال الفترة 2021-2025 (القرار رقم 273).

قامت وزارة البناء، بالتنسيق مع وزارة النقل، بتشكيل فريق عمل لمراجعة وتحسين نظام المعايير وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في التكليف الرسمي رقم 02/CĐ-TTg بتاريخ 9 يناير 2024.

وقد نصحت وزارة التخطيط والاستثمار رئيس الوزراء بإصدار قرار بشأن اللامركزية وتعيين وكالات إدارة الاستثمار لمشاريع الطرق السريعة؛ وقامت بتقييم تقرير دراسة الجدوى لمشروعي داو جياي-تان فو، وتان فو-باو لوك، وتقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع مدينة هو تشي منه-موك باي؛ وتنسق مع اللجنة الشعبية لمدينة هو تشي منه لإكمال تقييم مشروع مدينة هو تشي منه-موك باي في مارس 2024؛ وقدمت آراءها بشأن ملف تعديل سياسة الاستثمار لمشروع سكة حديد نام ثانغ لونغ-تران هونغ داو الحضرية.

قدمت وزارة المالية إلى رئيس الوزراء مقترحات لتعديل اتفاقية قرض بنك التنمية الآسيوي لمشروع السكك الحديدية الحضرية بين نون وهانوي؛ وتوجيهات بشأن تخصيص واعتماد تقديرات الميزانية للمشاريع.

وجهت لجنة إدارة رأس المال الحكومي في الشركات مجموعة الكهرباء الفيتنامية (EVN) إلى تسريع عملية نقل خطوط الطاقة ذات الجهد العالي.

قدمت وزارة النقل إلى رئيس الوزراء اقتراحاً بإنشاء فريق عمل لمساعدة اللجنة التوجيهية في توجيه سير مشاريع السكك الحديدية الحضرية في مدينة هو تشي منه وهانوي؛ وأعلنت عن نتائج المشروع التجريبي الذي يستخدم رمال البحر كطبقة أساسية للسيارات والطرق السريعة، وقدمت تقريراً عنها، لتكون بمثابة أساس للتنفيذ من قبل السلطات المحلية؛ وتعمل على وضع اللمسات الأخيرة على المعايير الفنية الوطنية للطرق السريعة لإصدارها في مارس 2024؛ وتنسق مع وزارة البناء لمراجعة نظام المعايير؛ وبدأت أعمال البناء في مشروع طريق هو تشي منه السريع، في قسمي راش سوي-بن نهات وجو كواو-فين ثوان.

أكد رئيس الوزراء على ضرورة أن تسعى الوزارات والمحليات والجهات المعنية إلى تنفيذ "التحسينات الستة" في تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية. - الصورة: VGP/Nhat Bac

إن الهدف هو "التحدث فقط عن الفعل، وليس عن التراجع إلى الوراء".

وفي ختام الاجتماع، صرح رئيس الوزراء فام مينه تشينه بأنه عقب الاجتماع التاسع للجنة التوجيهية الحكومية للمشاريع الوطنية الرئيسية ومشاريع قطاع النقل في 16 فبراير 2024، قامت الوزارات والقطاعات والمناطق والمستثمرون والمقاولون الاستشاريون ومقاولون البناء والسكان في مناطق المشروع بتنسيق تنفيذ الحلول والمهام المقترحة بشكل استباقي وفعال بروح "مناقشة كيفية القيام بذلك فقط، وليس مناقشة كيفية التراجع"؛ ويواصل المستثمرون والمقاولون والعمال السعي لتنظيم البناء بعزيمة "التغلب على الشمس والمطر"، و"تناول الطعام بسرعة والنوم بشكل عاجل"، والعمل في "3 نوبات و4 فرق"، و"العمل طوال العطلات وعيد رأس السنة الفيتنامية" لتسريع وتيرة البناء، محققين نتائج مشجعة للغاية بروح بناء نظام بنية تحتية حديث ومتزامن للنقل بشكل مشترك.

بذلت السلطات المحلية على جميع المستويات، بقيادة أمناء الحزب في المحافظات، جهوداً لتنفيذ إزالة الأراضي ونقل البنية التحتية؛ وتسريع وتيرة حل الإجراءات المتعلقة بإعداد الاستثمارات؛ وتوجيه المقاولين للتغلب على الصعوبات والعقبات، والاستفادة من الظروف الجوية المواتية لتسريع بناء المشاريع التي تقع تحت إدارتهم؛ وحل إجراءات تراخيص التعدين للمقاولين على وجه السرعة وفقاً لآليات خاصة.

