تنفيذ جيد لإدارة البنية التحتية للمرور

ولضمان حركة مرور آمنة وسلسة، وإطالة عمر المشروع، وتوفير التكاليف، وجهت إدارة الإنشاءات وحدات متخصصة لتعزيز إدارة وصيانة البنية التحتية المرورية، للكشف الفوري عن الأضرار في وقت مبكر لإصلاحها وتصحيحها.

الصيانة الدورية للطريق السريع الوطني رقم 10 عبر منطقة فو بان.

أنهت الإدارة بشكل عاجل مسودة اللائحة الخاصة بإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة وحماية البنية التحتية للطرق تحت إدارة اللجنة الشعبية للمقاطعة لتقديمها إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة لإصدارها. إجراء المراجعة وتسليم المهام وصلاحيات التشغيل والاستغلال والاستخدام وتعديل دورات إشارات المرور إلى قوة شرطة المرور (شرطة المحافظة) وفقًا للأنظمة. تنفيذ الإدارة والصيانة المنتظمة لشبكة الطرق الإقليمية (باستثناء الطرق الإقليمية 490 و486C)؛ تم الانتهاء من إصلاح جسر دو كوان ومنصة بيلي في جسر نينه كوونج العائم؛ الطرق الإقليمية 490 و486C ونظام الإضاءة على جسر دونج كاو وجسر قناة داي - نينه كو؛ الممرات المائية الداخلية المحلية (3 طرق: نهر فوب 15 كم، نهر موك 26.5 كم، نهر سو 20.25 كم)... وفقًا للخطة.

قام مجلس إدارة صيانة البنية التحتية للنقل في نام دينه بتنسيق وحث مجالس التعويضات وتطهير المواقع في المقاطعات على التركيز على تنفيذ أعمال تطهير المواقع، وتلبية التقدم المطلوب للمشاريع بشكل أساسي: جسر بن موي؛ جسر دونغ كاو (المرحلة الأولى)؛ جسر نينه كوونغ؛ طريق الطريق الجديد نام دينه - لاك كوان - الطريق الساحلي؛ طريق نينه بينه - هاي فونج السريع عبر مقاطعتي نام دينه وثاي بينه في إطار نموذج الشراكة بين القطاعين العام والخاص (CT08). التنسيق مع مجلس إدارة المشروع 2، ومجلس إدارة مشروع ثانغ لونغ ( وزارة البناء ) والمناطق للتحضير للحصول على موافقة الموقع لمشاريع الاستثمار لبناء جسر نينه كوونغ وجسر دونج كاو (المرحلة 2).

ينسق مجلس إدارة صيانة البنية التحتية لحركة المرور في نام دينه مع السلطات المحلية والوكالات الوظيفية لتعزيز الدوريات والتفتيش والكشف والتعامل في الوقت المناسب مع الأضرار أو انتهاكات أعمال الطرق والتعدي والاستخدام غير القانوني لأراضي الطرق مما يسبب السلامة المرورية (ATGT). لضمان سلامة المرور والنظام وتلبية احتياجات السفر للأشخاص خلال عطلة تيت ومهرجان الربيع في عام 2025، يحث مجلس إدارة صيانة البنية التحتية لحركة المرور في نام دينه بانتظام وحدات إدارة الطرق على أداء مهمة إدارة البنية التحتية لحركة المرور وصيانتها بانتظام على الطرق السريعة الوطنية والطرق الإقليمية، مع إعطاء الأولوية لتنظيف سطح الطريق وسطح الجسر وترقيع الحفر وإصلاح فواصل التمدد التالفة والتعامل مع مسارات العجلات المتعثرة وتنظيف الخنادق والمصارف وتقليم الأشجار والعشب وتنظيفها وترقيع خط وسط الطريق وطلائه وتنظيف اللافتات وما إلى ذلك. وضع الخطط وإعداد المواد والمعدات وترتيب الموظفين الدائمين والقادة للقيام بأعمال ضمان حركة المرور وإصلاح الأضرار التي لحقت بأعمال الطرق على الفور وفي النقاط التي تحدث فيها الاختناقات المرورية غالبًا ومحطات العبارات والجسور العائمة للتعامل في الوقت المناسب وضمان أسرع حركة مرور.

