يحتوي القارب القديم المكتشف حديثًا في باك نينه على هيكلين، ربما يعود تاريخهما إلى عهد أسرة لي - تران.

يتميز القارب القديم الذي تم اكتشافه حديثًا في باك نينه ببنية وتقنية معقدة. وبحسب الباحثين، فإن القارب يعود على الأرجح إلى فترة لي-تران.

منطقة حفر القوارب القديمة بالقرب من قلعة لوي لاو، بلدة ثوان ثانه، باك نينه

اكتشاف تقنيات متطورة لبناء القوارب

في 3 مايو، قال السيد نجيم فان هاش - نائب مدير إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة باك نينه، إن الإدارة أبلغت للتو عن النتائج الأولية بشأن قيمة وبنية وتقنيات بناء القارب القديم الذي تم اكتشافه بالقرب من قلعة لوي لاو، بلدة ثوان ثانه، باك نينه مؤخرًا.

وبناء على ذلك، وبعد فترة من الحفر العاجل، كشفت بقايا القارب القديم عن جميع الآثار التي تسمح بتحديد الحجم الكامل للقارب وبنيته ومواده وتقنيات تصنيعه.

تتكون بقايا القارب من كتلتين سليمتين، تقعان في مجرى نهر داو، عموديتين على مجرى النهر (القارب يقع في اتجاه الشرق والغرب، بينما يتدفق نهر داو في اتجاه الشمال والجنوب)، ومنحرفتين غربًا مقارنةً ببقايا نهر داو التي لا يزال من الممكن تحديدها في حالتها الراهنة. هاتان الكتلتان الهيكليتان متشابهتان في الحجم، وتقعان على بُعد 2.3 متر (أقرب موقع لهما في المنتصف)"، حسبما جاء في التقرير.

ومن خلال الحفريات، حدد الخبراء أن القارب القديم يتكون من كتلتين سليمتين، يفصل بينهما مسافة 2.3 متر، ومتصلتين بلوح خشبي في الرأس. يبلغ طول الكتلتين أكثر من 16 مترًا، وعرضهما 1.95 - 2.2 مترًا، ويبلغ أقصى عمق لها حوالي 2.15 مترًا.

يتم بناء القوارب القديمة في باك نينه بالكامل من الخشب، دون استخدام المعدن في هياكل القوارب وتوصيلاتها.

يحتوي مقدمة القارب على لوح على شكل حرف T يبلغ طوله حوالي 6.5 متر يستخدم لقفل الهيكلين معًا، في حين تحتوي المؤخرة على هياكل يُعتقد أنها كانت حيث تم تثبيت الدفة.

حدد الباحثون أن الجزء السفلي من القارب كان به هيكل محفور مصنوع من جذع شجرة واحدة، وكان أوسع قطر له حوالي متر واحد. لذلك يجب أن يكون قطر الشجرة المستخدمة في التصنيع أكبر من متر واحد.

يتكون جسم القارب من 7 - 8 طبقات من الألواح، ويبلغ عرض كل لوح 22 - 34 سم وسمكه 4.5 سم في المتوسط. تم تصميم الهيكلين بشكل مماثل، حيث تم تقسيمهما إلى ستة حجرات.

تظهر التقنية الأكثر تعقيدًا في مقدمة ومؤخرة القارب.

وبشكل عام، استخدم القدماء تقنية نحت جذوع الأشجار، وربط الألواح بمفاصل التجويف واللسان، ثم تم تأمين هذه المفاصل بمسامير خشبية.

تظهر التقنية الأكثر تعقيدًا في مقدمة السفينة ومؤخرتها. هذا هو الوضع الذي يُربط فيه قاع القارب والخزانة الجانبية بإحكام، مثبتين بأربعة أعمدة خشبية متشابهة الحجم، 5 سم × 5 سم. هذه هي أول تقنية تُرى في تقنيات بناء القوارب القديمة في فيتنام والعالم، وفقًا للتقرير.

ومن المرجح أن يعود تاريخ القارب القديم إلى عهد أسرتي لي وتران.

يعتقد العلماء أن القارب القديم كان له هيكلان. سيتم تحديد العمر المحدد بانتظار نتائج تحليل الكربون 14، ولكن بناءً على التقنية، فإن هذا النوع من القوارب غالبًا ما يعود تاريخه إلى وقت مبكر ويمكن بناؤه في فيتنام، وهو استمرار لتطوير تقنية بناء القوارب في ثقافة دونج سون من خلال مقارنة الجزء السفلي من الهيكلين مع هيكل الحفر (المصنوع من جذع شجرة) وتقنية الإطباق واللسان.

في البداية، قيّم العلماء أن القارب القديم كان له هيكلان.

وبناء على وثائق القوارب الصينية والدولية، يعتقد أن تاريخ القارب يعود إلى الفترة من القرن الحادي عشر إلى القرن الرابع عشر (سلالة لي - تران) ولا يمكن أن يكون أحدث من القرن الخامس عشر وله تأثير تقني من الجنوب.

وتذكر الوثائق أيضًا أن هذا النوع من القوارب تم بناؤه من قبل الملك. يذكر كتاب ملخص التاريخ الفيتنامي أنه "في عام 1106 (سلالة لي)... أمر الملك ببناء قارب فينه لونغ ذي القاع المزدوج"؛ يذكر كتاب داي فيت سو كي توان ثو أنه "في عام 1124 (سلالة لي)... أمر الملك ببناء قارب تونغ كوانغ، وهو قارب ذو وعاء مزدوج".

وبناء على وثائق القوارب الصينية والدولية، يُعتقد أن تاريخ القارب يعود إلى الفترة من القرن الحادي عشر إلى القرن الرابع عشر (أسرتي لي وتران).

على الرغم من عدم وجود نتائج تأريخية للعصر C14 حتى الآن، فمن الممكن تأكيد وجود هذا النوع من القوارب في التاريخ الفيتنامي، وتحديدًا خلال عهد أسرة لي (من خلال السجلات التاريخية).

تم جلب القطع الأثرية لإجراء الأبحاث وتحليل العينات.

وبناءً على الوضع الحالي للآثار وموقع الحفر وتوصية معهد الآثار، اقترحت إدارة الثقافة والرياضة والسياحة في مقاطعة باك نينه بالإجماع أن تسمح اللجنة الشعبية لمقاطعة باك نينه بتنفيذ خطة الحفاظ على بقايا القارب القديم سليمة في الموقع، وهذا هو الحل الأمثل لحماية وتعزيز قيمة الآثار.

TH (وفقًا لـ Vietnamnet)

المصدر: https://baohaiduong.vn/thuyen-co-moi-phat-hien-o-bac-ninh-co-2-than-kha-nang-co-tu-thoi-ly-tran-410750.html