قامت الوزارات والقطاعات وهيئات إدارة الدولة بتوجيه ودعم السلطات المحلية والمستثمرين والمقاولين على الفور في تنفيذ المهام الموكلة إليهم من قبل رئيس الوزراء. وعلى وجه الخصوص، أكملت وزارة التخطيط والاستثمار تقييم المشاريع الاستثمارية، وأكملت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة إعداد مذكرة إلى اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية لتعديل القرار رقم 273 بشأن سياسة تغيير الغرض من استخدام الأراضي الحرجية، وأراضي الغابات، والأراضي المستخدمة لزراعة محصولين أو أكثر من الأرز، وذلك لمشروع إنشاء الطريق السريع بين الشمال والجنوب الشرقي خلال الفترة 2021-2025.

تسير المشاريع بشكل أساسي وفق الجدول الزمني المحدد، حيث يسعى مشروعا فينه هاو-فان ثيت ودين تشاو-باي فوت إلى الانتهاء بحلول 30 أبريل 2024؛ ويستمر تسريع مشروع مطار لونغ ثانه ومشروع مبنى الركاب في مطار تان سون نهات بفضل جهود شركة ACV.

"إن تنفيذ مشاريع النقل الرئيسية له أهمية بالغة، أولاً وقبل كل شيء في تحقيق الأهداف المنصوص عليها في قرار المؤتمر الوطني الثالث عشر. فهو يجلب الفرح والحماس للشعب، ويساهم في صرف رأس المال الاستثماري العام، ويعزز النمو الاقتصادي في السياق الحالي، ويفتح آفاقاً جديدة للتنمية للمناطق التي تشملها المشاريع وللبلاد بأكملها على طول المحورين الشمالي الجنوبي والشرقي الغربي"، هذا ما قاله رئيس الوزراء.

كما استشهد بمثال مشروع توسعة مطار ديان بيان فو، الذي يحظى بأهمية بالغة بمناسبة الذكرى السبعين لانتصار ديان بيان فو، إذ يحقق التطلعات المشروعة للشعب وأولئك الذين ضحوا بحياتهم ودمائهم من أجل استقلال وحرية الوطن والشعب.

أكد رئيس الوزراء قائلاً: "يجب أن يكون القادة المحليون على دراية تامة بالوضع، وأن يتحلوا بالحزم والتعاطف مع الناس من أجل إنجاز أعمال إزالة الأراضي بنجاح". - الصورة: VGP/Nhat Bac

إن حجم العمل في عام 2024 هائل.

إن عبء العمل المطلوب للتنفيذ في عام 2024 هائل ومتطلب ومحدود زمنياً. ويتعين على الوزارات والقطاعات والمناطق والمستثمرين والمقاولين أن يكونوا أكثر استباقية وحسماً، وأن يركزوا على حل الصعوبات والعقبات، وأن يظهروا روح خدمة الوطن وشعبه في أعمالهم.

أكد رئيس الوزراء على ضرورة أن تسعى الوزارات والمحليات والجهات المعنية إلى تحقيق ست نقاط أخرى: التركيز بشكل أكبر على المسؤولية في أداء الواجبات الرسمية؛ تسريع وتيرة التقدم في البناء؛ تحسين جودة المشاريع والأعمال؛ رفع المعايير الفنية والجمالية والتكنولوجية وجعلها أكثر ملاءمة؛ معالجة المحليات للقضايا المتعلقة بإزالة الأراضي والمواد والخدمات اللوجستية والبنية التحتية التقنية للمشاريع بسرعة وكفاءة أكبر؛ وتحسين الإدارة البيئية، وتحقيق استقرار سبل العيش، وتوفير الضمان الاجتماعي للأشخاص المتضررين من المشاريع.

وفيما يتعلق بالمهام المحددة في الفترة المقبلة، طلب رئيس الوزراء من وزارة النقل توجيه المستثمرين لإلزام المقاولين بالتنسيق مع السلطات المحلية لإتمام الإجراءات على وجه السرعة لضمان وجود احتياطيات وقدرة كافية لاستغلال المناجم في إطار مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب - القسم الشرقي في الفترة 2021-2025، بما يحقق التقدم المطلوب.

توجيه شركات المشروع والمقاولين للتركيز على إكمال الإجراءات وتنفيذ أعمال البناء "3 ورديات، 4 فرق" لضمان إنجاز المشروعين المكونين، وهما قسم دين تشاو-باي فوت (القسم الذي يفي بالمتطلبات الفنية) وقسم كام لام-فين هاو، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء، قبل 30 أبريل 2024.