أوصت الإدارة اللجنة الشعبية الإقليمية بالموافقة على خطة صيانة البنية التحتية للمرور لعام 2025 وتقدير تكلفة الإدارة والصيانة المنتظمة للبنية التحتية للمرور لـ 4 بنود. أنجز مجلس إدارة صيانة البنية التحتية لحركة المرور في نام دينه وسلم مشروعين للتشغيل والاستخدام، بما في ذلك: إصلاح قنوات الصرف المحلية (الأقسام من كم 93 + 00 إلى كم 93 + 520؛ من كم 93 + 650 إلى كم 93 + 720؛ من كم 96 + 200 إلى كم 96 + 400) على الطريق السريع الوطني 37B ونقاط المناولة المعرضة لخطر فقدان السلامة المرورية، وتعزيز حافة القسم المنحني (القسم من كم 103 + 550 إلى كم 104 + 400) على الطريق السريع الوطني 37B. وفقًا لخطة صيانة نظام الطرق السريعة الوطنية المخصصة لعام 2025 (بما في ذلك 9 مشاريع) للإصلاح، حتى الآن، تمت الموافقة على خطط اختيار المقاولين لـ 9/9 مشاريع من قبل إدارة الطرق في فيتنام ويتم تنفيذ الإجراءات التالية لضمان التقدم. بالنسبة للمشاريع الإضافية في عام 2025، كلفت إدارة الطرق في فيتنام رسميًا مجلس إدارة صيانة البنية التحتية لحركة المرور في نام دينه بمواصلة نشر مشروعين آخرين لضمان سلامة المرور. حتى الآن، يتم تنفيذ مهمة المسح، بما في ذلك: إصلاح الأضرار التي لحقت بمحطة محولات جسر تان دي على الطريق السريع الوطني 10، مقاطعة ثاي بينه بسبب تأثير العاصفة رقم 3 والدورة الدموية بعد العاصفة بتكلفة تنفيذ تبلغ 150 مليون دونج وتقييم سلامة الجسور: جسر السكك الحديدية (عند الكيلومتر 147 + 200 على الطريق السريع الوطني 21)، جسر نام دينه (عند الكيلومتر 148 + 500 على الطريق السريع الوطني 21)؛ جسر تان فونج (عند الكيلومتر 101+184.32 على الطريق السريع الوطني 21ب)؛ جسر ها لان (عند الكيلومتر 56+867 على الطريق السريع الوطني 37ب)؛ جسر نينه كوونج العائم (عند الكيلومتر 74 + 391 على الطريق السريع الوطني 37B) بتكلفة تنفيذ 1.05 مليار دونج. أنجز مجلس إدارة صيانة البنية التحتية لحركة المرور في نام دينه 19 مشروع إصلاح دوري كما هو مخطط له. حتى الآن، قدم المجلس إلى إدارة البناء للموافقة على خطة اختيار مقاول استشاري لإجراء مسح وإعداد التقارير الاقتصادية والفنية لمشاريع 15/19؛ الموافقة على مهمة المسح للمشروع...

وفي الفترة المقبلة، ستواصل إدارة البناء التنسيق وحث مجالس التعويضات في المناطق على التركيز على حل المشاكل القائمة فيما يتعلق بالتعويضات عن مشاريع جسر بن موي؛ جسر دونغ كاو؛ جسر نينه كوونغ... تنفيذ إدارة العقود للصيانة الدورية للطرق السريعة الوطنية ومحطات العبارات والجسور العائمة على الطرق السريعة الوطنية المخصصة. تنظيم اختيار المقاولين لتقديم الخدمات المهنية العامة لإدارة وصيانة الطرق الإقليمية والممرات المائية الداخلية بشكل دوري. استمرار تنفيذ المشروع وتسليمه للتشغيل والاستغلال لعدد 2 مشروع مكتمل؛ تنظيم اختيار مقاولي البناء والإشراف على مشاريع 9/9 في خطة الصيانة 2025. تنفيذ إجراءات الاستثمار لضمان الموافقة على التصميم واختيار المقاولين الاستشاريين والبناء وتنظيم البناء في الموقع لضمان سلامة المرور والجدول الزمني والجودة.

المقال والصور: ثانه ترونغ

المصدر: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202504/thuc-hien-tot-cong-tacquan-ly-ket-cau-ha-tang-giao-thong-73416f3/