Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

إزالة العوائق التي تعترض تطهير الأراضي بشكل فعال

Việt NamViệt Nam05/09/2024

[إعلان 1]
الصورة 1
تم تسليم الجزء الشمالي من الطريق السريع الوطني ١٤ب. الصورة: CT

"مساحة مزدحمة" مرة أخرى

في موقع بناء مشروع الطريق الرابط من DT609C إلى الطريق السريع الوطني 14B، عند الجسر الجنوبي لجسر آن بينه، يقوم المشروع المشترك لشركة Thanh Tung Company Limited وشركة Thai Duong Construction Company Limited (المقاول الفرعي هو شركة Minh Khang Construction Services Company Limited) بملء الطبقة الأولى من طريق الاقتراب بطول حوالي 600 متر بشكل عاجل.

ولكن من الموقع التالي إلى بداية مسار المشروع (المجاور لـ DT609C)، لا تستطيع وحدة البناء تنفيذ القسم المتبقي الذي يزيد طوله عن 400 متر بسبب الأراضي ومنازل السكان التي لم يتم تطهيرها بعد لأنهم ما زالوا ينتظرون بناء منطقة إعادة توطين لاستيعاب 17 أسرة في بلدية داي مينه.

في بلدية داي كوانغ، الطريق الشمالي الذي يبلغ طوله 210 أمتار لجسر آن بينه المؤدي إلى طريق DT609 عالق أيضًا بالأراضي السكنية، وتحتاج منازل 6 أسر إلى إعادة توطينها في مكان جديد ليس بعيدًا إلى الشرق.

الصورة 3
اضطر المقاول المسؤول عن إنشاء الطريق المؤدي إلى DT609C إلى إيقاف العمل في هذا الموقع لإخلاء المنازل والأراضي المتضررة. الصورة: CT

لا يزال تقاطع الطريق السريع DT609 مع حدود الطريق السريع QL14B يعاني من مشكلة تحتاج إلى حل، وهي مصنع دقيق السمك الواقع على الجانب الأيسر من مسار المشروع. أفاد المهندس تران دينه آنه خا، الاستشاري والمشرف على شركة ECC Construction Investment and Consulting Joint Stock Company (الوحدة الاستشارية المشرفة على المشروع بأكمله)، أن شركة Minh Khang Construction Services Co., Ltd. مسؤولة عن إنشاء الجزء من جسر Km3+428 إلى حدود الطريق السريع QL14B. ونظرًا لمشكلة تطهير الموقع، يحتاج طريق الوصول إلى معالجة التربة الضعيفة، وهو أمر يستغرق وقتًا طويلاً، ولكنه لم يبدأ العمل إلا مؤخرًا.

قال المهندس بوي دانج هانه - المسؤول الفني في شركة مينه كانج لخدمات البناء المحدودة، إن القسم السفلي من جسر كم 3 + 428 تم الانتهاء منه منذ عدة أشهر، لكن المنازل القريبة من دعامة الجسر الشمالية لم يتم تطهيرها، لذلك لا يوجد لدى المقاول طريق خدمة لنقل العوارض للتركيب.

ومن المخاوف الأخرى ندرة مواد ردم التربة، مما يُصعّب بناء طريق الوصول. وصرح المستثمر، مجلس إدارة مشروع استثمار بناء الطرق في مقاطعة كوانغ نام ، بأنه لا يُمكن نقل البنية التحتية التقنية عبر المناطق السكنية نظرًا لحاجة المنازل والمباني السكنية إلى إعادة توطين.

جهود لإزالة العقبات

قال المهندس فان دينه كونغ - مدير المشروع في شركة تاي دونج للإنشاءات المحدودة، إن الوحدة تقوم ببناء سياج جسر آن بينه وملء طريق الاقتراب، وهو المشروع على الطريق في الجنوب.

الصورة رقم 5
يعمل المقاولون على معالجة التربة الضعيفة بالقرب من الطريق السريع ١٤ب. الصورة: CT

مع اقتراب تغطية الجزء الذي يبلغ طوله 600 متر بالطبقة الثانية من الركام، سيشرع المقاول في رصف الأسفلت الخرساني هذا العام. وكما هو الحال شمال جسر آن بينه، من بداية الطريق إلى موقع الجزء الذي يبلغ طوله 600 متر المذكور آنفًا، لا يمكن للمقاول بدء البناء إلا بعد تطهير الأرض من المنازل المتضررة.

ولمواصلة إزالة عنق الزجاجة المتعلق بإزالة موقع المشروع، اقترح المستثمر أن تقوم منطقة داي لوك (المسؤولة عن إزالة الموقع) بتسريع تقدم البناء لإكمال منطقتي إعادة التوطين في بلديتي داي مينه وداي كوانج لترتيب الأراضي للأسر.

توجيه التركيز على تقديم خطط التعويض والدعم للموافقة عليها للأجزاء التي تمر عبر المناطق السكنية والتي تؤثر جزئيًا على الأراضي السكنية والأراضي المعمرة والمنشآت والأشجار، والتنظيم لتعبئة الأسر المتضررة لتلقي الأموال والدعم لاستئجار مساكن مؤقتة لتسليم الموقع في الربع الرابع من عام 2024. بالنسبة للأسر التي تم تطهيرها بالكامل، يتم تسليم الموقع في الربع الأول من عام 2025.