حث المقاولين على إكمال العمل لاستغلال مناجم مواد البناء، والاستفادة من الظروف الجوية المواتية، وتسريع بناء المشاريع المكونة للطريق السريع بين الشمال والجنوب في الفترة 2021-2025، بما في ذلك مشروعي خان هوا-بون ما ثوت وبين هوا-فونغ تاو.

تقوم وزارة النقل، بالتنسيق مع الوزارات الأخرى ولجنة الشعب في مقاطعة دونغ ناي، بإعداد تقرير للجمعية الوطنية بشأن إعادة توطين الأسر المتضررة من طريق بين هوا-فونغ تاو السريع وطريقي المرور T1 وT2 إلى منطقة إعادة التوطين لوك آن-بينه سون في إطار مشروع مطار لونغ ثانه الدولي.

يتعين على وزارة النقل، بالتنسيق مع وزارة الزراعة والتنمية الريفية، ووزارة الموارد الطبيعية والبيئة، ووزارة البناء، استناداً إلى نتائج المشروع التجريبي الذي يستخدم رمال البحر كمادة أساسية للطرق، أن تتوصل على وجه السرعة إلى حل للمسائل ذات الصلة وفقاً لتوجيهات نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الإشعار رقم 88/TB-VPCP بتاريخ 22 مارس 2023، وأن تقوم بناءً على ذلك بوضع المعايير والقواعد اللازمة للتنفيذ على نطاق واسع.

توجيه المستثمرين والمقاولين للتعلم من التجارب السابقة في تنظيم البناء في المناطق ذات التربة الضعيفة (بسبب وقت التحميل اللازم لتسوية التماسك، مما يؤثر على التقدم الإجمالي لإنجاز المشروع بأكمله)، وبناءً على ذلك، إعطاء الأولوية للبناء والمعالجة في المناطق ذات التربة الضعيفة لضمان وقت تحميل كافٍ.

تقوم السلطة المختصة، بالتنسيق مع السلطات المحلية، بتنفيذ توجيه رئيس الوزراء بشكل عاجل في الرسالة الرسمية رقم 769/CĐ-TTg بتاريخ 26 أغسطس 2023، بشأن مراجعة ترتيب التقاطعات التي تربط الطرق السريعة بشبكة النقل لزيادة كفاءة الاستثمار إلى أقصى حد، وتوسيع مساحة التنمية، وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المناطق والمواقع.

إجراء دراسة شاملة على وجه السرعة حول الربط بين مطار تان سون نهات الدولي ومطار لونغ ثانه الدولي، بما في ذلك الاستثمار في خطوط السكك الحديدية الرابطة (المعلقة أو تحت الأرض)، وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الإشعار رقم 70/TB-VPCP بتاريخ 28 فبراير 2024.

تنفيذ إنشاء نظام معلومات ورقمنة البيانات بشكل عاجل لمراقبة التقدم المحرز ونتائج تنفيذ المشاريع والأعمال الرئيسية في قطاع النقل.

تُنفّذ وزارة الموارد الطبيعية والبيئة، بشكل عاجل واستباقي، آراء نائب رئيس الوزراء، نيابةً عن الحكومة وبإذن من رئيس الوزراء، لتقديمها إلى اللجنة الدائمة للجمعية الوطنية، بالتنسيق مع هيئات الجمعية الوطنية خلال عملية المراجعة، لكي تتمكن اللجنة الدائمة من النظر في تعديل القرار رقم 273 في جلسة أبريل 2024. ويُعدّ هذا شرطاً أساسياً لإنجاز مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب (القسم الشرقي) في الفترة 2021-2025 وفقاً للجدول الزمني الذي حددته الحكومة والجمعية الوطنية.

تنفيذ توجيهات رئيس الوزراء الواردة في الإشعار رقم 72/TB-VPCP بتاريخ 28 فبراير 2028 على وجه السرعة، والقيادة في التنسيق مع وزارة النقل والجهات المحلية ذات الصلة لمراجعة قدرة إمدادات الرمال في منطقة دلتا ميكونغ لتخصيص وضمان إمدادات وقدرات كافية بما يتماشى مع تقدم المشاريع في المنطقة الجنوبية.

تقوم وزارة البناء بشكل عاجل بتقديم إرشادات حول طرق تحديد أسعار المواد في المحاجر حتى تتمكن المناطق من نشر الأسعار كأساس للمستثمرين للموافقة عليها؛ ومراجعة وتعديل واستكمال المعايير الحالية غير المناسبة أو غير الكاملة على الفور؛ وتوجيه الوزارات والمناطق لإصدار معايير متخصصة محددة.

تقوم وزارة المالية بشكل استباقي بالتنسيق والتوجيه للوكالات الإدارية والمستثمرين لإكمال الإجراءات المتعلقة بقروض المساعدة الإنمائية الرسمية لمشاريع السكك الحديدية الحضرية والطرق السريعة بين لوك-لونغ ثانه وماي آن-كاو لانه.

تعمل وزارة الصناعة والتجارة ومجموعة الكهرباء الفيتنامية (EVN) بشكل عاجل على تشكيل فرق عمل لزيارة المناطق المحلية والعمل معها مباشرة، وتقديم التوجيهات، وحل المشكلات، ومساعدة هذه المناطق على تسريع الإجراءات المتعلقة بنقل خطوط نقل الطاقة ذات الجهد العالي لمواكبة التقدم المحرز في مشاريع البناء وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء في الإشعار رقم 72؛ على أن يتم إنجازها قبل 15 أبريل 2024. كما توجه الوزارتان الجهات المعنية بمواصلة تسريع الإجراءات المتعلقة بنقل خطوط نقل الطاقة ذات الجهد العالي لمواكبة التقدم المحرز في مشاريع البناء.

وجهت لجنة إدارة رأس المال الحكومي في المؤسسات شركة مطارات فيتنام (ACV) وشركة فيتنام للاستثمار والتطوير في الطرق السريعة (VEC) إلى مراقبة جودة وتقدم مشاريع المطارات ومشروع طريق بن لوك-لونغ ثانه السريع بشكل صارم؛ ووجهت مجموعة صناعة المطاط الفيتنامية إلى تسليم الأرض في مشروع بين هوا-فونغ تاو على الفور.

يجب علينا الاستماع إلى الناس والتعاطف معهم أثناء إزالة الأراضي.

حددت السلطات المحلية إزالة الأراضي كمهمة رئيسية، وحشدت النظام السياسي برمته لحل قضايا إزالة الأراضي بشكل نهائي لمشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب خلال الفترة 2021-2025 (وخاصة في محافظات كوانغ بينه، وكوانغ تري، وكوانغ نغاي، وبينه دينه، وفو ين، وكين جيانغ، وفو ين)؛ ومشاريع الطرق السريعة الثلاثة بين الشرق والغرب ومشروعي الطريق الدائري في الربع الثاني من عام 2024؛ والتنسيق مع المستثمرين لتحديد مستوى الأولوية لتسليم الأراضي للأجزاء الحيوية من الطريق. كما تعمل على تسريع بناء مناطق إعادة التوطين لتحقيق الاستقرار المعيشي للسكان (في محافظتي دونغ ناي وكوانغ تري، وغيرها)؛ والتنسيق مع شركة الكهرباء الفيتنامية ووزارة الصناعة والتجارة لنقل خطوط نقل الطاقة ذات الجهد العالي، مع إعطاء الأولوية للمواقع التي تؤثر على أعمال البناء.

أكد رئيس الوزراء قائلاً: "يجب على القادة المحليين أن يكونوا على دراية تامة بالوضع، وأن يتحلوا بالحزم والتعاطف مع الناس لكي ينجحوا في تنفيذ أعمال إزالة الأراضي. لقد حققت العديد من المناطق نجاحاً باهراً، بينما لم يحالف الحظ بعضها الآخر. لا داعي للتردد؛ يجب أن ننزل إلى أرض الواقع، ونستمع إلى آراء الناس، ونتفهم رغباتهم واقتراحاتهم، ونضع أنفسنا مكانهم. حتى لو كان الأمر يتعلق بمنزل واحد فقط، يجب أن ننزل إلى أرض الواقع؛ فإذا لم نفعل نحن، فمن سيفعل؟"

تعمل مقاطعة دونغ ناي على زيادة عدد موظفيها لتسريع وتيرة إزالة الأراضي لمشاريع الطرق الرابطة بين مدينة هو تشي منه الدائرية 3، وتان فان-نهون تراش، وبين هوا-فونغ تاو، ومطار لونغ ثانه؛ كما أنها تنسق بشكل وثيق مع وزارة التخطيط والاستثمار لتسريع الموافقة على التعديلات المتعلقة بمشروع إزالة الأراضي لمطار لونغ ثانه.