ويعد المشروعان، بما في ذلك الطريق الذي يربط DT609C إلى QL14B (أبرز ما يميز جسر آن بينه) والطريق الذي يربط QL14H إلى DT609C (أبرز ما يميز جسر سونغ ثو)، من المشاريع الرئيسية في المقاطعة.

anh-2(1).jpg
منطقة إعادة توطين بلدية داي كوانغ قيد الإنشاء بشكل عاجل لنقل الأراضي وتطهيرها. الصورة: CT

بالنسبة للطريق الواصل بين الطريق السريع 14H والطريق الإقليمي 609C (دوي شوين - داي لوك)، لم يتبقَّ سوى طريق وصول بطول 160 مترًا للجزء المار عبر داي لوك، مما يؤثر على 12 أسرة ومؤسسة واحدة (تم إخلاء 3 أسر)، ولذلك لم يُسلَّم الموقع بعد. ولتوفير مساكن جديدة للسكان، أصدرت الوحدة التنفيذية بالمنطقة أمرًا ببدء إنشاء منطقة إعادة توطين على طول الطريق في 27 مارس 2024.

قال نائب رئيس لجنة الشعب لمنطقة داي لوك السيد لي دو توان كونغ إن الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني 14H بالطريق السريع الوطني 14B (كلاهما ينتمي إلى المشروعين المذكورين أعلاه) تم وضعه على قائمة المشاريع العاجلة التي يجب إكمالها من قبل لجنة الشعب الإقليمية لوضع لافتة للاحتفال بالذكرى الثمانين لليوم الوطني (2 سبتمبر 1945 - 2 سبتمبر 2025) والمؤتمر الثالث والعشرين للجنة الحزب الإقليمية كوانج نام (فترة 2025 - 2030).

إدراكًا لأهمية المشروع، ركّز كلٌّ من النظام السياسي في داي لوك والهيئة المسؤولة عن تطهير الموقع على تسريع وتيرة التعويض والدعم وإعادة التوطين. وقد سلّمت المنطقة حاليًا كامل الأراضي الزراعية. وفيما يتعلق بالأراضي السكنية والمساكن، تُركّز داي لوك على بناء مناطق إعادة التوطين، حيث أُنجز حوالي 60% من العمل حتى الآن.

_dsc0032.jpg
بناء درابزين جسر آن بينه. الصورة: CT

وفقًا للسيد لي دو توان كونغ، عقدت المنطقة اجتماعًا لمراجعة أوضاع العائلات التي حصلت على تعويضات على شكل أراضٍ، وقد اتفقت الأسر بشكل أساسي على موقع وعدد قطع الأراضي المخصصة لإعادة التوطين. وفي المستقبل القريب، ستُشكل المنطقة مجموعات عمل على مستوى كل بلدية ومنطقة لحشد الأهالي لتسليم الأراضي أولًا. وستطبق المنطقة الآليات والسياسات المناسبة لدعم الأهالي.

فيما يتعلق بالمواد الخام اللازمة لردم التربة، لا يوجد في منطقة داي لوك سوى منجم واحد مرخص في قرية نغيا تاي (بلدية داي نغيا) بمساحة حوالي 3.5 هكتار. في المقابل، تشهد منطقة داي لوك العديد من المشاريع قيد الإنشاء في المقاطعة والمنطقة، والتي تتطلب كميات كبيرة من ردم التربة. وتقترح المنطقة أن تقوم المقاطعة بجمع ردم التربة من أرض التدريب في مقاطعة داي لوك (بلدية داي هيب) بفائض يقارب 200,000 متر مكعب لتوفيرها لمشاريع المقاطعة والمنطقة.

يبلغ إجمالي استثمار المشروع الذي يربط الطريق السريع DT609C بالطريق السريع QL14B 550 مليار دونج فيتنامي، منها 440 مليار دونج من الميزانية المركزية، و110 مليارات دونج من الميزانية الإقليمية. ويبلغ طول المشروع 3.93 كيلومتر (بما في ذلك جسر آن بينه بطول 1060 مترًا).

عند اكتماله، سيرتبط المشروع بسلاسة بمشروع الطريق الممتد من الطريق السريع الوطني 14H إلى الطريق الإقليمي 609C. بفضل هذا المحور الأفقي الاستراتيجي، يمكن للناس التنقل من الطريق السريع الوطني 14B، عبر جسر آن بينه إلى منطقة داي لوك ب، ثم عبر جسر سونغ ثو إلى دوي شوين، والانضمام إلى الطريق السريع الوطني 14H عند تقاطع الطريق المؤدي إلى موقع آثار ماي سون.


[إعلان 2]
المصدر: https://baoquangnam.vn/du-an-duong-noi-dt609c-den-quoc-lo-14b-tich-cuc-go-vuong-mat-bang-3140569.html

تعليق (0)

No data
No data

نفس الموضوع

نفس الفئة

الإعجاب بحقول طاقة الرياح الساحلية في جيا لاي المخفية في السحب
قم بزيارة قرية الصيد لو ديو في جيا لاي لرؤية الصيادين وهم يرسمون البرسيم على البحر
صانع الأقفال يحول علب البيرة إلى فوانيس نابضة بالحياة في منتصف الخريف
أنفق الملايين لتعلم تنسيق الزهور، واكتشف تجارب الترابط خلال مهرجان منتصف الخريف

نفس المؤلف

إرث

;

شكل

;

عمل

;

No videos available

الأحداث الجارية

;

النظام السياسي

;

محلي

;

منتج

;