فيما يتعلق بالمواد، واستنادًا إلى نتائج المشروع التجريبي الذي استخدم رمال البحر كمادة أساسية للطرق، توجه السلطات المحلية المستثمرين إلى إجراء بحوث استباقية وتوسيع نطاق المشروع ليشمل مناطق مناسبة. وتواصل مقاطعتا سوك ترانغ وترا فينه توجيه الجهات المعنية للتنسيق مع المستثمرين لتخصيص مناجم رمال البحر للمقاولين لتنفيذ إجراءات الاستغلال وفقًا لتوجيهات وزارة الموارد الطبيعية والبيئة.

تسمح محافظات آن جيانغ وفينه لونغ ودونغ ثاب للمقاولين بتحقيق أقصى استفادة من الطاقة التشغيلية للمعدات والمركبات وساعات العمل اليومية لضمان الإنتاج. وبناءً على الوضع الفعلي لاستغلال المناجم المرخصة للمشروع، وتقييم محتوى دراسة تقييم الأثر البيئي المعتمدة، سيتم وضع خطط لزيادة الطاقة التعدينية للمناجم (إذا سمحت الظروف بذلك)؛ ومراجعة المناجم القائمة ومناطق التعدين الجديدة (خاصة في محافظتي آن جيانغ وفينه لونغ)، مع إعطاء الأولوية للمناجم التي تم تجديد تراخيصها وزيادة طاقتها لتزويد المشروع، وتخصيص مناجم جديدة إضافية للمقاولين لتنفيذ عمليات التعدين بحيث يتمكنون بحلول 30 يونيو 2024 من تزويد موقع البناء بكمية الرمال التي حددها رئيس الوزراء.

ينبغي على المحافظات التي لديها موارد رملية كافية لبناء السدود (مثل محافظات تيان جيانغ، وسوك ترانغ، وترا فينه، وبن تري) أن تدعم المستثمرين والمقاولين في الوصول إلى مناجم الرمال ومسحها داخل محافظاتهم.

حددت السلطات المحلية إزالة الأشجار والشجيرات كمهمة رئيسية، وحشدت النظام السياسي بأكمله لحل قضايا إزالة الأشجار والشجيرات المتعلقة بالمشروع بشكل نهائي - الصورة: VGP/Nhat Bac

فيما يتعلق بإجراءات الاستثمار وتنفيذ المشروع، ستقوم مدينة هو تشي منه ومقاطعة بينه فوك بالتنسيق مع الأطراف المعنية لتسريع الموافقة على تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع هو تشي منه - موك باي، جيا نغيا - تشون ثانه.

تقوم محافظات سون لا، وتاي بينه، ونين بينه، ولام دونغ، وبينه دوونغ بمراجعة إجراءات الاستثمار وتسريع وتيرة إعداد وتقييم واعتماد تقارير دراسات الجدوى لمشاريع هوا بينه-موك تشاو، ونين بينه-هاي فونغ، وتان فو-باو لوك، وباو لوك-لين خونغ، ومدينة هو تشي منه-ثو داو موت-تشون ثانه.

تعمل مقاطعات لانغ سون وهوا بينه وتين جيانغ على تسريع وتيرة إعداد التصاميم الفنية واختيار المقاولين والمستثمرين لمشاريع هوو نغي-تشي لانغ وهوا بينه-موك تشاو وكاو لانه-آن هوو لضمان بدء أعمال البناء في وقت مبكر.

تعمل مدينة هانوي على تسريع عملية اختيار المستثمرين للمكون 3 من مشروع الطريق الدائري الرابع في هانوي؛ وتستكمل على وجه السرعة مراجعة العديد من جوانب تمويل مشروع سكة حديد نام ثانغ لونغ-تران هونغ داو الحضرية لتلبية شروط الموافقة على تعديل سياسة الاستثمار.

تركز مدينة هو تشي منه وهانوي على توجيه المستثمرين والمقاولين، والتنسيق الوثيق مع الوكالات ذات الصلة لتسريع إنجاز الإجراءات اللازمة للتأهل للأجزاء المرتفعة من مشروعي السكك الحديدية الحضرية بن ثانه-سوي تيان ومحطة نهون-هانوي، بما يلبي احتياجات سكان هانوي ومدينة هو تشي منه.

تحث المحافظات والمدن المقاولين على حشد موارد بشرية ومادية كافية للبناء، مع مراقبة التقدم والجودة عن كثب، وحل الصعوبات والعقبات على الفور لتحقيق الخطة الموضوعة.

تقوم وزارة الأمن العام، وهيئة التفتيش الحكومية، والوكالات ذات الصلة بتنفيذ مهام لمنع ومكافحة الفساد والممارسات السلبية، وضمان الأمن والنظام في تنفيذ المشاريع.

ها فان
baochinhphu.vn

مصدر